bjohan
Golf 3 GL 1.8i -94 Ort: Göteborg |
| Fre 21 maj 2010 14:34 |
|
Hej!
Under det senaste halvåret så har jag funderat på att bygga något som kan mäta motoreffekten i en bil (som en rullande landsväg fast en mojäng man har i bilen som mäter acceleration och motorvarvtal och givetvis inte lika noggrant som den rullande landsvägen, men ändå tillräckligt för att man skall ha nytta av det) . Men det är ju alltid enklare om någon annan har gjort det innan så jag har suttit och googlat en stund nu öch försökt hitta något men inte hittat
Någon som känner till något billigt som funkar rätt bra?
Som jag har funderat på det nu hade jag tänkt mig en en liten krets med en accelerometer som man kopplar in i cigguttaget. Motorvarvtalet tänkte jag mäta genom att mäta spänningsvariationerna som generatorn orsakar (Det man kan höra som generatorvin om man har otur med sin stereo). Och accelerometern för att mäta eventuell vinkel på vägen, och om man inte känner till utväxlingen från motor till väghastighet kan man mäta denna ungefärligt med accelerometern oxå.
Jag har haft elektronik som hobby och jobbat länge med elektronikutveckling så den biten blir inget problem, det är om konceptet i sig skulle ha en eller flera stora brister som jag inte känner till, informera mig gärna
Användandet skulle bli följande:
Man kopplar in dosan i cigguttaget och vrider på en liten ratt för att ställa in den krets som mäter generatorvinet så att den blir tillräckligt känslig för att känna av generatorvinet men inte plockar upp massa annat brus.
Därefter visas en siffra på displayen som motsvarar generatorvinets frekvens, och där får man ställa in en faktor som delar ner frekvensen eftersom att generatorerna kan vara konstruerade på olika sätt och ha olika utväxling i förhållande till motorn så att man får mer eller mindre än 1 puls per varv på motorn. Denna faktor justerar man in så att man får en siffra som stämmer överrens med varvtalsmätaren.
Därefter får man ställa in utväxlingen för den växeln man hade tänkt utföra testet på. Mata in bilens totalvikt och dragkoefficient.
Sedan så hittar man en lagom lång och plan raksträcka, lägger i den innan valda växeln och trycker på gasen. Dosan kan sedan mäta accelerationen dels med accelerometen, men även genom att kolla hur motorvarvtalet ändras (förutsatt att hjulen inte spinner). Sen så håller man in gasen så länge man vågar/det är meningsfullt och därefter är mätningen klar.
Man kan då koppla in dosan till en dator för att studera den uppmätta effektkurvan, om man inte vill använda någons interface på displayen för att studera resultatet.
Jag har funderat lite på hur noggrant man kan få det och misstänker att man kommer kunna mäta absolut effekt (dvs attmotorn har 115 häst) med kanske 5-10% noggranhet, medans relativa mätningar kommer få mycket större noggranhet (bytte till sprotluftfilter och fick 4.5 extra häst jämfört med tidigare mätningar). Anledningen till detta är att många av mätfelen beror på saker som inte förändras under mätningen, så som felaktigheter i inmatade värden och vägsträckan man utför testet på.
Men hur som helst, någon som känner till någon liknande grej som man kan köpa? Och om inte,skulle någon vara intresserad av att köpa till självkostnadspris? Detta eftersom att om man gör flera så blir det lite billigare och roligare då det lönar sig att beställa kretskort istället för att göra själv och man kan köpa en större mängd komponenter och får ett bättre pris pga stafflingen
Priset skulle i så fall landa på 500-1000 kronor för ett kort med display och några knappar och en sladd man koppar in i cigguttaget, så får man själv köpa en http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=143242492 om man vill koppla in den till datorn.
Jag hade inte tänkt göra detta för att tjäna pengar och tänkte göra det som ett öppet projekt med ritningar och källkod som alla kan få ta del av om dom vill bygga själva.
Dessutom kan man ju tänka sig andra roliga saker man kan göra med den, om man på något enkelt sätt kan ta reda på vilken växel som ligger i kan man ju visa hur mycket effekt motorn utvecklar vid vanlig körning.
Har du några tankar och idéer så dela med dig för faen Eller se till att hindra mig om du tycker att det är en dålig idé som jag bara kastar bort tid på
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Lör 22 maj 2010 16:16 |
|
Jag tycker att du ska köra hårt
lycka till som fan!
|
|
kroll
Golf 2 Gti 16V Ort: Stenungsund |
|
bjohan
Golf 3 GL 1.8i -94 Ort: Göteborg |
|
bjohan
Golf 3 GL 1.8i -94 Ort: Göteborg |
|
Erick
VW Lupo 1.4 Turbo -99 Ort: Göteborg |
| Ons 16 jun 2010 11:03 |
|
| Sök på Dynomaster på Market!
|
|