[graul]

Lägger efter förfrågan upp en projekttråd om mitt nyförvärv och min senaste kärlek, en Golf mk II GTi 16v 1988 års modell med ca 23k mil bakom sig.. ska se om jag ska renovera motorn när allt är fixat.
Tornadoröd till färgen och mycket trevlig att köra.

Specs:

MOTOR:
1.8 liters 16 ventilare
stora insuget!
vassare kammar (såna som man inte ska ha om bilen står på tomgång)
4-2-1 Rostfritt extraktorgrenrör komplett med 2.5-tums rostfritt avgasrör
fjäderbensstag
lite andra grejer finns också men jag kommer inte ihåg dom nu

EXTERIÖR:
komplett G60-kit med stora fångarna fram och bak
emblemlös grill (ska eventuellt säljas)
krysslampor (ska eventuellt säljas)
ögonlock (ska eventuellt säljas)
tonade baklysen (ska eventuellt säljas)
singeltorkare
antenn förflyttad till taket
Corrado G60 skivor med volvo 740 turbo-ok fram, original (tror jag) bak
17" fälgar (vetej märke just nu)
med 205/40-17 däck (yokohama?)

INTERIÖR:
rensat bagageutrymme vilket betyder att allt som finns där är ett reservhjul ingen hatthylla
gti inredning med något nersutten förarstol (framsätena ska bytas ut mot rejsigare grejer sen)
greppvänlig ratt, dock något (jätte) blekt
Fjäderbensstag i bagageutrymmet

eftersom bilen senast var besiktigad (utan anmärking) 2005 så är det lite grejer att fixa innan man får köra den... lagligt

VAD SOM SKA GÖRAS:

MOTOR/BROMSAR:
Byta startmotor, den startar ibland..
byta hjullager
eventuellt om jag har otur byta drivaxel, nån som har nåt tips på starkare eftersom den käkar axlar och hjullager pga effekten
lufta bromsar fram
byta skivor (läs rostkakor) kanske belägg bak

EXTERIÖRT:
Byta baklucka, eftersom den jag har nu är så rostig så rutan ramlade in i bilen och krossades (!)
Byta framskärm, förarsida
Byta dörr, förarsida

Så det är lite pill men det ska nog gå

PORR TO THE PEOPLE!! (bilder)

Kryssglas, emblemlös grill och ögonlock (det såg lite coolt ut första gången man såg den )


G60-kit


Singeltorkare


Här kan man faktist se lite av bagageluckan högst upp på bilden ni kan ju gissa hur resten ser ut


Japp, boken fick jag med



Kraftpaketet


ett stycke ektraktorgrenrör


DTM dämpare


17 tummare


parkerad på farsans jobb


trevliga bilar dom där.. folkorna alltså bredvid en F430 och en 612 Scagletti (studentekipaget )


Det var allt för nu, arbetet har inte börjat ännu.

[Hägglund]

Dayum den Golfen såg väldigt fin ut

Äh den kicka båda bilarna som står brevid den

[$nuff3Gull]

Ser mycket trevlig ut Kul med lite krut i snurran med men vad är det för skit den stär brevid? jävla Fiats

Du har en liten liten flaga i lacken på framstöten btw

[graul]

Jaha jo det var lite lacksläpp där ja.. ähhm.. ja
justja, porscharna står i en annan del av garaget det var därför dom inte var brevid, hade ju varit lite finare då

[Genuine]

Ser trevlig ut!
Underbart grundprojekt.

[graul]

Some kind of monster

Ja det är därifrån den fick sitt namn

[graul]

Ska dit idag och byta till vinterdäck på den andra golfen så jag ska se om jag hinner byta hjullager på den också

[graul]

Hissade upp den igår och vart förvånad när höger framdäck nästan släpper (!) när det lättar från marken. ooookej tänker jag och rycker lite i det, det visar sej att fälgen sitter fast i bromsskivan men den där muttern eller vad man ska säga som sitter i mitten och håller fast alltihopa har lossnat
så jag ska se vad det är för fel på den, jobbigt iaf eftersom det enda som håller fast däck, fälg och skiva är den där lilla skruven som sitter på bromsskivan

[Krille_S]

Har du inga hjulbultar? :S

[graul]

Jo? det är ju dom som håller fast fälgen i skivan, men skivan sitter löst.
eller hela alltet sitter löst om man vickar på det

[mellowd]

är ganska vanligt att den muttern släpper vid ex bankörningar. Kanske inte släpper helt, men iaf skruvas loss.

