Golf III -92 a.k.a bockbilen Bruce

sebastu

92 köpte min mormor en ny golf.

Min mormor, still alive and kicking, hade då som hobby att föda upp angoragetter. Ett par gånger då getterna blev sjuka så tog min mormor helt enkelt den sjuka geten, föste in den i bakluckan och åkte till veterinären.

Vissa av getterna tog detta med ro, andra var mer trilskande, och tyckte det var ganska jobbigt, ruskade med sna huvuden och protesterade ganska vilt...

Nåväl, som ni säkert vet så har getter horn, vuxna getter har böjda horn, unga getter har små vassa horn som sticker upp som små sylar. Om ni ska bli stångade av getter, se till att det är vuxna, då får ni bara ett blåmärke, och inte unga, då får ni blödande hål.

Hål är vad som skapades i innertaket på bilen i alla fall... Ganska många. Tittar man noga på utsidan så ser man att det är små bulor där med...

Annars är det en snäll bil som alltid funnits i familjen. Men nu är mormor gammal, bilen har varit i diket och har lite plåtskador som dessutom är dåligt fixade (höger framskärm) och har dessutom en hel del rost!

Men det är ju just detta som gör Bruce (jag kallar honom det, som bockarna Bruse) så härlig. Vi har en historia, hela familjen och Bruce. Bruce lånade jag när jag precis tagit körkort, han har varit med om en hel del tillsammans med mig! Nu har jag tagit över honom helt, eftersom mormor inte kör bil längre.

Mitt mål är att ordna till honom lagom, för att ha som bruksbil. Jag har ingen erfarenhet av att fixa med bilar sedan innan, så det är lite av ett skolprojekt dessutom...

Vi får se hur det går...

vw_ZeB · Golf 2 1.8-90

Lycka till... låter som en godnatt saga nästan..

sebastu

Tackar, vi får se hur det går.

I helgen har jag kommit igång med lite rost-kontroll...

Tog en bild av bromsoken också, mest för att de var av, ja, lite sämre kvalitet kan man säga...

Jag började med det som är viktigast att laga först, där det är hål: höger tröskel.
Slipade rent med en vinkelslip, hoppas jag tog tillräckligt. Nu så verkar rostätare över natten, och i morgon ska jag på med spackel och sen slipa...
Jag har hunnit med att spruta hela tröskeln full med lätt-flytande rostskyddsmedel ochså.

Vidare i morgon...

sebastu

Jo, jag kan ju berätta vad de närmaste planerna är för bilen:

1: Rejäl motortvätt. Det är nog aldrig gjort, och det ser rent ut sagt fördjävligt ut. Jag har hört att man ska vara lite försiktig med motortvätt på så här gamla bilar...

2: Startmotor (Eftersom den jag har nu la av i vintras, men tuggar vidare efter ha bankat på den en del)

3: Ny koppling - det börjar bli dags, lägger jag i 3:an och trycker ner gasen så slirar den och varvtalet går upp, men ingen acceleration...

4: Rostkontroll: (påbörjat)
a) Sparklådor H/V
b) Framskärmar H/V
c) Bakskärmar H/V
d) Baklucka

5: Allmänn recond på lacken, som sett sina bättre dagar. Flera gamla lagningar och rost och bucklor är så dåligt gjorda att man ser att de lagt grundlack i större områden än själva lack och klarlack. Bilen är lite av en vinröd kamoflage-bil

6: Däck? 195/50R15 borde fungera, kanske 195/55/R15 Roliga fälgar vore kul... Tips tas tacksamt emot.

sebastu

Tog tag i kopplingen idag.

Början var enkel. tog helt enkelt bort fronten och satte igång.

[/gallery]

sebastu

Om någon kan förklara varför Galleribilderna lägger sig på sidan blir jag glad.

sebastu

Det gick snabbt framåt med kopplingsbytet, fram tills det visade sig att motorfästet på bilens vänstra sida dels rostat fast, dels var så att jag inte kunde ta ut bulten eftersom balken satt ivägen.

Men hur gör jag då? Ska jag lossa motorfästet snett bakom batteriet, där växelväljaren sitter? Fattar inte vad Haynes säger

Men skit i det så länge, jag satsade vidare. Tyvärr så drog jag och slit lite för mycket, för plötsligt hade jag dragit lite i ett rostigt rör till kylarvattnet.

