du kommer sänka bränsleförbrukningen en svag aning på längre sträckor. har inte märkt nån större skillnad med 98 på mina tidigare bilar iaf, men har hört de att om man tankar med 98 då å då så ska de rensa lite i motorn ellernåt...
det där med att tanka 98 och tro att den ska gå "bättre" är nog bara en myt. kanske som Tutan säger så kan du få ner förbrukningen just så pass att du märker det, men i det långa hela så är det nog bara bortkastat att tanka 98 då den är dyrare, så mitt råd är att hålla sig till vanlig 95...
den här bensinfrågan har jag fått höra många gånger...
vanlig 95 oktanig bensin har tendenser att sätta ijjen spridare och förgasre en aning.
98 oktanig bensin kan ge märkbar effekt men sällan är det så. det brukar märkas på trimmade motorer och lite effektstarkare bilar. har vart med om att BMW och AUDI bränner hål mellan cylinderväggarna om man kör på 95 oktanig bensin...
min AUDI kändes skillnaden mellan 95 och 98 då bilen gick renare på 98..
vet också att mina folkrace motorer gick avsevärt bättre på 98 oktan då det inte spikar på högre varv.. byggde en Saab 99 motor som varvade 9000 varv och med 95 oktan så spikade den vid 7500,
men som sagt skillnaden märks inte på alla bilar....
Jag tror inte det...har man fel tändinställning kan motorn spika också. Samt om det är för mycket komp. Eller det är vad jag har fattar ialafall. Men jag kan ju ha fel...
och med 95 oktan så spikade den vid 7500,
