[bjohan]

Först iite lång och tråkig bakgruund...
En mörk höstkväll för lite drygt två år sedan åkte och en kompis och köpte en Golf MKIII GL av en gammal dam. Men det där med att köpa vilar i mörkret är väl aldrig särskilt klokt, vilket jag fick erfara dagen efter när jag låg under med sladdlampan och hittade rätt mycket brunt pulver som hölls uppe av underredsmassa
Då satte jag dit lite tunn aluminiumplåtar med fönsterkitt och sedan rikligt med underredsmassa. SBP har knackat på dom och sagt någonting om att bärande delar skall man helst svetsa dit lite större plåtar istället för att lappa

För ungefär ett och ett halvt år sedan så bestämde sig en kompis och hans familj för att dom skulle bygga ett garage. Han jag och i huvudsak en till har varit där på kvällar och helger och snickrat sedan dess. Stort tack till er och alla ni andra som var med och hjälpte till, om ni nu skulle läsa på detta forumet!

Men en dag i januari så stod det där, 7 meter högt, 7 meter brett och 14 meter långt, med innerväggar el och värme!
Så äntligen har man en garageplats där man kan hitta på lite roliga projekt!
Ungefär samtidigt som garaget var klart så köpte jag en glassbilsblå VW transporter -95 som jag har lite planer för senare, men just nu är den reservbil medans jag fixar golfen ordentligt.



Ett gäng rosthål i govlet har blivit lagade och jag passade på att ta väck den sista golvpluggen som faktiskt satt kvar och och svetsa igen det hålet med..



Har även tagit bort dom gamla golvytterplåtarna


Och svetsat dit nya betydligt fräschare


Förra helgen rev jag ner bakaxeln för att komma åt att laga en rostskada vid bakaxelinfästningen ordentligt. Hade blivit ett litet hål och plåten var rätt tunn, men det syns ju inte på bilden.
Passade även på att byta dom gamla bakaxelbussningarna, det var ju lite jobb med det. Men med eld, slägga och huggmejsel gick det till slut att få väck det som var kvar av dom gamla bussningarna

I morgon är det dags igen då blir det att göra rent bakaxeln och dra på lite hammarlack, lite underredsmassa där det är lagat och ljudisolera invändigt medans jag väntar på grejer som torkar.

Får se vad jag tar mig för på söndag, men det beror väl lite på hur långt jag kommer i morgon

[krillebus]

Kasta upp lite bilder på bilen.

Känner tyvär igen det där, köpte en Volvo 745a för en massa år sen när det var mörkt ute, dan efter fick jag nästan en shock när jag kröp under o såg all rost...

[bjohan]

Bilen är det inget märkvärdigt med, än så länge vet inte riktigt vad jag skall göra men den, men kom gärna med lite förslag! Det enda jag gjort hittils utöver reparationer är att sätta på coilovers som är uppskruvade till max, men det var ju billigare än biltema

Nåväl först en bild på bilen som den står nu. När jag ställde in den hade vattnet frusit så den är dammig och vinterskitig Notera att någon som saknade sitt vänstra spolarmunstycke passade på att komplettera när han gick förbi min bil när den stod parkerad utanför min sambos jobb...


Sedan en bild på det fina sprollans nya garaget


Såhär såg bakaxeln ut när jag började


När jag stod där och hade avverkat den första borrmaskinen så kom Anders och Erik förbi och hämtade sin båtmotor.


Efter det hade snackats lite skit och druckits varsin finöl, Tingsryd 2.8, så fortsatte jag med bakaxeln och efter en liten stund såg den ut såhär:

Syns inte så bra på bilden, men den är målad i GULD med hammarlack

Efter jag var klar med detta hade tiden sprungit iväg och tanken var att jag skulle åka till farsan och hjälpa honom att lyfta lite motorcykelmotorer, men när jag ringde så satt päronen och åt så jag fick lite tid att testa att klistra fast ett bitumenark för ljudisoleringen.


I morgon blir det nog att fortsätta med ljudisoleringen och dra nya bromsrö, kanske dra av bromstrummorna med stålborste och kleta på lite svart hammarlack på bromstrummorna om tiden räcker till.

Blir kanske en uppdatering i morgon med om jag hinner innan John Blund kommer på besök

[Grimling]

Helvete va röten den va ! Hoppas du får ordning på´t

[Petta]

[bjohan]

Näe, det är väl de vanliga hålen som det brukar bli i gamla bilar. Har ju lagat några andra hål i golvet med, lägger upp några bilder på det med för helhetens skull

Golvet fram på förarsidan.


Golvet bak på på förarsidan.


Golvet bak på på passagerarsidan.


Golvet fram på passagerarsidan. Vid den översta pluggen är inget lagat utan bara skrapat bort lite lös asfaltsmatta och dratt på lite rostskydd.


Golvplåtarna var rätt så rötna i den undre falsen som punktsvetsarna mot tröskeln sitter i, helt borta på stora partier plus att alla plugghål var mer eller mindre angripna av rost. Plåtarna var inte så dyra och ganska lätta att byta, speciellt efter att jag slutade vara dum när jag bytte den andra plåten, och kom på attt man kunde borra ur och svetsa en stor del av punktsvetsarna från insidan av bilen

Men så snart jag käkat upp min frukost och hinkat några koppar kaffe bär det av ut i gen!

