Problem med motorlampa och antisladdlampa som tänds 1,6 16v

PellePassat

Hej!
Har fått en Golf på halsen där både lambdan och EGR-ventilen blivit bytt på verkstad, men ändå envisas den gula motorlampan att tändas då och då? Får en felkod P0402. Kan ett avgasläckage sätta en sådan felkod?
Samma sak är det med antisladdlampan som tänds lite då och nu, men där får inte jag ut någon felkod med min enkla felkodsläsare från Biltema

Vet någon om detta är vanliga fel eller kanske haft liknande fel så är jag tacksam för tips på vad som kan orsaka dem. Antar att den inte lär vinna första pris hos bilprovningen som det börjar bli dags för

Lasse620

Http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16786/P0402/001026

Ett läckage i EGR systemet kan ge denna felkod ja

PellePassat

Får avgasläckaget lagat på mån-tisdag, hoppas det avhjälper felkoden P0402 iaf.

Inget tips om vad som kan orsaka att den gula ESP-lampan tänds ibland? Kan den ha något samband med ABS-systemet tro? Typ en ABS-krans/sensor/givare som spökar

Lars158

PellePassat

Tack för svaret! Den verkstaden som ska fixa avgasläckaget är mera en däckverkstad och han byter även avgassystem ibland åt folk han känner så jag tror inte han har någon dator dessvärre? Bilen har varit inne på märkesverkstad på felsökning där de kommit fram till att EGR-ventilen och lambdasonden bör bytas... Men felet kvarstår likt förbaskat? Bra tips där med säkringshållaren, det ska jag kolla upp hur det ser ut i den hållaren

Lars158

Jag har själv drabbats av samma smältning som är i videon där för AC. Sen har jag till och från haft lysande ABS lampa. Har inte EPS på min Golf. Har vag.com själv så då har jag läst av ABS minnet och fått upp "terminal 30, power supply..." och då leta jag runt på nätet och hittade trådar om denna box och säkringarna i den. Har räckt med att göra som jag skrev tidigare. Dra ur säkringarna spraya på rikligt med kontaktspray och "gnuggat/juckat" säkringarna när jag satt tillbaka dom så har ABS gått i funktion igen. Men i juni när jag skulle besikta så kom det tillbaka med tätare mellanrum och på besiktningsdagen var det så klart omöjligt få lampan att slockna. Jag pilla på säkringarna och raderade med vag.com men det kom tillbaka efter bara några sekunder hela tiden. Tog även en kniv och skrapade på stiften på säkringarna där. Tillslut hade jag bara minuter kvar till jag skulle in och då tryckte jag dit nya säkringar och sen har det fungerat till nu. Dom jag som satt sen tidigare var inte trasiga. Men lätt det blir dålig kontakt där tydligen och var väl ärj på stiften fast jag skrapat dom med kniv och allt.

Motorlampan sånt är ju jobbigt när man bytt det som felkoden säger. Hoppas nytt avgassytem fixar det.

PellePassat

Får nog be någon med riktig dator läsa ut felkoden på ESP-systemet som det verkar. Jag rengjorde säkringshållaren med elektronikspray efter konstens alla regler, men i morse tändes den gula lampan upp igen på väg till jobbet :-/ mina aningar riktas emot att det kanske kan vara någon sensor i ABS-systemet som spökar? Avgasläckaget blev framflyttat tills på onsdag istället då mekanikern haft fullt upp efter semestern.

Lars158

Så är det ju. Allt är ju gissningar varför en varningslampa tänds tills man läst av koden. Sen som du märkt i fallet med motorlampan så är det inte lätt fixa alltid fast man fått en kod. Men nånting att jobba efter har man ju då iallafall.

PellePassat

System too lean Bank1 någonting hette det i felkoden för motorlampan, och det kan ju bero på att avgasläckaget sitter just vid ena lambdasonden enligt avgaskillen? Sedan fick han fram en felkod på ESP:n som hette 01423-Lateral Acceleration Sensor (G200) 57-00 Electric Circuit Failure? Undrar vart denna sensor sitter och vad den gör, någon som vet?

Lars158

Sök i google med texten:

vag.com 01423

Det kom massa trådar dock på engelska.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01423
"01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200): Electric Circuit Failure

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active

Possible Causes
Wiring/Connections from/to Lateral Acceleration Sensor (G200) faulty
Supply Voltage insufficient
Lateral Acceleration Sensor (G200) faulty

Possible Solutions
Check Wiring/Connections from/to Lateral Acceleration Sensor (G200)
Check Supply Voltage
Check Lateral Acceleration Sensor (G200) faulty
Perform Lateral Acceleration Sensor (G200) Basic Setting"

Lars158

Givaren antar jag läser g-krafter och jämnför mot bilens hastighet och styrutslag.

Exempelvis om du kör 70km/h och har styrutslag X grader åt vänster. Om man har fäste då så uppstår ju en g-kraft åt ett visst håll och i en viss styrka. Om det inte är så att värdet där blir fel i styrka och riktning så skickar den signaler till ABS systemet som bromsar nåt däck si och så mycket hårdare eller mjukare än annat däck, reglerar motoreffekt med mera.

Vad jag gissar den gör, kanske är nåt helt annat

PellePassat

Tack Lars158. Jag hittade också dessa länkar på nätet. En accelerationssensor i en 1,6liters golf från 2000

Skämt åsido, vad jag fått fram så är detta ett riktigt mysterium bland drabbade VW-ägare och även många mekaniker på VAG som inte heller kan lokalisera och avhjälpa detta fel utan att byta i princip hela ESP-systemets alla komponenter

Bilen hade jag tänkt skulle fungera som pendlarbil, men jag får nog tänka om, om jag inte lyckas få ordning på problemet hyffsat billigt?

valp2k

Kompis har varit med om detta med ESP:n och d var lateral accelerations givarn som funkade till och från! Så lampan lös inte hela tiden utan kunde vara tänd ibland. Har man fel på den behöver inte ABS:en lysa. Du ska INTE behöva byta hela esp systemet. Och dessutom kan/får man besikta bilen med trasigt antispin så inga problem med d.

Och den sitter ovanför pedalerna kring reläna så du måste lossa plasten under ratten

Och d är ju inga problem. T25 torx.

http://www.ebay.com/itm/ESP-Sensor-Querbeschleunigungssensor-1J0907651 A-G200-Audi-A3-TT-S3-VW-Golf-Polo-/381049170131?hash=item58b84ce8d3

PellePassat

Nu har jag rivit ner plasten under ratten och delat kontakten till lateral accelarations givaren G200 och sprayade lite kontaktspray på kontakterna får se om det hjälper något. Lampan har inte lyst något under den korta svängen runt kvarteret iaf

Man kan ju alltid hoppas på att det skulle vara såpass enkelt, men tiden får utvisa antar jag? Tusen tack för tips och tricks! Fortsättning lär följa

PellePassat

Så tröttsamt :-/ Lampan släcks ett tag efter jag tagit isär kontakten, men tänds efter ett par dagars körning? Har nu även provat och bytt ut sensorn mot en annan, men samma sak och samma felkoder om strömkretsen "Electric Circuit Failure" Hur tusan ska man kunna gå igenom alla kablar från denna sensor som försvinner in i kabelhärvor kors och tvärs

Snart sliter jag ut varningslampan i instrumentpanelen? Avgassystemet är tätat och motorlampan tänds upp lite nu och då iaf? Blir nog ett bilköp till snart, och då ingen Golf...