Har ett litet bekymmer, sitter flippad bakaxel på caddyn jag köpte nyligen. Och jag ska flippa tillbaka den så det blir original då jag ska frakta crossar på den
Nu till problemet, jag får verkligen inte bort bladen. Sitter nå så jävulskt. Mutterknack,spärrskaft med ett långt järnrör duger inte. Alla smörjmedel man kan använda har jag använt. Värma vet jag inte om jag vill göra eftersom tanken är ganska nära
Måste jag plocka bort allt från axeln och lyfta bort den helt för att få ordning på skiten igen ? Det är ju en hel del jobb, eller ja, typ 3 bult , 2 vajrar och 2 bromsrör men ändå, lättast hade väl varit och ta bort bladen och sänka ner axeln sen dit med bladen igen ?
Inte behöver du vända tillbaka axeln för att den ska kunna släpa crossarna t/r banan. Jag köpte min av samma anledning för ett antal år sedan och har sedan dess flippat axeln på den. Jag tar utan problem två KTM Rfs på 114kg/st samt utrustning på flaket.
En tanke jag tänkt testa nu under vintern är att byta ut stötdämparna mot mc-fjädring. Det finns XT500 stötisar på tyska ebay nya för ca 500kr. Jag räknar att fjädrarna på dessa kommer kunna hjälpa bladfjädrarna att hålla bakvagnen i ordning med lite last.
Inte behöver du vända tillbaka axeln för att den ska kunna släpa crossarna t/r banan. Jag köpte min av samma anledning för ett antal år sedan och har sedan dess flippat axeln på den. Jag tar utan problem två KTM Rfs på 114kg/st samt utrustning på flaket.
En tanke jag tänkt testa nu under vintern är att byta ut stötdämparna mot mc-fjädring. Det finns XT500 stötisar på tyska ebay nya för ca 500kr. Jag räknar att fjädrarna på dessa kommer kunna hjälpa bladfjädrarna att hålla bakvagnen i ordning med lite last.
Nej jag vet men kan ju vara skönt med lite höjd så man slipper åka på underredet :p
Eller så jämnar jag ut det fram med att köpa nya fjäderben och kapar fjädrarna :p coils har jag tyvärr ingen nytta av
Du får ta vinkelslipen och såga av bultarna till bladen i båda ändar. Enda sättet tyvärr. Provade precis ALLT på min första caddy då jag verkligen ville ha isär skiten. Tillslut brast det för mig och jag sågade av alltihop rätt av. På min andra så gjorde jag samma sak direkt jag märkte att det satt fast.
Du får ta vinkelslipen och såga av bultarna till bladen i båda ändar. Enda sättet tyvärr. Provade precis ALLT på min första caddy då jag verkligen ville ha isär skiten. Tillslut brast det för mig och jag sågade av alltihop rätt av. På min andra så gjorde jag samma sak direkt jag märkte att det satt fast.
Jo men den är ju nyligen flippa. Så tycker ju inte den borde sitta så jävligt :p nya bultarna finns att köpa på vag eller?
Nu är bilen hög som fan bak Flippade tillbaka axeln igår och fy satan vilket jobb. Fick plocka bort allt på axeln Men nu är det avklarat
Ett nytt bekymmer. Bilen går ryckigt.
Tändstiften är fina ( Trasiga ändå¨? )
Inte kollat rotor och fördelare
Den tappar ett stift ibland ? Går på 3 cylindrar en kort stund
Tändkablarna fina men inte uppmätta.
Kolla rotor och fördelare. Är ju väldigt smidigt Slipa till stiften lite om de ser förjävliga ut alt köp nytt då.
Duscha lite vatten över tändkablarna när bilen är igång nu när det är mörkt ute och se om 'ström klättrar' utanpå kablarna.
När han går på 3 kan du ju alltid rycka kablar så ser du vilken cylinder som bråkar
Har bara inte fått tummen ur ännu vatten på kablarna behövs inte nu för det snöar satan här men solid lätt att ta en blommspruta och spraya på lite vatten. Stiften ser ut som dom ska glömde skriva att det är när bilen är lite varm. Så funderar på en givare som gör så att den rycker lite?
har inga planer på bilen ännu men man vet hur det fungerar 
den ska agera frakt av Cross 
