Ännu ett jordfel?

Dick59

Hej!
Har en Golf cab-92 som strular för mig.
När jag var ute i regn och körde, började torkarna helt plötsligt gå saktare och saktare.
Samtidigt la fläkten och torkarna av.
Nu funkar inte fläkt,torkarna,spolarna?
Kollade, ingen ström går fram till något av dem, inga säkringar sönder?
Har hört att jordningen på Golfar kan ställa till problem, men att dessa tre skall sluta fungera samtidigt verkar vara.....hmmm.
Någon som kan?

Jag har nu bytat startplattan i tändningslåset.
Kopplat ström separat direkt, för att se om dom olika delarna funkar.
Det gör dom.
Bytat reläerna, alla säkringarna,tänkte byta torkarspaken, men svår att få tag i beg.
Jag har den med intervall+klockinställning.
Tog loss reläplattan och tittade, där var 2 st sladdar på baksidan som inte var kopplade.
En hona o en hane Vet dock inte om dom skall sitta någonstans.
Ljuskontakten funkar, hel o halvljus också.
Har läst på många forum angående detta fel, och många har bytat samma delar som jag.
Men felen kvarstår!!!

Dick59

Jag hittade dessa nr på dom två lösa kablarna..
161 971 976 B
191 972 701
Det är ström på dom, men skall dom sitta någonstans????
Någon som har ett elschema på detta?
Jag har bara boken 75-1984, där finns inte detta elschema med.
Tacksam för svar .
Dick59

Smajly

Hitta nått om det första numret ang. nån läsbelysning och nått om ciggtändaren..
Kolla funktionerna på dessa grejorna och se om dom inte funkar.. annars får vi söka vidare bara..

Kolla in dessa i zip-filen.. dock inte för din årsmodell men en massa kopplingschema och beskrivning över säkringsdosor med mera.

Klicka inte på den utan kopiera och klistra in i adressfältet i din webläsare.
http://vwts.ru/electro/golf83.zip

Funkar det inte så klicka denna länken och sen på golf wiring diagrams (eng.)
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_g1

Dick59

Tack för svaret Smajly...
Jag tror nog problemet ligger i el/säkringscentralen.
Jag får kolla på skroten, så jag kan pröva en annan och se om det ligger där.
Frugan tryckte ut en massa wiring diagram på jobbet.
Jag är inte så haj på data.
Återkommer när jag kollat.
Tack så länge

Smajly

Ja hoppas de löser sig annars får jag krypa upp bakom panelen och säkringsdosan på min och se om jag kan se nått där..

Dick59

No!
Det var inte elcentralen.
Provat med 2st för att utesluta att det vart fel på en.
Återstår att hitta en torkarspak med färddator, den smala typen....

Dick59

Jaha...då fortsätter vi.
Någon som vet vad den röda kontakten är till?
Det är något som hänt här kanske?
Sen har jag inte någon ström till denna kontakt!
Vad har denna kontakt för funktion? Sitter ju upp till spakcentralen.

[/img]

Dick59

Nu har jag fått hjärnsläpp..
Köpte en multimetermätare idag för att kolla vart felet ligger!!!!
Men felet ligger nog hos mig..
Hur använder jag mätaren?????
Hur / vad kollar jag?
Ohm,volt, ampere eller??

Smajly

Ja du kan ju dels mäta att det går ström i kontakterna.
Mät kontakterna utan tändning på och se vad det visar. Slå sen på tändning och mät igen.. Sen ändrar du spaken i alla dess läge och kollar om du får nån signal på nått stift.. får du det så ska nog spaken fungera..
Sätt den på att mäta t.ex. volt och sätt den svarta mot plåten och sen mät i kontakterna med den röda så ser du om den ger utslag.

Smajly

Håll i hatten.. hitta detta som visar kontakterna och vad dom går till.. kolla på sidan 3 i denna PDF filen..

http://www.cabby-info.com/Files/ElectricalSystem.pdf

Sen e jag nog slut på ideér men jag ska fundera lite till..
Måste vara fler som är jevliga på sånt här.. ja jag e inte jevlig så alla andra måste vara bättre... jag e bara envis.

Hjälper detta får du bjussa på kaffe i sommar.. bor ju nära varandra..

Dick59

YES!
Nu har jag hittat felet.
Jag åkte till skroten en runda, plockade till mig så många reläer jag hittade + en till elcentral.
Sedan beställde jag spakcentralen från en skrot , enbart för att konstatera att det inte var den som felet satt i.
Felet var nr 33 reläet .
Bytade detta relä 2 gånger, då jag märkte att det började osa "elbränt om reläet".
Det har tydligen blivit kortis till dom intill liggande reläerna som jag bytat 2 gånger!!!
Men nu är det fixat.
Efteråt hittade jag en liten filmsnutt på nätet, som visade hur man kollar reläer!!!
Men det var sådags.
Det jag har lärt mig av detta är.......det är bra att man har en näsa...och bilskrotar.
Än en gång...Tack smaily för din hjälp...

Smajly

Sedärja.. Kul som attans när det löser sig till slut.