graul
 VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
|
Berglund
Moderator Donator 50
 Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Ons 28 okt 2009 20:17 |
 |
Den är ju moddad i datan 
Det skulle inte gå att ha 3cylindrar på ena sidan och 4 på andra då det blir helt knas med balansering.
Det skulle vara på en rak motor men inte på en V motor
|
|
__AleXx_
Moderator Donator 150
 Golf MK2 / Bora MK4 Ort: Linköping |
| Ons 28 okt 2009 20:19 |
|
Finns ju olika sorters insug... dock vet jag inte vad som skiljer inte så insatt i vr6.. men är den bortre verkligen en insugskanal då ? så det inte vara är där för att den ska se ur som de andra ? då det ändå står Vr6 på insuget 
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Ons 28 okt 2009 20:22 |
|
Det där med att det står på insuget.. Det är en kåpa som man kan ta loss.
Man ser ju klart och tydligt att den är moddad i tex photoshop.
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Ons 28 okt 2009 20:23 |
|
Jag tänkte att den kanske var ps:ad men är inte säker.
Att den bara är där utan att göra nåt kan ju vara en förklaring, att det står vr6 går ju att byta ut, det är ju bara en plastkåpa.
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
 Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Ons 28 okt 2009 20:43 |
|
Det har du rätt i. 
Skulle var ett riktigt monsterprojekt att konvertera en vr6 till vr7 iaf. Om det ens är möjligt?
|
|
Alriksson
Ingen VW Ort: Kungälv |
| Ons 28 okt 2009 22:54 |
|
| Allt är möjligt, sällan är det värt det och det här är en sån gång.
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
|
cheba
 Golf 3 2.0 GTI-Edition -95 Ort: Finland |
| Tor 29 okt 2009 0:30 |
|
| Förutom VR5, W8 och W12 så konstruerade VW koncernen även en W18 motor. Liksom W8 och W12 hade den "två cylinderbankar med två cylinderbankar var", dvs. 4 cylinderbankar. men notera att 18, till skillnad från 8 och 12, inte är delbart med 4. W18 bestod alltså i princip av 2 st VR9 motorer!
|
|
jöns
Donator 200
 Ingen VW Ort: Hässleholm |
| Tor 29 okt 2009 8:23 |
|
| Det är de där jävla tyskarna.
|
|
Alriksson
Ingen VW Ort: Kungälv |
| Tor 29 okt 2009 22:51 |
|
| cheba skrev: | | Förutom VR5, W8 och W12 så konstruerade VW koncernen även en W18 motor. Liksom W8 och W12 hade den "två cylinderbankar med två cylinderbankar var", dvs. 4 cylinderbankar. men notera att 18, till skillnad från 8 och 12, inte är delbart med 4. W18 bestod alltså i princip av 2 st VR9 motorer! |
allt är ljug utan bildbevis! 
|
|
Henry^
Golf 4 -00 Ort: Norrtälje |
| Fre 30 okt 2009 0:26 |
|
| Alriksson skrev: | | allt är ljug utan bildbevis! |
A W18 engine is an eighteen cylinder reciprocating piston engine which usually has a single crankshaft with three banks of six cylinders arranged in an inverted broad arrow configuration.
Recent W18 engines powered the Bugatti EB 118, Bugatti EB 218 and Bugatti 18/3 Chiron concept cars in the late 1990s. This engine featured three banks of six cylinders set 60 degrees apart. The W18 engine was abandoned due to shifting problems.
The variation developed by Volkswagen Group retained the 18 cylinders but instead of three cylinder banks, it had four.[1] This confused many who saw the specification in print at motor shows since 18 isn't evenly divisible by four. The design was loosely based on the concept Volkswagen used for its V5 engines which had one bank with three cylinders and one bank with only two. Essentially the four-bank W18 was two VR9 engines (one bank of five cylinders and one bank of four) mated to a common crankshaft. Ultimately the design proved to be impractical.
http://en.wikipedia.org/wiki/W18_engine
|
|
Winner
Donator 25
 Golf 1 2.0 16V -82 Ort: Stenungsund |
| Fre 30 okt 2009 13:55 |
|
| Alriksson skrev: | | allt är ljug utan bildbevis! |
hahah men bilder ljuger ju ibland oxå!  hahaha så efter att man fått de irl å testat så kan vi snacka haha
|
|
D.E
 Ingen VW 535i Ort: Mora |
| Lör 31 okt 2009 10:34 |
|
| Har inte Bugatti Veyron en W16? Eller har jag drömt det?
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
|
Retroride
Donator 25
 VW Jetta 89 1,8 Ort: Hässleholm |
| Lör 31 okt 2009 16:13 |
|
| Haha, hade ingen aning om att det fanns så många "konstiga" motorer.. :O men man lär sig något nytt varje dag
|
|
Henry^
Golf 4 -00 Ort: Norrtälje |
| Lör 31 okt 2009 17:37 |
|
| D.E skrev: | | Har inte Bugatti Veyron en W16? Eller har jag drömt det? |
jo
|
|
Nogge
 Golf 2 16v -87 Ort: Gotland |
| Sön 01 nov 2009 0:54 |
|
Hehe
Att Bugatti har en w16 eller att ha har drömt det?
Sorry bör kanske gå och lägga mej.  Framhjulsdrivet är vägen framåt
rejsa |
|
vw___tompa
Golf 4 GTI Turbo 99a Ort: Borlänge |
| Mån 14 dec 2009 15:17 |
|
| Dom har w16 med 4st turboagg. 1001hk.
|
|
Tömpa
Golf 5 GTi Ort: Utomlands |
| Mån 14 dec 2009 19:46 |
|
W12 är som sagts tidigare "två samanfogade VR6or" och sen är W8an en "avkapad" W12
Hehe ja hur di får tet.
|
|
