Forum - Golf 2 (83-91) - Vad fyller denna givare / elkontakt för funktion?

nightmare
Donator 125 Golf 2 1,8 20v turbo Ort: Västerhaninge
Tor 26 apr 2007 11:43 Svara med citat
Motorn är en 8v gti 1986:a på 112hk

Som sagt vad är det? Vad gör den? Har fotat den upp i från och fram i från den har något med bränsle sidan att göra då slangarna går till insprutet
el 002.jpg el 001.jpg


Senast ändrad Tor 26 apr 2007 12:27, ändrad totalt 1 gång
nightmare
Donator 125 Golf 2 1,8 20v turbo Ort: Västerhaninge
Tor 26 apr 2007 12:00 Svara med citat
Här kommer en översikts bild där man ser vart slangarna går...
el.jpg
anton
Golf 2 Manhattan 1.8 -90 Ort: Stockholm
Fre 27 apr 2007 10:09 Svara med citat
Det där är uppvärmningsventilen och kontakten är för just elektrisk uppvärmning av soppan. Såhär står det i Haynes reparationsmanual:

"The valve is operated by a bi-metallic strip
which is heated by an electric heater. When
the engine is cold, the bi-metallic strip
presses against the delivery valve spring to
reduce the pressure on the diaphragm and
enlarge the discharge cross-section. This
increase in cross-section results in a lowering
of the pressure fed to the control plunger."
nightmare
Donator 125 Golf 2 1,8 20v turbo Ort: Västerhaninge
Fre 27 apr 2007 11:38 Svara med citat
ok en "kallstarts ventil" alltså. tackar för svaret

mvh
Björn Burmeister
Quattro_mannen
Moderator Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland
Fre 27 apr 2007 16:38 Svara med citat
Det på bilden är styrtrycksregulatorn,den sänker styrtrycket till insprutningen då motorn är kall och då fetar K-jetten på med mer bränsle...Kallstartsventilen däremot sitter bak på insuget...

Mvh Nicklas
anton
Golf 2 Manhattan 1.8 -90 Ort: Stockholm
Lör 28 apr 2007 5:20 Svara med citat
Quattro_mannen skrev:
Det på bilden är styrtrycksregulatorn,den sänker styrtrycket till insprutningen då motorn är kall och då fetar K-jetten på med mer bränsle...Kallstartsventilen däremot sitter bak på insuget...

Mvh Nicklas


Bra att du rättar mig! Jag har dålig koll, men vill gärna lära mig. Och ni som är på det här forumet verkar veta mycket. Reparationshandboken i all ära, men det är ju klart roligare att diskutera på ett forum och framförallt att skruva själv.

Är kontakten för styrningen till styrtrycksregulatorn eller är det för strömförsörjning till kallstartsventilen, eller nåt annat?