[Fjupp]

Har precis köpt en Golf 1.8i -89 som förra ägarna tröttnade på, dom har tydligen
haft lite problem med HC och Lamda värdet på besiktningen, så jag skulle prova att byta Lamdan, när jag drog upp kablen från Lamdan så satt denna grej där i andra ändan!!
Den var alltså inte inkopplad någonstans, det är ju någon Bakelit grej med ett stift på och sedan en gummitätning ca 3-4cm lång, ser ju väldigt proffsig ut, kan det vara något som dom glömt på någon verkstad!!!
Så då kommer nästa problem var ska Lamdan kopplas in, jag hittade bara en lös kabel men hur vet man att det är rätt sladd!!!

[Henka]

Tycker det ser ut som en oljetrycksgivare... Finns väl en på "höger kortsida" av motorn samt en vid oljefiltret. Hittade ingen bild på en sån till golf, men den svarta den ser exakt ut som oljetrycksgivaren på min gofl (som läcker lite just där för övrigt)...


Här har du en bild på en som ska sitta på en citroen Lite lik iaf?

[Markus]

Det är kontakten till lambdasonden, i kabeln från bilen sitter det en gummimuff som träs över kontakten, på grenröret har jag för mig att lambdasonden sitter. så du borde ha en sond med en sladd i utan kontakt..

Markus

[Fjupp]

Tack Marcus för att du löste mina funderingar, var iväg på skroten i dag och hämtade en ny kontakt, en som sladden sitter kvar i, hittade också en lös sladdstump att koppla i den i så nu funkar det

[Markus]

Det var så lite så

[loudness]

min va med mjöl på förra bilen.. satte bara dit en vanlig flatstifthane.. gick utmärkt:P

[Fjupp]

Javisst går det att göra så med, men nu var det så att jag inte visste var den skulle sitta, så då var det lättare att åka till skroten å kolla, och när jag ändå var där så (knipps med tången)

[Fjupp]

Javisst går det att göra så med, men nu var det så att jag inte visste var den skulle sitta, så då var det lättare att åka till skroten å kolla, och när jag ändå var där så (knipps med tången)