[N.Juvakka]

Hejsan

Har numera bestämt mig för att man kanske skulle lägga lite energi på golfen jag haft ståendes några år, ärvde den av en släkting som köpte den ny -84 och som sedan dess kört dryga 15k mil med den. Den har fullstämplad servicebok och i princip alla kvitton och bes.papper sedan den var ny. Jag har även besiktigat bilen de flesta åren jag haft den och iom det bytt en del slitdelar osv.

Skönhetsfläckar har den några stycken, en varje hörn för att vara exakt men inte värre än att det går att rädda.

Börjar med lite bilder på hur bilen sett ut tidigare somrar jag kört med den









Här syns ju även en del av skönhetsfelen, finns som sagt i varje skärmkant

Till nutid då
Det första som gjordes var att byta koppling då den gamla antagligen var original och gubbkörd=tvärslut. Sedan monterades coilovers som jag hittade billigt på gti-klubbens hemsida, kommer ju inte bli ett banmonster så det räcker gott på denna att bilen blir låg. Resultatet var ju klart bättre än förut iaf.





Här är bilen inte hissad bak, ganska markant skillnad i höjd

Sedan är ju förstås frågan vad för fälgar man kan tänkas köra på.. Ett par alternativ jag hade är dels fälgarna som sitter på bilderna överst, lägger in ett par bilder på hur det ser ut när skärmkanten kommer närmre





Eller en annan tanke jag hade är att man skulle kunna köra på saabs superaero-fälgar. En fördel med det är ju om man skaffar spacers som passar saab bultmönster så finns det flera originalfälgar som jag tycker ser riktigt bra ut, bra priser på kan man hitta oxå.





Sen som en övning för det kreativa sinnet så får ni tänka er polerad kant och en färg liknande den på centrumkåpan

Om stilen inte håller så får ni ju förstås gärna komma med förslag, men budgeten är inte obegränsad satt säga.

MVH/Niclas

Edit: Försökte att vrida bilderna men imageshack satte sig på tvären, så det får vara så sålänge.

[mellowd]

Fin 84! Var rädd om den.
Skulle kunna funka fint med saabfälgen eller vad det är. Men du måste ha waaaaay mindre däck. 15 " eller 16"?

[N.Juvakka]

Fälgen är 16", dock bara 6.5" bred. Känns inte som det blir nån direkt stretch oavsett hur små däck man kör på? Men att de behöver bli en rejäl bit tunnare är jag med på, var mest en stilstudie satt säga

Tas tillvara på ska den, hade känts taskigt att skrota den efter han tagit så bra hand om den

[RymdSegel]

Saabfälgarna satt ju rät bra ändå..

[N.Juvakka]

[MiWi]

[N.Juvakka]

Kan ju göra en liten skriftlig, kanske relativt meningslös men ändå, update.

Har "tingat" en komplett drivlina inklusive allt från en g60 corrado -90 på en skrot i närheten. Med inklusive allt så menade han verkligen allt, jag kunde ta växellänkage, mätarhus, elhärvor, framvagn, drivaxlar, bromsar och allt annat jag eventuellt kunde tänkas behöva. Kunde även ta från andra bilar, golfar, om det behövdes. Kändes för billigt för att hoppa över så jag slog till

Sen har jag även köpt mörka klarglasblinkers. Tyvärr var den ena trasig, glaset var spräckt mitt på Ibland bedrar snålheten sannerligen visheten

Bilder kommer förhoppningsvis i helgen på hela klabbet, får vänta tills dess innan jag har tillgång till bil med dragkrok+släp.

[Ostmackan]

[Grimling]

Illgött

[N.Juvakka]

[N.Juvakka]

Då ska vi se, har vart på skroten både igår och idag. Blev bara ett par timmar igår med att lossa fronten, kylare och lite smågrejer men idag så fick jag med mig min gode bror till skroten och det blev ganska många timmars stressmekande. Svårare än jag hade trott att få ur skiten, tacka vet jag att skruva med saabar

Menmen, tog lite bilder på spektaklet oxå så här kommer de.



Såhär ser donatorn ut i alla sin uteblivna glans..





