[Knasen]

Har ett litet skumt problem med min Seat Toledo -02. Är väl exakt samma prylar i den som i en golf IV.
Efter att jag har blinkat med blinkersen och släckt den så brukar det komma ett par extra snabba klickningar från reläet utan att några lampor blinkar. Ibland "extra" klickar det inte alls och ibland extra-klickar det i över en minut. Extra klickningarna är snabba precis som när en lampa är trasig. Jag har testat att byta varningsblinkersknappen med reläet i utan resultat. Visserligen till ett begagnat relä. Behöver fler tipps.

Körde en kollega härom dagen som hade exakt samma fel/problem på sin pappas Passat 3B/3BC.

[Knasen]

Har googlat hela morgonen och det tycks vara en del som har/haft det här problemet men någon direkt lösning hittar jag inte förutom en som har rengjort kontakterna på blinkersspaken och fick det att hålla i 1,5år.
En idé skulle ju vara att testa att byta hela spaken och då kom jag och tänka på att jag har ju elektroniskt gasspjäll så det borde väl enkelt gå att få sig en fartthållare? Är väl bara spak och aktivering med vag-com som behövs?
Behöver ratten demonteras när man byter blinkersspak?
Någon som kommer ihåg var man kunde hitta de där jättebilliga farthållarspakarna på nätet? Ebay?

[Knasen]

Klickandet upphörde när jag lossade kontakten till blinkersspaken så jag har beställt en bättre begagnad spak från en skrot för att testa om det hjälper. Ska nog gå att provansluta den nya spaken utan att behöva skruva av ratten och den gamla spaken.
Hoppas på det bästa

[Knasen]

Det var fel på min gamla blinkersspak. Lyckades häkta på den nya hängandes bredvid ratten för att testa och nu fungerar det perfekt utan massa extraklickande.
Så ska väl byta nån dag i veckan.

[tobbe80]

Vanligt fel med relä med, sitter ju inbyggt i varningsblinkerskontakten som sagt, mindre vanligt med kass spak men bra du ev hittat felet