[shootking]

Plockade ut vinterdäck till bilen när jag köpte den för 2 veckor sen. Idag åkte de på!

Continental (dubb)
195/65 R15
Fälg VW Vitus 15"

Fruktansvärt högt vägljud, kunde knappt föra en konversation mellan framsäte och baksäte. Vid kontroll av lufttrycket så hade samtliga däck långt över 3,5 en del var närmare 4 (bar?). Sänkte trycket till 2,3 som det enligt tabellen på insidan av tanklocket ska vara.

Varför har ÅF pumpat däcken till detta tryck? Eller har jag missat något när det gäller tryck i vänterdäcken?

Efter sänkningen av trycket så blev det lite lägre ljudvolym inne i bilen så det gick att prata igen...

Mvh Jens

[Sodan]

Ja det verkar vara en trend nu att man fyller däcken till deras angivna maxtryck. Detta för att få så bra förbrukning som möjligt. Jag fick min golf levererad med 3,5 bar i däcken.

[candyweiss]

2,5 kg runt om är lagom på 195/65-15.

[Cribbe515]

Däckfirmorna brukar rekommendera att man har ca 0,5 bar högre tryck än biltillverkarnas rekommendationer. Det blir lite som att välja mellan åkkomfort eller däckens livslängd. Själv har jag 2,7 bar i mina 195/65-15.

[candyweiss]

[fastson]

Tror jag kör med 2.2 .. Men tydligen dags att ösa på då

Edit: Minns nog fel, körde med 2.5 förra året. 2.2 är på sommardäcken.

[fred]

Kan ju vara så att de inte ens kontrollerat lufttrycket efter monteringen av däcken. Ofta så pumpas ett högre tryck i för att däcket ska lägga sig rätt på fälgen.. och ja sen var det bra med det, snabbt ska det gå

[Lucas]

Vet erfarenhetsmässigt att i era sommar däck ska ni ha minst 2,5 bar fram ock lika mycket bak.
På vinterdäcken rekomenderar däck tillverkarna att man har ca 0,2-0,3 bars högre tryck än sommardäcken. VAG´s bilar har en förmåga att alltid vilja "tugga" framdäck, därför rekomenderar jag er att ha lite mera luft i fram än bak. Då spar ni på däcken samt kanske lite bränsle.