Forum - Golf 4 (98-04) - Att få mer klös i en Golf mk4 Variant

HellSpawn
Ingen VW Ort: Stockholm
Mån 27 jul 2009 12:04 Svara med citat
Vad har man för val om man vill ha en mk4 variant med minst 200HK?

hur mycke kan man trimma en disel?
vilken motorval är i så fall bäst?
eller är det bättre att byta motor till en 1,8T 20v?
Vad kan det kosta i arbatet att få motorn bytt?
och om man byter motor, viken bil är bäst att bygga på?

många frågor vart det Wink

www.myspace.com/prayforlocust

I have nothing against god, its the fanclub i can't take.


Modererad av Anders - Ämne flyttat från Övrigt (ej modellspecifikt) till Golf 4 (98-04)
Knasen
Donator 25 Ingen VW Ort: Söderköping
Mån 27 jul 2009 12:49 Svara med citat
Är det inte enklast att bara köpa en GTI som redan har 1,8T motorn?
Reg.besiktiga din nuvarande bil med 1,8T motor blir inte lätt om ens möjligt öht.
Dock växer ju inte mk4 variant GTI på träd precis Sad
Edge
Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum
Mån 27 jul 2009 12:56 Svara med citat
Har kört en diesel mk4 variant med 4-motion, 6vxl 130hk + KCR box, (ca 160hk), tyckte den var riktigt pigg! Wink

Annars är det väl att leta efter en mk4 variant med 1,8T som nämns ovan. Wink
MagArne
Donator 50 VW Bora 1.6 -99 Ort: Norrköping
Tis 28 jul 2009 19:17 Svara med citat
Det finns ju en och annan Golf V5 variant som kan vara värt att kolla upp. Tror de har 150 och 170hk.

Annars är det nog typ Audi A4 Avant du får titta på då snabba Golf Variant är ovanliga.
HellSpawn
Ingen VW Ort: Stockholm
Tis 28 jul 2009 20:59 Svara med citat
Fixidén var ju att göra en mk4 r32 VARIANT Razz
det ser jävligt coolt ut i mitt huvud iaf Rolling Eyes
men jag skulle ju vilja kunna trimma det oxå.

www.myspace.com/prayforlocust

I have nothing against god, its the fanclub i can't take.