[Nybper]

Trodde att ac:n läckt ut all gas så jag bad en person som jobbar med kyla fylla på systemet men det visade sig att gasen fanns kvar i systemet. Det är den enkla ac:n, när man trycker på eco knappen så att den lyser ändras varvtalet på motorn. Trycker man sen så att den slocknar ska ac:n gå i gång men ingen kyla kommer. Hörde av en VAG tekniker att det är ovanligt med kompressor-fel.
Nån som har något tips?

Golf 1,6 -06

[fred]

Låter som att kompressorna går ändå, men den kan vara trött ändå och kanske inte orkar bygga tillräckligt med tryck.
Expansionventil eller spjällmotor till luften i kupen kan vara andra orsaker.
En riktig AC-verkstad ska kunna lista ut det där relativt snabbt.

[Hagge88]

Hade samma problem till min golf 4. Visades vara en säkring som hade gått. Pröva det

[lakis5]

Vart sitter säkringen?

[Hagge88]

[fred]

Eftersom varvtalet ändras när du trycker på AC´n så kan knappast säkringen var brunnen, för det betyder att AC kompressorn går igång. Det är ett annat fel.

[Sam]

Tryckgivaren på högtrycksröret nere vid kondensorn brukar spöka allt för ofta!

kostar runt 700 - 800

[Psydrop]

Högtrycksvakten kostar 792:- hos Engström va och köpte en igår

[Nybper]

Är det nåt man kan byta själv? beskriv i så fall gärna hur.

[Psydrop]

Byta den själv kan man....dock e det trångt som bara helvete på min bil gti mk5....men 17 hylsa och långt spärrskaft bara man får bort kontakten tror jag....ingen vätska läcker alla fall. om du provar inan mig berätta gärna hur du gick tillväga.

[lakis5]

Gärna med bilder om det går

[Psydrop]

Bytt den idag dock inte nollat felkoden än.. har några bilder kan dock inte lägga upp dom än för kör w8 på denna burk och det funkar inte så jag kan se bilderna. Rätt verktyg går det fort att byta den men trångt som fan.

[lakis5]

Fick du nå kyla då?

[Psydrop]

Bättre vart det men inte bra...har dock kollat att jag har r134 i systemet innan.....så bör kolla säkringen vet dock inte vilken det e 10amp säger alla den e dock hel så ska köra en längre sväng imorrn och kolla.

[Olof]

Var och fick min AC "fixad" för 3 veckor sedan.

Han kollade först med en enkel inne/ute-termometer i luftutsläppet i mittkonsolen, och enligt honom var allt under 8 grader OK (min kylde bara ner till ca 15 grader), han fyllde på gas och någonting mer, och "fixade" min ac, så nu kyler den ner till ca 4 grader

[Psydrop]

Inte mycket kla så ska kolla kablaget....vag com säger fortfarande g65sensor.

[pinnen666]

[Psydrop]

Den säger "low to ground eller nått" det va dock ett jävla tryck i systemet när jag tryckte på ventilen

[pinnen666]

Det är ett jäkla tryck i systemet även när det är dåligt, när det nästan är helt tomt så kan man märka av det men då har systemet lagt av för länge sen

Low to ground skulle kanske kunna betyda låg signal och då är trycket lågt, hade det varit kortslutning så är det givaren alt. kablarna, (kan inte Vag com då jag jobbas i "vas:en") och felkoderna låter inte likadant som jag är van med tyvärr.

[Psydrop]

Jag hade nämligen en ac tekniker som sa att givaren va dålig och när det vart felkod på g65 så bytte jag den....det vart bättre tror jag men inte så kallt som önskas.....så får prova att fylla det igen.

[lakis5]

Hur går det Psydrop är du klar med ac n?

[Nybper]

Suck. det var kompressorn som skurit. Måste man byta kondensor mm eller räcker det att skölja ur systemet efter kompressorbytet?

[Nybper]

Funkar/passar en kompressor från Golf IV ?

[pinnen666]

Har jag svårt att tänka mig men det finns några olika varianter även till den, kolla om du kan se art.nummret på din och leta/jämför,kan sitta på fler modeller än just golfen.
är det samma så passar det, skiljer det på sista bokstaven så kan det ev. passa då den bokstaven oftast enbart betyder att komponenten är förändrad, men den kan även betyda något helt annat så det bästa är att kolla ett sådant nummer mot etkan (vw:s reservdelsprogram).