Fick dessvärre 2st tvåor på besiktningen. En spindelled och en styrled som behöver bytas då de var glappa. Så det blir att skruva lite bil strax. Men mycket bra avgasvärden och bromsvärden i alla fall!
Sist ja besikta min fick ja nedslag på lastkännade ventil läckage. Sen tyckte ja att mina frambromsar fick en 2:a eftersom de va 29% skillnad (30% är en 2:a), samt att ena bakvagnsbussningen va glapp, så även de tyckte ja va en 2:a Så ja rulla in till VAG å begärde att de fixa allt detta. Blev inte gratis: 12400:- Men nu är de ju helt iallafall
Va inne på Golf 4 spåret själv faktiskt. Väntar på dom från försäkringsbolaget. En dam som körde före mej gick ut åt höger ja börja köra om då hon gör en vänstersväng utan att blinka. Titta senast idag i ett gammalt pm från dej om att ta bort skärmen när däcket fortfarande sitter kvar Är lite överaktuellt förtillfället.
I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
Sist ja besikta min fick ja nedslag på lastkännade ventil läckage. Sen tyckte ja att mina frambromsar fick en 2:a eftersom de va 29% skillnad (30% är en 2:a), samt att ena bakvagnsbussningen va glapp, så även de tyckte ja va en 2:a Så ja rulla in till VAG å begärde att de fixa allt detta. Blev inte gratis: 12400:- Men nu är de ju helt iallafall
Va inne på Golf 4 spåret själv faktiskt. Väntar på dom från försäkringsbolaget. En dam som körde före mej gick ut åt höger ja börja köra om då hon gör en vänstersväng utan att blinka. Titta senast idag i ett gammalt pm från dej om att ta bort skärmen när däcket fortfarande sitter kvar Är lite överaktuellt förtillfället.
Det var ju inte biligt alls.
Ja, det är inga problem att ta av skärmen med hjulet kvar! Det blir lättare att skruva av innerskärmen om du vrider på hjulet så att det står åt höger, och sedan samma sak åt vänster. Men som sagt, du behöver inte av med hjulet.
Ja, det är inga problem att ta av skärmen med hjulet kvar! Det blir lättare att skruva av innerskärmen om du vrider på hjulet så att det står åt höger, och sedan samma sak åt vänster. Men som sagt, du behöver inte av med hjulet.
Kanoners Skärmarna i sej skiter ja i (vänster skrot) höger uppäten av rost längst ner).. Så tappar ja tålamodet åker vinkelslipen fram
I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
Då var den nybesiktad. Och nu efter att man har börjat montera tillbaks alla detaljer på den så är jag sugen på att ha den kvar och fortsätta arbetet på den istället.
Då var den nybesiktad. Och nu efter att man har börjat montera tillbaks alla detaljer på den så är jag sugen på att ha den kvar och fortsätta arbetet på den istället.
Yupp de vill du!
I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
Nu gör vi om och gör rätt på riktigt med skärmbreddarna. Putsade upp insidan ordentligt så att limmet ska fästa och använde så mycket PL400 att det var nära på att rinna utanför. NU SKA DET SITTA!
Har även monterat på lite extraljus så att man kan se något på helljuset.
Sotningssatsen behövs inte. Det visade sig vara en kombination av läckage vid ventilkåpspackningen och det kylarrör som går in i toppen. Det vita klegget jag noterat verkar ha kommit från kortare vinterkörningar.
Kvar att göra denna vecka är:
* Byta ventilkåpspackning
* Byta kylrör
* Montera ny läpp
* Byta fjäderbenslagringar
* Åtgärda fuktig baklucka genom att täta vid baklamporna
--
Edit kl 21:22
Nu återstår bara kylarröret och fjäderbenslagringarna.
Då avslutar vi monologen i den här projekttråden med att tacka för allt. Kommer väl titta in då och då, men nu har man gått och blivit med Saab istället. Saab 9-5 2.0t -05.
Golf 3 är coolare 
Så ja rulla in till VAG å begärde att de fixa allt detta. Blev inte gratis: 12400:- Men nu är de ju helt iallafall 
Är lite överaktuellt förtillfället. 
Skärmarna i sej skiter ja i (vänster skrot) höger uppäten av rost längst ner).. Så tappar ja tålamodet åker vinkelslipen fram 