[Krille_S]

Men hjulbultarna sitt ju i navet inte i skiva!

[onk]

Nej hjulbultarna sitter i skivan.
Som i sin tur sitter i navet.

Muttern till hjullagret är det väl som har lossnat i ditt fall.

[Krille_S]

Det var nmågot nytt....

[onk]

Tydligen........

[graul]

Jo jag vet

[graul]

Var och hälsade på golfen igår och hände upp avgassystemet med nya fräscha gummiupphängningar
Sen skulle jag byta hjullager och kolla varför höger framhjul sitter löst. Så när hjulet är bortplockat inspekterar jag tillsammans med pappa och YES!! vi kommer fram till att drivkuten behöver bytas ååhhh!!
Hur får man loss den den? Den yttre alltså. Hittar ingenting i haynes.

[VW_MANNEN]

Hur får man loss den den? Den yttre alltså. Hittar ingenting i haynes.[/quote


ja om det är den yttre så ska du ju till börja me lossa den stora muttern i mitten men d har du säkert gjort o så lossa fjärderbenet me två bultar o vika ut d men d har du säkert me gjort o sen lirka ut drivaxeln o sen ta bort damasken o flytta bort den sen ska det eventuellt sitta en låsring lite osäker på det...annars va det bara att slå ut den o sen knacka in den andra ska sitta något typ av låsring.....på den indre måste man ta bort en lås ring iallfall kommer itne ihåg på den yttre kan va så att det sitter en låsring i ett spår i drivaxel o knuten å så när man slår o glider den över där på något sätt o så samma tillbaks....du får kolla på d....

lite hjälp iallfall

//mange

[graul]

Den stora muttern i mitten är den som inte fanns det var det som jag försökte förklara förut...
under damasken sitter det 7 kilo svart klägg (nån typ av smörjmedel)
men jag ska försöka så som du sa, tack så mycket

[Krille_S]

Det är vanligt smörjfett.. lossa länkarmen ifrån hjullagerhuset istället så slipper du göra framvagns inställning..

sen när du fått bort drivaxeln så är det bara dra i den samtidigt som du slår med hammare, så lossnar den..
Jag hade ingen låsring på min, men det var en -87:a.. vet inte om det är någon skillnad..

[graul]

Jag får kolla lite verkar lättare att inte göra hjulinställning eftersom han har så fullt nu när "snökaoset" kommer och alla ska ha vinterdäck..
men man ska alltså kunna slå eller dra ut den? vart sitte låsringen om jag har en sån?

[VW_MANNEN]

[graul]

Den som sitter i mitten på den här bilden fanns inte på höger fram det var det jag försökte förklara i böjan av tråden

[abris]

Tar du bort hela drivaxeln även vid växellådan så är det lättare att jobba med den

sätt upp den i skruvstycket, jag brukar ha en ganska stor blocknyckel som e lagom runt drivaxeln sen slår jag till hårt så brukar de lossna

På drivaxeln sitter det som en låsring som håller fast ytterknuten o den i sin tur fastnar i ett spår i knuten så det e därför det e svårt att få loss den //adde

[VW_MANNEN]

[graul]

Japp hjullagret är kass det är aslätt o byta och jag har ett nytt också men jag vill byta drivknuten första av allt

[graul]

WIIEE! Imorron ska jag till uppsala närmare bestämt toll golfolles papp och hämta ett stycke igenlagd baklucka

Är det nån som vet om man får in bakluckan i en audi A6 avant? eller om jag måste ta med takräckena.

[mellowd]

Jar körde min på golvet bak i en 740
och en mercedes med w124 kaross. Gick fint.

Så det borde gå

[graul]

Ja då borde det ju funka

[Annika]

Skönt att få tag i en ny baklucka!
du har ju en hel del grejer att åtgärda, men känns ju som ett väldigt roligt projekt det här måste jag säga, du längtar rätt rejält tills du får ta ut monstret på vägarna va?