Men då tänkte jag, det kanske är bättre att byta ut alla dessa rostiga rör mot kraftiga gummislangar. Borde finnas på OK eller Mekonomen. Ska bli skönt att slippa alla rostiga rör.

sebastu

Men nu blev det stopp. Efter att ha "löst" problemet med den rostiga bulten till motorfästet med vinkelkapen så har jag nu samma problem fast på ett värre ställe.

Jag har fastrostade bultar i högra drivaxeln. Vänsta gick att ta loss utan problem, men på höfra har jag nog dragit runt ett par av insex/torque-bulthålen.

Hur fasen löser man det?

sebastu

Ok, löst, tack vare tips härifrån, 5 liter 5-56 samt offrandet av massa knog-skinn!

Nu är nästa 2 problem

1: Hur mycket måste jag lossa för att få loss drivaxlarna från växellådan. Har hittills bara lossat bultarna vid just växellådan. Måste jag lossa ända ute vid hjulnavet också?

2: Innanför/nedanför batteriet sitter något som jag tror jag måste lossa. Haynes kallar det "Relay lever support bracket"

Lossa den? Det ser ju ut som det bakre motorfästet tycker jag

Hum hum hum, mot för mig okända mål

sebastu

Kopplingsbyte, dag 3.

Det går långsamt för att:
1: Jag inte har gjort det förut
2: Långa arbeten med att få loss varje bult... Tog 4 timmar för att ta loss motorfästet, och 4 timmar för att lirka loss drivaxelbultarna vid växellådan. Tror jag har lite för klena verktyg.
2: Samtidigt så bygger jag om i källaren, snart klart. Dragit om en del el byggt in massa rör och tagit ner en vägg och flyttat en dörr. Eftersom vi ska få barn inom kort (igår faktiskt, vi går på övertid nu) så är inomhusmiljön lite högre prioriterad än vår andra-bil, oavsett hur älskad den än är.

Som tur är har vi BMW:n att åka till BB i...

Ok, så nu är drivaxelbulten loss och jag sliter med att få bort fjäderbenet.

sebastu

Jamen hur i h-e ska jag göra för att få bilderna att lägga sig rätt? Galleriet är ju skogstokigt! Ibland till höger, ibland till vänster, men nu uppochner? Alla bilder är rättvända i kameran och på min dator...

Funderar på att köpa en sänkningssats när jag ändå har mycket lossat... Någon som har nåt billigt och bra nära Stockholm?

sebastu

Plåtröret till hydralikoljan ser så där ut. Kan man byta till gummislang eller måste man köpa nytt?

sebastu

Hmmm, ingen som skriver här. Kanske är en tråkig bil, eftersom den är så otroligt orginal

Vad skulle ni satsa på om ni var jag?
Den kommer användas ännu mer nu än tidigare, då jag kommer köra den i jobbet (säljare) och BMW:n blir en hemmabil för barnet.

Om ni hade någorlunda begränsad budget, typ 1000-2000 kr vad blir det då? Den har gått 13000 mil, är rätt rostig undertill, men inte så mycket i plåten.

Allt är standard (1992) i den utom en skitstereo som jag satt in.

Petta

Nupp icke tråkig

Original är kul, tänker inte spöka ut min (hade fundering på takvinge, luukas_74 säljer ju helt nya. Köpte en til golf 2:an) men mja, den har rätt oki form redan

Fortsätt bara

Älskar byggbloggar om samma bil ja själv äger.

sebastu

Tackar tackar.
Vinge hade jag själv tänkt på, gärna en sån med bromsljus. Skittrött på att bli nosad i rumpan av galna taxichaufförer. Vill ha något som skiner starkt!

Vad som ska göras är i alla fall i med kopplingen och lackuppfräschning. Sen får vi se.

Hedberg

Tycker också det är intressant, men jag är tyvärr okunnig när det gällt dina frågor så har inte kunnat svara av den anledningen

Petta

sebastu

Japp, jag kämpar vidare, har fått upp hoppet igen genom lite klappar på axeln av min underbara fru samt Darkien.

Tackar!

Tillbaka på jobbet idag igen. Trodde verkligen när jag gick i onsdags för långledigt att jag inte skulle vara tillbaka på 2-3 veckor, för barnets skull.

Men, inget barn än, kanske hinner med att fixa klart.

Igår stod det still lite eftersom en del bultar är storlek 18 vid spindelleden. Det är inte en vanlig storlek (för mig i alla fall), så jag fick springa runt lite bland grannarna innan jag hittade en jag kunde låna.

Idag blir det verktygsinköp. En sats med fasta nycklar och en sats med hylsnycklar, i större storlekar!

