Då tar vi en liten update då. I onsdags förra veckan körde jag ordentligt ras. Alla vevlager skrot, veven skrot och en stake skrot För ca 1 månad sedan lossnade oljereturen och bilen tömde ur sig all olja och min oljetryckslampa var urkopplad. Vid första anblick så verkade allt ha klarat sig men efter förra helgens körningar så blev det antagligen riktigt dåligt. Lagerna blev säkert lite tussiga då och sen har det bara blivit sämre.
Hur som helst så fick jag tag i en vev ur ett block som stått utomhus i typ 6 månader utan topp. Konstigt nog så hade veven och lagren klarat sig så det blev lite panikmeck! Som tur var så kom min vapendragare Milberg upp och hjälpte till så på en kväll så var motorn ur och demonterad. Det gick lite sådär när vi skulle montera ihop allt typ kl 01 på morgonen, överfall sattes åt fel håll osv men på lördag satt veven där med en ny stake och bättre beg lager.
Resten av dagen tillbringade vi på ett grymt event, Gymkhana Drift. Det blev inte så mycket mer gjort med andra ord. på Söndag monterade jag ihop hela motorn igen och igår lyftes den på plats och startade. Idag skruvade jag det sista och körde hem bilen igen och verkar funka fint! Vilket jäkla krig alltså!
Fantastiskt att veven och lager överlevt när det såg ut såhär i donatorblocket!
Det var en packning som kompsänkte ja. Dock helt meningslös att köra med om du inte tänkt köra på bensin. Jag har laddat över 3bar på bara sharan stålpackning och det är en komphöjning.
För ca 1 månad sedan lossnade oljereturen och bilen tömde ur sig all olja och min oljetryckslampa var urkopplad. Vid första anblick så verkade allt ha klarat sig men efter förra helgens körningar så blev det antagligen riktigt dåligt. Lagerna blev säkert lite tussiga då och sen har det bara blivit sämre.
