och den har sagt åt mig att den vill bli förkyld men jag har letat på forum i hela världen och får inget svar på hur jag ska gå till väga... ja jag vet att jag kan ta en komplett motor från mk2 turbo diesel men var är utmaningen i de?? så snälla om nån vet vad jag måste göra typ med komp, diesel pumpen o.s.v... så är jag tacksam för svar.. men jag vill inte att niklas negativ svarar att de är en dum ide vill jag inte höra.. tack..
Oj, egentligen finns det ju inget stopp alls för hur mycket du vill vässa din dieselsnurra till... Finns många som fått bra fart i gamla GTD maskinerna...
Finns iaf en Caddy MKI:a i Sverige med en 1,9l 110hk(original effekt) som ska vara vässad....
Om motorn har gått 25000 tycker jag inte du ska trimma. Den kommer inte hålla länge. Min hade gått 27000 o höll 50 mil. men den va inte ordentligt genomgången.
Hitta en mk2 med lågt miltal o sätt i. Kör sedan med uppskruvad pump ett tag, när du har tröttnat kan du säga till mig så bygger jag gärna en kraftigare motor till dig.
De du behöver annars är grenrör, turbo o pump från en TD. När allt är monterat o klart ska du ha 22,5 i komp.
Mit freundlichen Grüssen
Mattias Kristensen
Återupplivad och pånytt född
men jag har letat på forum i hela världen och får inget svar på hur jag ska gå till väga... 
ja jag vet att jag kan ta en komplett motor från mk2 turbo diesel men var är utmaningen i de?? så snälla om nån vet vad jag måste göra typ med komp, diesel pumpen o.s.v... så är jag tacksam för svar.. men jag vill inte att niklas negativ svarar att de är en dum ide vill jag inte höra.. tack.. 
