[trimmo]

Japp golfen ska ju säljas så då är de väl dax och visa upp mitt nya projekt.
köpte en Polo 1,4 från 2001 av tjejens bror. Dom köpte Polon helt ny så de är
alltså bara en ägare

planerna är Sveriges lägsta Polo

ska hämta bilen i helgen, först ska den få sig en tvätt och ordentlig städning.
sen blir de coils och nya fälgar.

[Grimling]

OMG du får ju in en fälg till emellan däck å skärmkant där !!

Kan ju bli kul projekt detta

[trimmo]

Jo jag vet, bara prova och montera en fälg! coilsen får åka på till våren! ska kolla över bilen och byta allt som har en tendens å vara dåligt

[tobbe80]

Dom fälgarna kan komma sitta som smäck lite mindre gummi bara he he. Hur breda/stora är dom ? Bryter av fint mot den blå lacken.

[Viinikka]

Detta ser intressant ut! Ska följas!

[gson76]

Blir kanon det Timo När kommer du o hämtar resten av fälgarna?

[MiWi]

Sveriges lägsta Polo? Då har du en del att kämpa med!

Ser jag rätt kör du med XXR 002 15x8 ET0 och förmodligen 195/45-15?

Du måste antingen åka med enormt mycket camber eller byta ner till 165-bredd för att kunna få ner den riktigt lågt då hjulhusen på Polon (speciellt bak) inte möjliggör kombinationen låg ET och fälgbredd.

Vi har 195/45-15 15x7 ET28 på kompisens ena 6N1 och där är det millimeterprecision mellan däck samt skärmkant bak, ytterst trångt. Skrapar ymnigt med coilsen ställda för lågt.



På 6N1 ser det ut så här med original 16v-hjul som med ET38 ger en del tuck med 185/55-14-profil. Vid den här höjden fanns 2/7-del kvar av justeringen runt om:



Värt att notera är att drivaxeln äter på krängningshämmaren vid den här höjden, så det är likabra att du avlägsnar den.


Ner i däckdimension så löser du det.

[trimmo]

[trimmo]

[trimmo]

[gson76]

[trimmo]

Kollat på lite saker som man ev får beställa i julklapp till sig själv, gti grill och tak vinge