Forum - Övrigt (ej modellspecifikt) - Bultkvalité 8.8 vs 10.9 vs... osv

klockar
Golf 1 GL 1,6 aut-82 Ort: Gagnef
Ons 16 jun 2010 14:32 Svara med citat
Axlar och bärarmar och liknande är oftast en hårdare kvalite.
8.8 är ju det som lättast finns att tillgå men är det verkligen rätt att montera vissa detaljer med den kvaliteten?
Vad säger ni andra om att tex montera en bakvagnsaxel med 8.8 kvalle? (det står 10.9 nu..)
Bromsok är även det en sådan känslig punkt.

Fler lär väl ha tänkt samma sak?

Och vart köper ni i sådana fall era bultar?
Anders86
VW Jetta Mk1 + Caddy Cross Ort: Skurup
Ons 16 jun 2010 16:30 Svara med citat
Bakaxel tycker jag inte är någon fara med 8.8 bultar men däremot till bromsok bör man nog ha 10.9 eller 12.9.


Hittar du inte 10.9 så är även dem rostfria bultarna segare och hårdare än 8.8..

Misslyckas man inte så lär man sig inget...
Berglund
Moderator Donator 50 Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm
Ons 16 jun 2010 16:31 Svara med citat
Finns ju en annledning till att det sitter kraftigare bultar orginal?

lite knepit är det att få tag på rätt, men man får försöka på välsoterade butiker eller vag.

Bild
Soderqvist
Golf 4 GTi Turbo Ort: Sandviken
Fre 18 jun 2010 18:11 Svara med citat
Ser inga problem med 8,8 då dessa håller för mycket mer än vad man tror!

Visst vill man överdimensionera som dom gjort orginal så gör det! Själv tycker jag det är overkill så länge man kör orginal

//Soderqvist

Das Leben ist hart - mein VW ist härter!
oops_164
Golf 4 99:a Ort: Skåne
Fre 18 jun 2010 22:01 Svara med citat
Anders86 skrev:
Bakaxel tycker jag inte är någon fara med 8.8 bultar men däremot till bromsok bör man nog ha 10.9 eller 12.9.


Hittar du inte 10.9 så är även dem rostfria bultarna segare och hårdare än 8.8..


Hårdare inte segare!

Gör inte jag det så gör nån annan det!!!