danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
| Sön 25 jan 2015 16:06 |
|
Hallå! Har skaffat en caddy -91 med insprut och jag ska byta lyftarna på den och har funderingar på om man kanske ska sätta i en bättre kam i den men har noll koll på vad man kan byta till. Kanske någon som någon till salu tillomed?
Senast ändrad Tor 29 jan 2015 7:50, ändrad totalt 1 gång
|
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
| Tis 27 jan 2015 16:40 |
|
| Vwheritage har en hel drös, du har hydraliska lyftare? Får man fråga varför du byter dem?
|
|
danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
| Tis 27 jan 2015 16:56 |
|
Japp hydrauliska, byter dom för det knackar i motorn och tydligen så är det ett vanligt fel på den motorn att dom blir dålig så folk har sagt åt mig att byta lyftarna
|
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
| Tis 27 jan 2015 17:06 |
|
Ring Vwheritage och säg sen vilken kam de rekommenderar... men räkna med att det blir relativt dyrt.
Vilken motorkod har du?
|
|
danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
| Tis 27 jan 2015 17:53 |
|
| Jh om jag minns rätt
|
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
| Tis 27 jan 2015 18:19 |
|
| Då har vi samma topp... han hade lite problem att hitta vilka kammar som skulle passa... och det skulle kosta närmare 6000kr.
|
|
danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
| Tis 27 jan 2015 18:21 |
|
Fy fan då får kamen som ligger i duga
|
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
| Tis 27 jan 2015 18:31 |
|
| danlev skrev: | Fy fan då får kamen som ligger i duga  |
Fanns såklart för 1700kr (ish) men han var inte säker på om de skulle passa... i hela kitten får du dock med nya lyftare...
KT/DX har samma topp som JH vad jag förstått, men JH har 8.5:1 i komp medans DX/KT har 10:1.
Äckliga avgaskrav...
|
|
danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
| Tis 27 jan 2015 18:36 |
|
Har nyss börjat på opus bilprovning och har lite svårt att fatta vad att byta kamen har med avgasvärdet.
|
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
| Tis 27 jan 2015 18:40 |
|
| Det var 88 som avgaskraven kom, innan det så mäts bara CO, efter det så mäts massa saker. Därför som JH har sämre kompression, vassare kammar brukar bara göra så tomgången blir jobbig. Så vitt jag har förstått det kan det påverka lite såklart.
|
|
danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
| Tis 27 jan 2015 18:54 |
|
Det visste jag men, har kollat i handböckerna som vi har och pratat med besiktnings ingenjör och han och böckerna säger att en kam förändrar inte avgasvärden så märkvärdigt att man ens måste tänka på det
|
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
|
danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
| Tis 27 jan 2015 18:58 |
|
Sätter jag i en så berättar jag hur det vart
|
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
| Tis 27 jan 2015 19:00 |
|
| Lycka till, kostnaden känns lite onödig. kostar lika mycket att stoppa i en KR motor.
|
|
danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
| Tis 27 jan 2015 19:03 |
|
| Därför så kanske det blir att jag byter men troligtvis inte
|
|
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika |
| Tis 27 jan 2015 20:00 |
|
Kolla http://www.newman-cams.com/pdf/volkswagen.pdf har själv användt VOLG/268/420H helt oki kamaxel.
nya hydral lyftare köper du på ebay.de dom är inte dyra.
Eller så letar du reda på en mekanisk kamaxel den har större bas cirkel går att slipa om så du får en med rätt bas cirkel för hydraliska profiler
kolla med gunnar lundström umeå 090-12 44 86 han har alla NH profiler
|
|
danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
| Tor 29 jan 2015 11:58 |
|
| Av med ventilkåpan, av med generatorremmen (och servoremmen om du har) av med kamremmen, ut med kamaxeln och ut med lyftarna. Ha gärna en ny ventilkåpspackning liggandes (med nya bultar).
|
|
danlev
VW Jetta 1,8 RP LX-84 Ort: Ockelbo |
| Tor 29 jan 2015 12:10 |
|
Okej, tackar
|
|