Forum - Golf 7 (13-19) - Plasti Dip Copper metalizer på MK7

Duratec
Golf 7 GT 1.4 TSI 140 Ort: Finspång
Mån 31 mar 2014 7:42 Svara med citat
Testade att lacka fälgarna med Plasti Dip Copper metalizer i helgen.
Ville ha en kopparliknande nyans då jag fått för mig att det skulle passa bra ihop med vitt. Resulatet kan ses på bilderna.

Fördelen med PlastiDip är ju att färgen kan dras bort när man ledsnar på den, och att man då har kvar originalet helt intakt under.

Bild

Bild[/gallery]
Ola G
Golf 7 2014 GTD - DSG Ort: Lund
Mån 31 mar 2014 8:42 Svara med citat
Hur komplicerad och tidskrävande är processen?
Med vänlig hälsning
Ola G

We are what we repeatedly do.
Excellence, then, is not an act, but a habit.
Aristoteles
Duratec
Golf 7 GT 1.4 TSI 140 Ort: Finspång
Mån 31 mar 2014 9:13 Svara med citat
Ola G skrev:
Hur komplicerad och tidskrävande är processen?
Med vänlig hälsning
Ola G


Man får räkna med att det tar ett gäng timmar i anspråk...

Fälgarna behöver vara helt rena och fria från eventuellt vax.
För att underlätta efterarbetet så är det bra att maskera så mycket som möjligt av däck (samt på insidan av fälg om man ej tänkt lacka där).

Finns en hel del klipp på youtube där man kan få massor av tips och exempel för den som är intresserad Smile
iroc-z4ever
Golf 7 1,4 GT R-Line 2015 Ort: Hässleholm
Mån 31 mar 2014 16:35 Svara med citat
Ser ju bra ut och sedan har jag en "dum" fråga, kan man applicera detta på slutröret avgas systemet...?
Ola G
Golf 7 2014 GTD - DSG Ort: Lund
Mån 31 mar 2014 17:55 Svara med citat
Det ngn form av plast - tror det smälter, men det finns säkert ngn här som VET
Med vänlig hälsning
Ola G

We are what we repeatedly do.
Excellence, then, is not an act, but a habit.
Aristoteles
Tooth
Ingen VW Ort: Göteborg
Mån 31 mar 2014 20:02 Svara med citat
"Plasti Dip has been tested in temperatures from -30°F all the way up to +200°F. It maintains its flexibility, stretchiness, and other physical characteristics throughout this entire scale. Plasti Dip won’t get brittle or crack in the cold, and it won’t melt or become overly rubbery at high temps."

Tog det direkt från : http://www.plastidip.com/blog/2012/03/plasti-dip-tech-tips/

Har även hört att det tål rätt så hög temperatur!
Mlivic1
Golf 7 TSI 140 GT Ort: Norrköping
Tor 03 apr 2014 9:36 Svara med citat
Duratec skrev:
Testade att lacka fälgarna med Plasti Dip Copper metalizer i helgen.
Ville ha en kopparliknande nyans då jag fått för mig att det skulle passa bra ihop med vitt. Resulatet kan ses på bilderna.

Fördelen med PlastiDip är ju att färgen kan dras bort när man ledsnar på den, och att man då har kvar originalet helt intakt under.

Bild

Bild[/gallery]


Lycka till och få bort det, är inte så enkelt som dom säger. jag höll på två dagar på en kund bil innan vi fick bort det.
Duratec
Golf 7 GT 1.4 TSI 140 Ort: Finspång
Tor 03 apr 2014 12:33 Svara med citat
Mlivic1 skrev:
Lycka till och få bort det, är inte så enkelt som dom säger. jag höll på två dagar på en kund bil innan vi fick bort det.


Nja, har lackat med Plastidip tidigare, och har bra erfarenheter av det...? Är det svårt att få bort så har man med största sannolikhet lackat för "tunt", alltså så att färgen inte hänger ihop när man försöker "peela" bort det.
Får man av någon anledning ändå problem med det så finns det speciella citrusbaserade avfettningsmedel som löser upp DIP:en Thumbs up

Forumet för oss som älskar Volkswagen