gerward
Golf 2 1.8I GL 1992 Ort: Göteborg |
| Lör 21 apr 2007 17:23 |
|
Var ute och körde med vännerna då vi fick för oss att driva med ett gäng fjortisar utanför en videoaffär. Körde sakta förbi, nedvevade rutor och Mr bombastic (shaggy) på maxvolym.
Vad detta nu har med varvstopp kommer nu; för att öka på vår "fjortiscoolhet" (läs ironin) så varvade vi kanske lite väl bra, var uppe på ca 6500-7000 varv.
Undrar om detta kan vara realistiskt, har en eftermonterad biltema varvräknare, samt var varstoppet på en CL ligger?
MVH
Andreas
|
|
Prexos
Ingen VW Ort: Kumla |
| Lör 21 apr 2007 17:48 |
|
Vad jag vet så finns det inget.
Vid 6200varv börjar den röda markeringen på min Manhattan, har dock råkat varva en bit in på det någon gång
tror att du kan varva till typ 7000varv innan den inte ökar mer (prova inte)
Kan dock inte rekommendera att varva mortorn högre än till 5000varv.
så om ni hade pedalen i botten så kan ni mycke väl varit uppe i 7000varv. Tidigare Golf II Manhattan -90 ägare, kör Hyundai Accent -06 nu mera ..
|
|
gerward
Golf 2 1.8I GL 1992 Ort: Göteborg |
|
fredda84
Golf 3 VR6 Ort: Gävle |
| Ons 25 apr 2007 14:38 |
|
Det där är väl lite beroende på hur bilen mår / är skött också.
På tomgången lär väl motorn hinna rusa upp mer än vad den kan komma upp i under drift.
Min förra CL sa ifrån vid ca 6200 varv
Min nuvarande 8V GTI säger ifrån vid ca 6500 varv
|
|
Golfsnubben
Golf 2 1,6 - 92 Ort: Trelleborg |
|
Vwpower
Golf 4 GTI 1.8T Ort: Eskilstuna |
| Ons 25 apr 2007 16:57 |
|
Stämmer bra vid 7000 varv ungefär ligger min 1.8cl.
1an : 63km/h
2an: 105km/h
3an: 136km/h
4:an 160km/h
5an: 180km/h +
Vilket jag tror är rätt ovanligt för en cl?
|
|
gerward
Golf 2 1.8I GL 1992 Ort: Göteborg |
|
Skooghe
Golf 2 GTI 16v- 87 Ort: Skillingaryd |
| Ons 25 apr 2007 21:43 |
|
| Bara 160 på 4:an? Jag har varit uppe i 170 på fyran med mammas jetta och det var på fyran och det fanns fortfarande varv kvar att varva. Och på femman orkar den inte upp i 170 blås alls. Är det inte samma växellåda i jettan som golfen? Det är en 1,8 cl...
|
|
T_A_G
VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping |
| Ons 25 apr 2007 21:51 |
|
Nyss var de väll så att "varvstopp" var när motorn varvar ur till dess att ventilerna inte hänger med längre..
Och de ni pratar om är "övervarvnings skydd".. sorry var bara tvungen, så att rätt ord går in på rätt platts..
|
|
Mortalis
Golf 4 -00 Ort: Göteborg |
| Mån 14 maj 2007 16:42 |
|
| Bara säga CL är lite missvisande eftersom det bara är en utrustningsnivå, CL kom i olika motorstorlekar, 1.6 och 1.8 då...
|
|
gerward
Golf 2 1.8I GL 1992 Ort: Göteborg |
|
Mortalis
Golf 4 -00 Ort: Göteborg |
|
gerward
Golf 2 1.8I GL 1992 Ort: Göteborg |
| Tis 15 maj 2007 18:28 |
|
nä någon varvmätare har inte jag heller orginal, dock en eftermonterad vid vänstra A-stolpen! Nä 50 i ettan är ingen favorit för bilen!
|
|