Henka
Golf 2 1986, 1.6lit Ort: Norrköping |
| Mån 22 jan 2007 12:18 |
 |
Hej!
Kylarfläkten startar inte på min Golf II -86 1,6lit. Det reulterar ju i att bilen tenderar att vilja koka när den körs på tomgång...
Har kollat säkringen, den var hel. Skulle vilja prova fläktmotorn innnan jag byter tempgivaren... Hur provar jag fläktmotorn? Fläktmotorn styrs av en kontakt med 3olika stift varav en av dessa stift går via en kabel till tempgivaren, var de andra två tar vägen vet jag icke.
Nån som vet hur jag ska gå till väga?
|
|
mellowd
 Golf 2 gti 16v -87 |
| Mån 22 jan 2007 12:20 |
|
kolla 12volt direkt på den.
startar den är det väl tempgivaren som e gej.
annars fläktmotorn eller nått annat i fläkten.
|
|
Henka
Golf 2 1986, 1.6lit Ort: Norrköping |
| Mån 22 jan 2007 17:07 |
|
| mellowd skrev: | kolla 12volt direkt på den.
startar den är det väl tempgivaren som e gej.
annars fläktmotorn eller nått annat i fläkten. |
Men var ska jag koppla in 12volt? Det finns ju tre stift på fläktmotorn, ska jag bara chansa?
|
|
T_A_G
 VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping |
| Tis 23 jan 2007 12:32 |
|
| Henka skrev: | | Men var ska jag koppla in 12volt? Det finns ju tre stift på fläktmotorn, ska jag bara chansa? |
Ja det spela spelar ingen roll.. finns några alternativ som kommer hända..
1. Fel håll (slö fart)
2. Fel håll (snabb)
3. Rätt håll (Slö fart)
4. Rätt håll (snabb)
|
|
SvartaGolfen
 Golf 2 1.8 CL -90 Ort: Orsa |
| Tis 23 jan 2007 14:38 |
|
Det finns ett annat sätt oxå,när jag köpte min golf så var tempgivaren paj.
Dom hade gjort så att man drog ur kontakten på tempgivaren,sen en uformad ståltråd som man byglade mellan 2 poler av dom 3 som finns på sladden .....kommer inte ihåg vilka.
Då gick fläkten på fullfart och man kunde köra med bilen, men jag bytte givaren några dagar efter köpet för hur drygt var det att in å rota under huven varje gång man skulle åka.
Men gör så för att se om fläkten funkar på din bil.
|
|
Jockesoder
 Ingen VW Ort: Teckomatorp |
| Tis 23 jan 2007 15:33 |
|
de är de polerna längst ut som man ska koppla ihop har jag för mig. Min spökar oxå så jag har bryggat den och har en strömbrytare inne i kupén.
Kylfläkt är överskattat om man inte sitter i bilkö eller nått  Söderstjerna - Jag är för ett självständigt Skåne! |
|
Henka
Golf 2 1986, 1.6lit Ort: Norrköping |
| Tis 23 jan 2007 18:15 |
|
Suck och stön!
Fick igång fläkten på båda hastigheterna utan tempkontakten, fungerade fint!
Bytte därför tempigvare men framgången uteblev och motorn blev varm som satan utan att fläkten hoppade igång...
Därför tror jag det är brott på en el-kabel rackere nånstans...
Från fläkten finns 3 sladdar, kontakter:
1. Jord
2. Ger långsam hastighet om man krämar på 12V
3. Ger snabb hastrighet vid 12volt
Sladd 3 går till tempigvaren (som oxå är 3-polig)
Sladd 2 går iväg nånstans... Någon som vet vardå??? Ska fläkten alltid snurra långsamt när tändingen är på?? Var kan den annars gå??
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Tis 23 jan 2007 19:00 |
|
alltid ska den då inte snurra iaf.
Har aldrig sett min fläkt gå sakta 
men dra plus in i kupén o sätt en brytare på den om det inte löser sig. 
|
|