[Petta]

Alltid avis på folk som har tid att ta bort golvmattan Dock ej möjligt eftersom jag måste använda bilen dagligen.

Men nåt hål är de som ja missat, för de kommer alltid vatten vid förarsidan efter en automattvätt

[bjohan]

Hålen bak lagade jag förra sommaren, då åkte jag till och från verkstan i samma bil samma dag Var lite hetsigt och inte så kul. Dessutom är det ju bara säten och mattan bak man behöver ha loss, vilket går rätt mycket fortare.
Men jag hade inte tid att låta grundfärg och rostskydd torka ordentligt så jag fick borsta bort och göra ny ytbehandling nu.

Men det känns riktigt bra nu när man har gott om tid och kan göra saker ordentligt!

Nu till min övergripande plane för bilen, försöka modernisera den lite, försöka få liknande bekvämligheter och komfort som man har i en modern bil. Hittils är väl väghållningen lite förbättrad med coilovers, men komforten blev ju sådår Dock så har jag gjort något jag antagligen kommer få lika mycket skit för här på forat som av garagekompisarna:

Förlängare till mina raceland coilovers Nu har dom varit uppspända så att man har i princip inte haft någon fjädring uppåt så det blir _väldigt_ stötigt på dom "fina" göteborgsvägarna, för att inte tala om en resa till falkenberg där jag åkte typ 5km på gatsten, pirrade i hela kroppen när man gick ur bilen

Sedan har jag satt in larm med fjärrstyrt centrallås och fjärrstart. Fjärrstarten har jag förvisso inte kopplat in ännu, men det blir snart.

En annan sak jag skulle vilja göra är att förbättra känslan i styrning och pedaler. Om man jämför med en modern bil är ju bromsen ganska svampig + att pedalerna glappar lite. Glappet går säkert att få bort om man renoverar lagren till pedalerna så att det blir lite tightare.

Blev lite inspirerad att modernisera inredningen från denna tråd: http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=26498&start=30

Men nu är det hög tid att få något gjort! Kanske postar igen ikväll!

[bjohan]

Huj, blev knappt något gjort med golfen idag. Lagom till jag skulle åka ut så påpekade en kompis att ena framdäcket på transportern knappt hade något mönster kvar. Vafan, dom är ju nästan nya påstod jag! Men när jag kikade så visade det sig att han hade rätt När jag satte på dom hade dom nog 8-10 mm mönster och jag har inte kört så mycket mer än 200 mil.

Hur som helst så var det till att sätta på sommardäcken och lura på varför hjulinställningarna kunde vara så kassa. Såg en del tecken på att ena styrleden var bytt, så jag misstänker att den tidigare ägaren bara skruvat dit den utan att göra en hjulinställning.
Sedan jag köpte den har jag sett att ratten suttit väldigt snett när man kör rakt, men den hade en riktigt go vinkel så att man kan hålla i ena ekern samtidigt som man stödjer armen mot dörren, så jag tänkte att det är nog någon som har flyttat på den av ergonomiska skäl, men så är nog inte fallet. Så nu blir det till att skruva till styrleden till ratten sitter rakt och se om det hjälper.
På bilden nedan ser man ett av bakdäcken och ett av framdäcken.


Men tillbaka till topic!
Det enda som blev gjort var att klistra dit lite bitumenark för att ljudisolera. Tar en jäkla tid att värma och forma till dom med varmluftspistol, blir nog till att låna en värmefläkt nästa gång så att man kan värma hela på en gång.

[bjohan]

Var ute en sväng idag efter jobbet. Lämnade ena fästesbygeln och bromssködarna hos min far i söndags för att han skulle få borra ur några skruvar i söndags, igår när jag hämtade dom så hade han minsan blästrat och lackat grejerna oxå!


Så jag hade ju inget annat val än att lacka trummorna med... Så det var bara att sätta igång med förarbetet


Och så på med lite färg, även om bara den omålade sidan syns i bilden


Mer hanns tyvärr inte med eftersom att jag var tvungen att justera toe-in på skåpbilen oxå.

[krillebus]

Ser bra ut det där!
Hur gjorde du när du justerade toe-in?

[bjohan]

[bjohan]

Blev en liten sväng ut idag med! Först så fixade jag en litenrostskada i ena bakskärmen

Ur med gamla plåtbiten och slöjda till en ny, lite mer komplett


Sedan svetsades den på plats


Och där efter lite karosserikit


Och sen fick jag för första gången på länge ägna mig åt något som inte involverade ytbehandling eller plåtarbete, satte tillbaka min fina nylackade bakaxel


Det var väl det lilla som hanns med idag, får se vad som händer i morgon, då blir det ju trots allt en heldag!

[graul]

Visst känns det lite bättre när man får montera tillbaks saker

[bjohan]

[bjohan]

Äntligen har jag fått gjort lite!
Lossade skärmarna och hittade några nya små rosthål på ena sidan:


Satte på lite ny plåt:


Fick även kletat på massor med karosserikitt runt dom nya golvytterplåtarna. Sen fick jag jag även i en hel del inredning igen! Lite tight med vissa saker nu när det är nästan 20 mm extra ljudisolering, men det verkar gå fint!

[bjohan]

Har vart lite dålig på att uppdatera min tråkiga tråd, men här kommer lite roligare nyheter: besiktigade idag med blanka papper, hurra!

[oliven]

Grattis! Alltid lika skönt med blankt papper.