Kör Golf IV, 1.6, 16V, 2003, kod BCB. Köpte bilen mars 2009 som e.u. hade haft en ägare förutom bilhallen, bilen hade då gått 9700 mil. Hade bilen i cirka tre dagar då en tändspole lade av. Fick bilen bärgad och lagad, det dröjde cirka tio mil, sedan dog en annan tändspole.
Fick veta av VW-verkstaden att ägaren innan hade gubbkört bilen så till den grad att toppen helt sotat igen: ventilerna var otäta, och därav brände tydligen tändspolarna. Jag har aldrig hört talas om detta fenomen, känner någon annan till detta?
Jag fick bilen renoverad gratis, alla ventilsäten slipades och alla ventiltätningar byttes. Nu har jag kört bilen 600 mil och den går som en klocka.
Men jag är nyfiken på tändstiften, dessa byttes nämligen inte vid renoveringen. Stiften har nu gått 1600 mil och jag skulle vilja kontrollera dem. Jag har lyft på luftfilterpaketet, men frågan är då hur man gör med tänspolarna? Lyfter man dem rakt upp, eller vad? Finns det något att tänka på?
Jonas. jag tror det e tändspolar du har. de e bara att lyfta de rakt upp. men var försiktig. lyft först upp typ en cm (kan hjälpa att använda en platt skruvmejsel så du kan lirka upp de) o koppla bort elkontakten. sen ta du ta ut de helt.
