Forum - Golf 2 (83-91) - Hur dämpa ventiltick?

macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala
Sön 18 mar 2007 1:06 Svara med citat
hej Regular Smiley undrar vad som e bäst o göra när motorn knackar... har försökt med enginefluch. det hjälpte lite den knackar typ inget alls när man startar den sen försvinner det en stund men när den börjar bli varm så komer det tillbaks igen det är väll inget o hänga läpp för kanske men jag tycker et e måttligt irriterande o undrar om någon har nått bra tipps eller om man ska köpa nya lyftare Smile kanske går o rengöra lyftarna???
SvartaGolfen
Golf 2 1.8 CL -90 Ort: Orsa
Sön 18 mar 2007 1:16 Svara med citat
Det finns ju "wynn´s hydraulic valve lifter concentrate",tippade i sånt i min för jag hade tickande ventiler och det försvann, men om du har knackningar i motorn så vete tusan.
Åk till en verkstad och be dom lyssna,dom brukar ha rätt bra öra för vad som kan vara fel,kolla även upp vad du ska ha för olja så att du har använt rätt,byt även olja om det var länge sen.

”Om det inte var menat att man ska äta djur, varför är de då gjorda av mat?” -Homer Simpson
mellowd
Golf 2 gti 16v -87
Sön 18 mar 2007 1:17 Svara med citat
testat olika viskositet på olja?

mk2 vr6
macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala
Sön 18 mar 2007 1:17 Svara med citat
jo men det e ett tickande ljud men skrev knackning:P
macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala
Sön 18 mar 2007 1:18 Svara med citat
nae har bara kört med 10W40
Quattro_mannen
Moderator Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland
Sön 18 mar 2007 17:21 Svara med citat
Finns inget bot mot dåliga hydraullyftare, bara att byta ut dom...
SvartaGolfen
Golf 2 1.8 CL -90 Ort: Orsa
Sön 18 mar 2007 19:19 Svara med citat
Quattro_mannen skrev:
Finns inget bot mot dåliga hydraullyftare, bara att byta ut dom...


Förklara då hur ticket som jag hade kunde försvinna och varför ett världsledande märke som wynn´s säljer hydraultillsatser,hade det varit bluffmedel så hade dom åkt dit på det för länge sen.
Det blir ju snordyrt om man ska byta ut pinaler varje gång det krånglar enligt vad Quattro_mannen skrev.
När det finns tillsatser som mjukar upp packningar och smörjer bättre än ren olja, så väljer man hellre det än att riva ner halva motorn.
Självklart renoverar man en motor om den är slut men det är inte alltid så som är fallet.
Quattro_mannen
Moderator Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland
Sön 18 mar 2007 19:55 Svara med citat
LÄS vad jag skriver....om de e prövat med
tillsatser och detta INTE hjälpte så BYT lyftare...inget annat...och att byta lyftare e inte svårt.
macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala
Sön 18 mar 2007 21:33 Svara med citat
hur kan man få reda på vilken det e som är dålig då?
Quattro_mannen
Moderator Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland
Sön 18 mar 2007 21:50 Svara med citat
Dom går att kolla genom att provtrycka dom..ta lös ventilkåpan och vrid runt motorn så att kamnocken INTE pressar på lyftaren,tryck nu på lyftaren med lämpligt föremål (inte något av metall som kan skada lyftaren)en kil av trä eller plast att kila mellan kamaxel och lyftare brukar fungera,ventilen ska öppna utan att lyftaren trycks ihop,om inte så byt ut lyftaren.detta ska utföras efter att motorn varmkörts först...

Mvh Nicklas


Senast ändrad Sön 18 mar 2007 21:51, ändrad totalt 1 gång
macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala
Sön 18 mar 2007 21:51 Svara med citat
TACK=D får göra det