Soderqvist
Golf 4 GTi Turbo Ort: Sandviken |
| Sön 23 maj 2010 14:58 |
 |
Hallå!
Funderar på att köpa ett par 8" breda fälgar med ET 35 vilket betyder att fälgen kommer sticka ut något från bilen, för att klara besiktningar osv så måste jag därför stretcha däcken så slitbanan hamna innanför skärmkanten men det är en sak som slagit mig och det är att kommer inte däcken slitas konstigt eller så?
Vad finns det för negativa punkter med att köra på stretchade däck?
Tack på förhand
//Soderqvist Das Leben ist hart - mein VW ist härter! |
|
Dalarna
 Passat 8 Alltrack 2.0TDI -20 Ort: Gävle |
| Sön 23 maj 2010 15:04 |
|
| Så länge du har rätt hjulinställning så kommer det inte slitas fel.
|
|
J-ROS
Donator 25
 VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
| Sön 23 maj 2010 21:43 |
|
Stretchade däck har sämre kurvegenskaper. Det är det enda negativa jag personligen har märkt av. Bilskadetekniker åt Mitsubishi/Kia.
Hör av dig om du behöver hjälp  |
|
onk
Golf 3 Ort: Västervik |
| Sön 23 maj 2010 22:40 |
|
35 är ju rätt högt et så är inte säkert dom sticker ut alls.
Kör med det på min Vento och fram är hjulet kant i kant typ.
205/40 sitter bra på 8" fälg och ger ingen stretch men inte heller ballongdäck.
|
|
Soderqvist
Golf 4 GTi Turbo Ort: Sandviken |
| Mån 24 maj 2010 16:49 |
|
Tack för alla svaren men jag har tyvärr inte varit helt ärlig...
Jag ska även TOK sänka bilen så därför vill jag ha lite stretch av just den anledningen också då skärmarna kommer valsas (Vill juh inte att däcken ska ta i skärmarna när man åker rakt fram  )
//Soderqvist Das Leben ist hart - mein VW ist härter! |
|
Brandis
 VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping |
| Mån 24 maj 2010 17:53 |
|
Det är ju ett prövat recept att åka med stretch...
beror ju helt på vad detär för stretch du ska ha... men gå in på tyskstuk.de och fråga. där vet nog fler om sånt jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden |
|
skjortan
 Golf 2 Manhattan Ort: Grums |
| Mån 24 maj 2010 22:05 |
|
| Själv kör jag på 165 50 däck på 7" et 20! inga probs!
|
|
onk
Golf 3 Ort: Västervik |
| Mån 24 maj 2010 23:13 |
|
Hade satsat på 195/40 sulor.
Kör på det fram och det ger rätt bra sträck. Dock ser dom lite väl små ut men det får man väl leva med.
Sänkt 85-90 mm och det tar sällan i. Dock är det jävligt tajt mot muttern på coilsen, så köp hellre vanliga ben än coils..
Mk2/mk3 är rätt lika förutom att mk2 hjulhus har mer plats efter lite skärmkantsmodifiering så du ska nog slippa att det tar i även vid kurvtagning.
|
|
D.E
 Ingen VW 535i Ort: Mora |
| Tis 25 maj 2010 11:59 |
|
| J-ROS skrev: | | Stretchade däck har sämre kurvegenskaper. Det är det enda negativa jag personligen har märkt av. |
Nej, Nankang NS-2 har de dåliga kurvegenskaper du märkt. De kör ju med lätt stretch i drifting och många andra motorsporter. Mindre däcksideflex ger mer förutsägbar väghållning.
|
|
cheba
 Golf 3 2.0 GTI-Edition -95 Ort: Finland |
| Tis 25 maj 2010 13:21 |
|
| D.E skrev: | | Nej, Nankang NS-2 har de dåliga kurvegenskaper du märkt. De kör ju med lätt stretch i drifting och många andra motorsporter. Mindre däcksideflex ger mer förutsägbar väghållning. |
Jag tänkte också på att man faktiskt kör med stretch i drifting. Och enligt teorin borde stretch ge mindre flex i däcksidorna eftersom däcket i genomskärning påminner om en triangel, dvs är mycket stadigare mot formförändring än i "rektangelformen" som bildas när man gör med lika breda däck som fälgar
|
|
onk
Golf 3 Ort: Västervik |
| Ons 26 maj 2010 16:13 |
|
[quote="D.E"]Nej, Nankang NS-2 har de dåliga kurvegenskaper du märkt. De kör ju med lätt stretch i drifting och många andra motorsporter. Mindre däcksideflex ger mer förutsägbar väghållning.[/quote
Kan bero på att han kör med 165 bredd på däcken oxå, det är väl i klass med vad som satt på Polo mk1
|
|
Smurfen
Moderator Donator 50
 Ingen VW Ort: Utomlands |
| Tor 27 maj 2010 7:27 |
|
Stretch i drifting är väl bara för att få ner slitbanan så de orkar dra runt däcken 
Stretch är bra på alla sätt och vis.
|
|
cheba
Golf 3 2.0 GTI-Edition -95 Ort: Finland |
| Tor 27 maj 2010 9:28 |
|
| Smurfen skrev: | Stretch i drifting är väl bara för att få ner slitbanan så de orkar dra runt däcken
Stretch är bra på alla sätt och vis. |
Egentligen så ger ju inte bredare slitbana mer grepp. Visst, med bredare däck så ökar den greppande ytan, men trycket av bilens tyngd minskar i samma proportion, så friktionskraften borde vara densamma...Visst, många faktorer spelar in, och vi vet ju att dragracebilar har väldigt breda drivande däck. Men enligt grundläggande fysik ger bredare slitbana inte mer grepp.
|
|
Anton92j
 Golf 1 och 4 Ort: Hylte |
| Tor 27 maj 2010 10:48 |
|
| cheba skrev: | | Egentligen så ger ju inte bredare slitbana mer grepp. Visst, med bredare däck så ökar den greppande ytan, men trycket av bilens tyngd minskar i samma proportion, så friktionskraften borde vara densamma...Visst, många faktorer spelar in, och vi vet ju att dragracebilar har väldigt breda drivande däck. Men enligt grundläggande fysik ger bredare slitbana inte mer grepp. |
de handlar om balans med anndra ord
//Anton
|
|
Henry^
Golf 4 -00 Ort: Norrtälje |
| Fre 28 maj 2010 18:50 |
|
Är det inte så att när du inte har stretch kan däcket röra på sig lite mer och arbeta mer över vägen för att få fäste?
När du har stretch är det låst och då släpper det även enklare?
|
|
Golfbjörnen
 Golf 2 GTI 16v -87 Ort: Stockholm |
| Fre 28 maj 2010 22:41 |
|
| Henry^ skrev: | Är det inte så att när du inte har stretch kan däcket röra på sig lite mer och arbeta mer över vägen för att få fäste?
När du har stretch är det låst och då släpper det även enklare? |
Det hela låter logiskt.
/Gb.
|
|