graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
|
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan |
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Mån 23 apr 2007 13:20 |
|
sandpappra bort det värsta, sen spaya på nytt
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Mån 23 apr 2007 13:39 |
|
okej tack så mycket ska vänta till det ser lite ljusare ut ute och sen gå ut och se om jag hittar nån sliptrissa eller nåt i uthuset, jag kanske rent av hittar sandblästern som är borta.. tack igen
|
|
T_A_G
VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping |
| Mån 23 apr 2007 14:54 |
|
man måsste ju inte ta bort färgen heller..
det räcker med att matta ner (tok repa) hela utan med fint sandpapper..
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Tis 24 apr 2007 0:20 |
|
polera den
|
|
jöns
Donator 200
Ingen VW Ort: Hässleholm |
| Tis 24 apr 2007 0:27 |
|
japp, det är bara att polera på.
du är väl itne rädd för lite arbete???
menar hur jobbigt är det? tar bara en liten stund och fint blir det.
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Tis 24 apr 2007 0:30 |
|
en liten stund, typ bara 200 timmar
|
|
GolfOlle
Ingen VW Snart BMW E30 Ort: Bankeryd |
| Tis 24 apr 2007 0:33 |
|
ta typ 300 papper slipa tills du får den någorlunda matt.. sen tar du våt slippapper 300 sen våtslippapper 600 eller mer beroende på hur seriös och hur lat du är torka sedan av me tinner /förtunning sen är de bara att lacka! ytan ska va len efter du slipat me de sista pappret .
mvh
och lycka till! Speed kills drive volvo and live for ever.
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Tis 24 apr 2007 12:15 |
|
kan man köra utan ventilkåpan? alltså bara nån dag eller så?
|
|
jockebostrom
Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo |
| Tis 24 apr 2007 12:56 |
|
hehe, ne det blir nog lite jobbigt att städa upp efter den sörjan
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Tis 24 apr 2007 12:58 |
|
haha okej.. jag har aldrig lossat den så jag vet inte hur det ser ut där under
|
|
jöns
Donator 200
Ingen VW Ort: Hässleholm |
| Tis 24 apr 2007 14:02 |
|
| GolfOlle skrev: | ta typ 300 papper slipa tills du får den någorlunda matt.. sen tar du våt slippapper 300 sen våtslippapper 600 eller mer beroende på hur seriös och hur lat du är torka sedan av me tinner /förtunning sen är de bara att lacka! ytan ska va len efter du slipat me de sista pappret .
mvh
och lycka till! |
är det bara jag som slipar med 2500 våtpapper???
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Tis 24 apr 2007 14:27 |
|
antagligen men du är ju också den av oss som har mest tid
|
|
jöns
Donator 200
Ingen VW Ort: Hässleholm |
| Tis 24 apr 2007 15:13 |
|
| graul skrev: | antagligen men du är ju också den av oss som har mest tid  |
haha, kansk edet. men nu har jag nyss lackat halva mitt block. bilder kommer.
jag tade stålborste och en stålborsterondell??? en sådan man sätter på borrmaskin.
tar bra men svårt som fan att hålla kontroll på den dock.
har du kommit fram till hur du ska göra?
jag hde nog bara tagit en stålborste och sedan slipat det lite jämnare.
något grövre typ 120 eller så.. tor du inte på det?
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Tis 24 apr 2007 15:19 |
|
jag vet inte riktigt, men jag har ju en stålborste hemma så jag kan ju pröva att se hur det blir..
ko på att jag har en stålrondell också, den var bra att ha när man målade bromsoken
|
|
jöns
Donator 200
Ingen VW Ort: Hässleholm |
| Tis 24 apr 2007 15:21 |
|
ja, men de små liven har en tendens till att åka lite vart de känner för.
har du målat dina ok??? oj oj, vilken lyxbil du måste ha... hah
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
|
jöns
Donator 200
Ingen VW Ort: Hässleholm |
| Tis 24 apr 2007 15:30 |
|
jaha, du har int oken på nu??
men du skulle ha den kåpan röd som bilen? har du mer röda detaljer i motorrummet?
för det är ju annars bra med något annorlunda. menar om du redan har mkt rött....
jag sak ha lite olika i mitt. färger som passar men som skär sig. svårt att förklara hur jag tänkt. haha. målat motorn och sånt med?
|
|
gerward
Golf 2 1.8I GL 1992 Ort: Göteborg |
|
SvartaGolfen
Golf 2 1.8 CL -90 Ort: Orsa |
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Ons 25 apr 2007 16:42 |
|
Jöns: det är klart att oken sitter på men dom är helt utslitna..
och för att besvara din andra fråga: LÄNK1 LÄNK2
|
|
jockebostrom
Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo |
| Ons 25 apr 2007 16:45 |
|
störst spolarvätske behållare i sverige? hehe
Ganska mäktig faktiskt.
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Ons 25 apr 2007 16:48 |
|
det är original.. trodde allas såg ut så
|
|
jockebostrom
Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo |
| Ons 25 apr 2007 17:42 |
|
hehe okey, den var enorm iaf. min är väl kanske 10x20cm , tog den som satt i bak = liten
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Ons 25 apr 2007 18:09 |
|
den som satt i bak?
|
|
jockebostrom
Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo |
| Ons 25 apr 2007 18:22 |
|
den till bakrute spolningen
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Ons 25 apr 2007 19:02 |
|
aha det är nog därför jag har en stor
jag har både fram och bakrutespolningsvätska i den
|
|
golfabjorn
Golf 3 1.8i GT Special -93 Ort: Lund |
| Ons 25 apr 2007 22:19 |
|
Jag har en gigantisk (9 liter tror jag det är) till spolarna där fram. Separat där bak. Fast...jag antar att den är så stor för att sprutet på lyktorna krämar på rätt bra och då går det väl lite vätska. I teorin är det ingen skillnad mellan teori och praktik, men i praktiken är det det.
|
|