macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala |
|
SvartaGolfen
Golf 2 1.8 CL -90 Ort: Orsa |
| Sön 18 mar 2007 1:16 |
|
Det finns ju "wynn´s hydraulic valve lifter concentrate",tippade i sånt i min för jag hade tickande ventiler och det försvann, men om du har knackningar i motorn så vete tusan.
Åk till en verkstad och be dom lyssna,dom brukar ha rätt bra öra för vad som kan vara fel,kolla även upp vad du ska ha för olja så att du har använt rätt,byt även olja om det var länge sen. ”Om det inte var menat att man ska äta djur, varför är de då gjorda av mat?” -Homer Simpson
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Sön 18 mar 2007 1:17 |
|
| testat olika viskositet på olja?
|
|
macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala |
| Sön 18 mar 2007 1:17 |
|
| jo men det e ett tickande ljud men skrev knackning:P
|
|
macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala |
| Sön 18 mar 2007 1:18 |
|
| nae har bara kört med 10W40
|
|
Quattro_mannen
Moderator
Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland |
| Sön 18 mar 2007 17:21 |
|
| Finns inget bot mot dåliga hydraullyftare, bara att byta ut dom...
|
|
SvartaGolfen
Golf 2 1.8 CL -90 Ort: Orsa |
| Sön 18 mar 2007 19:19 |
|
| Quattro_mannen skrev: | | Finns inget bot mot dåliga hydraullyftare, bara att byta ut dom... |
Förklara då hur ticket som jag hade kunde försvinna och varför ett världsledande märke som wynn´s säljer hydraultillsatser,hade det varit bluffmedel så hade dom åkt dit på det för länge sen.
Det blir ju snordyrt om man ska byta ut pinaler varje gång det krånglar enligt vad Quattro_mannen skrev.
När det finns tillsatser som mjukar upp packningar och smörjer bättre än ren olja, så väljer man hellre det än att riva ner halva motorn.
Självklart renoverar man en motor om den är slut men det är inte alltid så som är fallet.
|
|
Quattro_mannen
Moderator
Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland |
| Sön 18 mar 2007 19:55 |
|
LÄS vad jag skriver....om de e prövat med
tillsatser och detta INTE hjälpte så BYT lyftare...inget annat...och att byta lyftare e inte svårt.
|
|
macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala |
| Sön 18 mar 2007 21:33 |
|
| hur kan man få reda på vilken det e som är dålig då?
|
|
Quattro_mannen
Moderator
Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland |
| Sön 18 mar 2007 21:50 |
|
Dom går att kolla genom att provtrycka dom..ta lös ventilkåpan och vrid runt motorn så att kamnocken INTE pressar på lyftaren,tryck nu på lyftaren med lämpligt föremål (inte något av metall som kan skada lyftaren)en kil av trä eller plast att kila mellan kamaxel och lyftare brukar fungera,ventilen ska öppna utan att lyftaren trycks ihop,om inte så byt ut lyftaren.detta ska utföras efter att motorn varmkörts först...
Mvh Nicklas
Senast ändrad Sön 18 mar 2007 21:51, ändrad totalt 1 gång
|
|
macke15
VW Jetta 1.8 -91 Ort: Motala |
| Sön 18 mar 2007 21:51 |
|
| TACK=D får göra det
|
|