[nissehult99]

Problemet är att bilen hackar till ett kort ögonblick varvid varvräknaren slutar funka, oljetryckslampan börjar blinka samt att checkengine lampa tänds. Bilen går dock att
köras vidare tills man stannar då kan den inte hålla tomgången o "dör" . Väntar man
en min o startar funkar varvräknaren o oljelampa har slocknat. 2 felkoder : Varvtalsgivare
saknar signal (bytt) samt hastighetsmätare räknar fel. Bytt stift v.talsgivare o tempgivare.
Några förslag på vad det kan vara ? Tack

[polomannen]

Den går på nödkörning när det händer.
eftersom du har 1.6 så kan det vara ev kamremen som har rappat eller uppdatering utav motorstyrdorn,men det beror på vad din motor heter i betäckning.

[nissehult99]

Tror motorkoden är AUS . Kamremen är nybytt. Är det programvaran som måste uppdateras ?

[polomannen]

[nissehult99]

Har lagt märke till att dom gånger detta har hänt har det regnat .. Antar att det är fuktrelaterat. Har testat att blöta ner motorn när den står still på tomgång, men utan att få fram felet.

[Sam]

Kolla tomgångslådan (eller vad den nu heter)

Anslutningar osv, lossa kontakt gör rent med elektroniksprej.

Bifogar bild om vilken jag menar..

[nissehult99]

Kollade alla anslutningar , tog på lite el.spray. Såg helt ok ut .

[nissehult99]

Nu är jag helt säker , felet visar dig bara när det regnar. Verkar också vara så att bilen måste vara uppe i temp. Men när man står på garageuppfarten o dränker bilen i vatten , sprayar vatten direkt på komponenter o kablar i motorutrymmet o inget händer , börjar man ju undra.

[Sam]

Okej, detta handlar då om kondens!

kolla fördelaren, tror det sitter en o-ring där som kanske läcker lite, (syns ej) men tillräckligt för att det ska bli kondens

[nissehult99]

Ok , tycker det borde märkas när man sprayar vatten runt där men värt att kollas.
Antar att man får ta bort tändspolen för att se.

[storberget]

Det inringade på bilden, vad är det? står nåt om tomgång. kan nån utveckla? för mig kommer ett klickande ljud från den boxen.....
ska det vara så? det är väldigt störande.

[nissehult99]

Väcker liv i tråden igen. Tror inte fukten är inblandad. Kan köra på motorväg i 120 o bilen stängs av i 1-2 sek , sen är det bara att köra vidare. Inga varningslampor tänds , bilen rycker inte eller hackar. Tror inte det är nåt med bränslet. Tändningen försvinner av nån anledning.
Varvtalsgivare och tempgivare bytt. Nytt batteri monterat .
Tack på förhand

[Krille_S]

Den inringade grejen är väl en "pump" som tar in bensin ångor från tanka till motorn?


Har du kollat felkoder nu?

[tobbe80]

Den inringade delen är AKF filtret med tillhörande ventil !! tar hand om bensinångorna och helt normalt att denna taktar/pulserar mellanåt när den arbetar. inget som helst fel med att din bil går dåligt. kan va bränslepumpsrelä/pump som jävlas för dig, bästa är mäta upp bränsletryck så man vet att det är riktigt iafall, samt läs av felkoder på motor och se vad som är lagrat, du säger att varvtalsgivare e bytt så bör inte va den heller

[Krille_S]

Ja precis vad jag menade. med ett lite sämre språk än ditt

[nissehult99]

Ok , har själv varit inne på det , men borde inte bilen hacka mer när bränslet försvinner för att sekunden senare komma tillbaka ? Sitter relä till pumpen där dom andra reläna sitter , nere
vid rattstången ?
Tack för svaren

[nissehult99]

Lite kompletterande info angående mitt lilla bekymmer. Trodde länge att fukt kunde vara inblandat på något vis , men jag har märkt att det med största sannolikhet snarare är spaken till vindrutetorkarna. Verkar konstigt jag vet, men spaken använder man ju när det regnar så....
Nu till frågan , hur kan spaken göra att det blir så här ? Behöver ju inte vara spaken i sig , problemet kan ju vara längre bort i "kedjan" .
Några ideer ? Mycket tacksam för alla svar !