Hmmm.. Syns lång väg vilken kraft det är i denna, hoppas jag



Ungefär såhär långt kom jag igår, front, kylare, oljekyl, intercooler och lite småbös lossat.

Så då går vi raskt vidare till dagens händelse.



Vart tusan tog den vägen



Jaså där var den, komplett med subframe och allt. En truck skulle man haft hemma, och en lagerhall av rang. Hade ju kunnat byta motor varje vecka.


Sen kommer vi till el-avdelningen... Var pillat och kopplat precis överallt, han som hade bilen innan det jävl... ...set kunde banne mig inte hålla fingrarna i styr. Dessutom var det mesta inne i bilen var löst sen innan jag började greja så jag har inte en aning om vad som ska vart för tillfället.



Lite kablar och kontakter, ser inte så illa ut...



Här däremot finns det att fundera på en stund


Skulle nu någon härinne mot förmodan leta efter nya strålkastare till sin corrado så hade den sjukt fräscha sådana, ser nästan nytt ut.




Ska pilla loss elen, pedalstället och bromsmackamojängen på torpeden, som jag i mitt högst tillfälliga tillstånd av förvirring glömt vad det heter, innan lördag när allt ska skeppas hem

[DanneS]

Vad fick du ge för denna maskin på skroten när du plocka ur den själv?

[N.Juvakka]

4000 ville han ha för allt, allt verkar vara lite diffust men det mesta som inte är kaross eller inredning.

[N.Juvakka]

Dåså var delarna hämtade, bara resten kvar



Precis lyft av paketet från kärran




Demontering av subframe, styrväxel, framvagnsbalk och den blygsamma stumpen avgas som satt på klart. Någon som vet om detta passar på en golf? Isåfall skulle man göra detta fint innan man tar isär bilen, så blir det enkelt att bara slänga tillbaka rena fina saker.



Hittade en trist spricka i infästningen till växellådsfästet




Ett motorfäste som det vete tusan vad som hänt med...



Bromsarna verkar ganska fräscha, ska göra iordning dem vad det lider.



Delade även på motorn och lådan för att kunna hantera grejerna utan en motorlyft.



Och sist men inte minst så började jag att göra rent lådan lite grann, blir så mycket roligare att greja om sakerna inte är allt för skitiga

[tobbe80]

Är maskin frisk, gick den provstarta så du inte köpt frusenhet säcken, plocka pedalställ, bromsservo med. Allt från corrado är Bolt on och ju mer du plocka ju lättare att sfro bes sen !

[N.Juvakka]

Startad är den inte, har saknats delar för det. Enda jag har att gå på så sett är vad han som äger skroten har sagt, en chansning deluxe egentligen. Men han har ju vart ärlig och rakt-fram innan, så jag hoppas väl på det bästa helt enkelt

Mekaniskt sett så tror jag att jag har allt utom bakbromsarna, hade fått för mig att de inte passar. Men då är det ju bara att göra iordning allt jag har löst och sedan byta, bara...

[DanneS]

[MiWi]

Inte illa!

Vad heter din färgkod du har?

[N.Juvakka]

[Sweeper]

Ser ut o vara nice projekt detta!

[N.Juvakka]

[graul]

Bakaxeln från mk3 passar men den är lite bredare.
Vad var det för huv på corradon?

[N.Juvakka]

Så man kan inte ta bara grejerna som behövs till bromsarna då, utan att ta hela axeln?

[graul]

Du behöver inte ta hela axeln, men ibland kan det vara lättare.
Tänkte mest om det var g60 eller vr6 om du vet skillnaden, färg spelar ingen roll då jag behöver en

[Sweeper]

[Quattro_mannen]

Axeltapparna passar från alla Vw med skivor bak upp till -96 (Golf,Vento,Passat,Corrado, finns med 4 eller 6 fästhål men passar iaf)

[N.Juvakka]

Gött, kanske man skulle kika på en komplett bakaxel då, lär ju inte kosta mer än att pussla ihop det del för del. Sen skadar det ju knappast med lite extra spårvidd, speciellt om man har samma ET på fram- och bak-fälgar

[Sweeper]

[N.Juvakka]

[Sweeper]

Vad är det som är fel med rattlåset?