Dessutom har jag insett vad jag saknar, det viktigaste i ett garage! Ett 1.5-2 meter långt järnrör! Damn!

sebastu

Ok, inget har hänt efter att jag drog sönder motorfästet...
Idag var det studentmottagning. Trevligt

Nya tag i morgon.

sebastu

Så där ja, där satt den!

Nu är det bara att gå vidare.
Måste jobba först bara, men i kväll så!

Får se också när dottern kommer... Om inget händer i helgen så är det igångsättning på BB på måndag. Efter det så lär det inte hända något på ett par dagar...

sebastu

Ok, det tickar på så smått.

Ingen dotter än, så jag ska åka till feltema i morgon och stocka upp på lite grejer, slangar, bultar och sånt.

Dessutom har jag lyckats slarva bort en sprillans ny tryckstång på något sätt. Då fick jag ju nöjet att städa garaget

Oj vad jag ska slänga på tippen, om jag bara först får ihop bilen först.

Nåväl, in i morgon ska:
Svänghjul jag köpt här på forumet
Ny lamell
Nytt tryckstångslager
Tvättad växellåda
Nyputsade motorfästen med nya bultar

Nya slangar för kylarn

sebastu

Ok, en ful dag.

Hittade tryckstången, och passade på att städa vidare i garaget. Tvättade verktyg och passade på att spraya en verktygsvägg till klarrött. Jag vill ha lite färg i garaget också.

Sen började jag sätta tillbaka allting i bilen igen, ny tryckstång, ny tryckplatta (ok begagnad...), begagnat svänghjul, mitt var slitet eftersom lamellen var nedsliten ner till skruvhuvuden.
Så in med växellåda, samt på med de upprustade avrostade och sprayade motorfästena. Snyggt.

Sen tyvärr så såg jag att jag på något sätt har skadat insugsfästet, eller förgasarfästet eller vad det heter. Allt hänger i en liten gummiflärp...

Måste köpas nytt. Nån som har?

graul

Http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Motor/Tandingssystem-och-Motorstyrni ng/Forgasaranslutning/

Vet inte skillnad på dom men den för 149:- bör passa på din bil.

Ostmackan

Förgasarflänsen måste bytas ut, relativt vanligt fel att dom går sönder

om det är abs motorn du har så kostar den 465kr på mekonomen.
art-nr: 14-03604

Stort cred till dig som står ut med att byta koppling på garageuppfarten

sebastu

Stort tack för tipsen.
Ska kolla in det. Biltemas kan ju testas, för det priser är det ju ok om det inte passar...

Garageuppfarten ja, jag har ju inget annat

Har plats för tre bilar, men det är två som får plats när man mekar.

I morgon är det nytt besök på BB, snart 10 dagar över tiden. Om allt är lugnt så fortsätter ihopsättandet på eftermiddagen.

Bug_roos

Alltid lika kul att se människor som trotsar förutsättningarna lyckas. Bra tråd!

sebastu

Stort tack

Ingen dotter än, det ser så bra ut att vi fick åka hem igen.
På jobbet undrar de var jag är, jag har helt sonika sagt att jag tar ledigt fram till förlossning

Att det var planlagt igångsättning i måndags som har blivit uppskjutet gör ju att jag har tid att meka lite...

Nu ner och fortsätta...

klockar

Kan bara hålla med dom andra. Grymt å byta koppling ute på uppfarten. Jag tycker att jag har ett dåligt mek garage som står i en lada. men jag har iaf tak över huvudet.

Kör hårt!
Å Lycka till med förlossningen, när det nu blir av....

sebastu

Jäkla regn... Därför paus. Äggmackor. Mums.

Nästa grej som måste byggas (älskar MDF-skivor och min överhandsfräs) är avlastningsbord på ca 100*60 cm i lagom höjd. Får inte vara bredare för då kan jag inte köra ut den genom källardörren.
Ska ha en låda också, för att alla verktyg ska ligga på när den rullas ut på uppfarten, annars kommer de ju rulla av...

Det hade underlättat, nu springer jag 4-6 ggr med verktygen i händerna när störtskuren kommer.

Världens bästa mekarplats

Jaja.

Nu verkar det bara vara att sätta på fronten och fylla på kylarvätska så kan jag provstarta den.

Den kommer gå illa i början, för jag har inte fått fästet till förgasaren än...

Bug_roos

Grymt. Vad blir nästa punkt på att göra listan? Fast det kanske blir svårt att hinna med när du har barn på gång.