Båge/bur i personbil lagligt?

VW_MANNEN

Hej

hörde igår på omvägar att det kommer bli olagligt me båge/bur i en personbils reggad bil....

dom som har det redan reggat i sina bilar ska få två alternativ antingen ta bort den eller regga den som banbil o då me vagnsbok

anledningen till detta skulle va att det hänt mycket olyckor o då hade det varit me bilar som hade båge o trimmat dom mer än d går o så krockat me folk som inte har båge/bur o då skadas dom i den andra bilen då mer än dom hade gjort om d inte fanns båge....bara för att bilen då blir styvare i karossen

är detta då sant....

någon som kan ta reda på lite mer

tacksam för svar

//mange

ISBjörnen

Förvånar mig inte. du har man 2 avternativ. kör med bur ändå i en gatregad bil lr trimma bura mm. o köra som banbil. hur skoj e de??? därför erbjuder jag ett alternativ till. banbil med gat skyltar.

P J

VW_MANNEN

P J

Det du hörde verkar inte stämma.

Pratade först med Mona Ohlsson på kundtjänst, sedan vidarekopplade hon till Lars och det går att ha båge/skyddsbur i bilen som förut vad han fick fram.
Verkar inte vara någon ändring som sagt.

(tänk på att man får sitta i telefonkö... de tar lite tid)

VW_MANNEN

$nuff3Gull

Bra, har tänkt gat regga min mk1:a som har bur.. Hade ju sugt dase om det skulle vara så här.

jockebostrom

Kan vi ta upp reglerna tydligt i denna tråden på en gång, vad som gäller om man monterar bur i personbil.

Hade vart intressant med både info om halvbur och helbur, skruv respektive svetsad bur.

mellowd

Citerar från rejsa.nu. Skrivet av Tobbe_A

"Jag skickade iväg ett mail till Bilprovningen ang lite frågor vid besiktning med bur, racestol, vinge och om man måste ha i baksättet när man besiktigar.

MAilet::

Jag håller på att renovera en BMW 320i -86. Denna ska jag ha så att jag kan köra på olika banträffar runt om i landet.
Jag har planerat att ha följande i den.

2 st Racingstolar (Inget baksäte men orginal bälte kvar.)
2 st 4-punktsbälten (Orginal 3-punkts skall oxå vara kvar)
1 st Skyddsbur ( Bifogar ritning på den)
1 st Bakvinge

Nu till frågorna
Vad gäller angående när jag monterar in Racingstolen?
Måste jag ha något baksätte i när jag besiktigar?
Vad gäller när man besiktigar med skyddsbur?
Vad är det för regler vid montering och utformande av bakvinge?

Tack på förhand.
MVH/
Thobias Ahlbin

Svaret från Bilprovningen:

Framgår inte om du har licens o s v. Utgångspunkt för std-bil dock är att "rallystolen" ska monteras i originalfästpunkterna för resp stol.

Skyddsbåge; ordinarie bilbältesfästpunkter får inte användas vid montering, ingen passagerare tillåts i baksätet.

Bifogar utdrag ur vår instruktion som berör olika typer av rallyfordon, reglementen mm.

Rallybil "standard" kan godkännas vid registreringsbesiktning utan homologeringshandling från SBF och ges då en särskild kodbeteckning . Bilbälten och säten får bytas och skyddsbur monteras, och ordinarie bilbälten demonterade. Undantag finns även för fordonsbuller. Rimlig bedömning på bullernivå gäller, d.v.s. ljuddämpare ska finnas. På dessa utbytta och monterade detaljer gör vi ingen kontroll över om några vägverksföreskrifter eller SBF:s reglementen är uppfyllda utan endast en subjektiv bedömning att det ser vettigt ut. Ägarens tävlingslicens för rally måste kunna uppvisas för att undantaget ska gälla. Utan giltig licens gäller VV:s föreskrifter fullt ut.

För att uppfylla grundkraven för inre säkerhet kan eftermonterad utrustning behöva kläs in med energiabsorberande material.

Avgörande är placeringen i förhållande till förare/passagerare. Kan onödiga skador uppstå krävs inskyddning.
Utstickande detaljer eller vassa hörn och kanter får inte finnas.

Skyddsbåge, skyddsbur

Med skyddsbåge avses en konstruktion av stålrör eller motsvarande som kan skydda förare och passagerare om bilen slår runt. Skyddsbågen är normalt monterad i anslutning till karosseriets B-stolpe.

Med skyddsbur avses en konstruktion som består av två i längsled förbundna skyddsbågar, en vid A-stolpen och en vid B-stolpen.

Takrör måste följa takplåten väl så att förare och passagerare inte riskerar att komma i kontakt med rören vid normala huvudrörelser. Rören måste dessutom vara inskyddade med energiabsorberande material. Tvärgående takrör måste normalt vara försett med avbärare bakåt - uppåt (se fig) för att en huvudrörelse framåt inte direkt ska bromsas upp av röret. På en öppen bil kan avbärare inte krävas.

Rallybil som registreringsbesiktas med stöd av dispens som baseras på "FISA"- handling får undantas från krav på avbärare och inskyddning av rör (kravet är inte förenligt med "FISA"-villkoren).

Om kraven inte uppfylls av båge vid B-stolpar kan fordonet ändå godkännas om baksätet samtidigt inte längre tillåts som passagerarplats. Snedsträvor och diagonalstag kan också vara hinder för baksätets användning.

Förbjudna anordningar

7 § Personbil får inte förses med följande delar eller tillbehör. Detta förbud gäller inte punkterna 1 och 2 om bilen är typgodkänd enligt direktiv 74/483/EEG eller ECE-reglemente 26 och vid typgodkännandet varit försedd med sådan anordning.

1. Anordning, vars höjd över omgivande karosseriyta överstiger 30 mm och som har en mindre bredd än höjd och som inte är nödvändig för fordonets användning. Förbudet gäller dock inte sådan anordning som är av mjukt material eller så fjädrande att dess höjd inte överstiger 30 mm då den utsätts för en lätt kraft. Med mjukt material avses material med en hårdhet av högst 60 Shore A och med lätt kraft avses en kraft av högst 100 N.

2. Spoiler bestående av vinge uppbyggd på konsoler och som inte ansluter till karosseriet med sin främre kant. Förbudet omfattar inte spoiler av mjukt material. Med mjukt material avses material med en hårdhet av högst 60 Shore A.

Hälsningar
Ola J Bilprovningen"

P J

VW_MANNEN

Då får man alltså inte regga in en personbil då me båge o ha den till vardags utan licens....eller har jag missat något....

P J

VW_MANNEN

Smurfen

Man får ha baksäte i en bil med bur. men det får inte anvädas för transport av personer.

Och ja man får ha båge i bil reggad för normalt bruk.

P J