Jimb0
 Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Ons 27 okt 2010 19:48 |
 |
Hur svårt är de att byta bromsskivor fram har aldrig gjort de för men är det når speciellt man ska tänka på?
Nått speciellt verktig man behöver?
Kommer bytta bromsbelägg samtidigt så klart nåt man behöver tänka på där?
Är tacksam för alla tips!!
Tack på förhand!!
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
 Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Ons 27 okt 2010 20:04 |
|
Det du ska tänka på är att du ska ha 7mm insex hylsa för att lossa på oken och när du har den bort se till att smörja bromsok pinnanrna ordentligt så dom glider lätt.
Och när allt är klar glöm inte pumpa upp bromspedalen så du har tryck i systemet.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Ons 27 okt 2010 20:33 |
|
Och du behöver även använda en kryssmejsel för att ta bort skruven som håller i bromsskivan mot navet Har aålt bilen och ni kan ta bort mig från denna sida. |
|
Vwpower
Golf 4 GTI 1.8T Ort: Eskilstuna |
| Ons 27 okt 2010 20:46 |
|
Jag använder inte skruven som håller i bromsskivan, helt onödigt!, skivan sitter ju fast med oket samt hjulet ändå!
Bort med oket, som två inlägg ovan, 7mm insex, skruva loss bromsskivan emot navet, byt och sen reversa allt!
Motionera gärna upp oket, använd inte 5-56 i oket då det får gummit att svälla vilket gör att du får läckage!
Att motionera upp oket innebär att när du har fått bort dina gamla belägg så trycker du in kolvarna, bromsar ut dom, trycker in ett par gånger tills det går lätt, men pressa inte för långt ut bara.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Ons 27 okt 2010 20:48 |
|
Okej då blir bilen några gram lättare....hehe Har aålt bilen och ni kan ta bort mig från denna sida. |
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Tor 28 okt 2010 15:40 |
|
Okej så skivan sitter bara fast med dom där skruvarna?
Brukar dom inte rosta fast?
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Tor 28 okt 2010 17:51 |
|
Jag har inte råkat ut för att dom rostat fast Har aålt bilen och ni kan ta bort mig från denna sida. |
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Tor 28 okt 2010 21:51 |
|
Jo då dom rostar fast med tiden.
När man har tagit bort skivan så ser man till göra rent navet ordentligt från rost och sömrja upp det med koppar sprej så att det inte rostar igen.
|
|
Miniblock
 Golf 4 1,6-02 Ort: Uppsala |
| Fre 05 nov 2010 16:36 |
|
[quote="Vwpower"]Jag använder inte skruven som håller i bromsskivan, helt onödigt!, skivan sitter ju fast med oket samt hjulet ändå!
Bort med oket, som två inlägg ovan, 7mm insex, skruva loss bromsskivan emot navet, byt och sen reversa allt!
Motionera gärna upp oket, använd inte 5-56 i oket då det får gummit att svälla vilket gör att du får läckage!
Att motionera upp oket innebär att när du har fått bort dina gamla belägg så trycker du in kolvarna, bromsar ut dom, trycker in ett par gånger tills det går lätt, men pressa inte för långt ut bara.[/quote
Jag kör själv också utan skruven till skivan, den är så jävla dum att man inte sen får bort när man ska på med nya skivor.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Fre 05 nov 2010 16:41 |
|
| polomannen skrev: | Det du ska tänka på är att du ska ha 7mm insex hylsa för att lossa på oken och när du har den bort se till att smörja bromsok pinnanrna ordentligt så dom glider lätt.
Och när allt är klar glöm inte pumpa upp bromspedalen så du har tryck i systemet. |
Så vad smörjer du bromsok's styrpinnarna med? 
|
|
Henry^
Golf 4 -00 Ort: Norrtälje |
| Sön 07 nov 2010 0:16 |
|
| polomannen skrev: | Jo då dom rostar fast med tiden.
När man har tagit bort skivan så ser man till göra rent navet ordentligt från rost och sömrja upp det med koppar sprej så att det inte rostar igen. |
No no no, inga medel mellan skiva och nav. Det ska vara så mycket friktion där som möjligt. Nu har Golf inga värsting bromsar, men det finns exemplar där man stått på bromsen rejält och kapat pinnbultarna istället.
|
|
Henry^
Golf 4 -00 Ort: Norrtälje |
| Sön 07 nov 2010 0:16 |
|
| Septir skrev: | | Så vad smörjer du bromsok's styrpinnarna med? |
Vanligt Fett, se bara till så att damasken är hel. Annars fastnar de på nolltid.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Sön 07 nov 2010 10:42 |
|
| Henry^ skrev: | | Vanligt Fett, se bara till så att damasken är hel. Annars fastnar de på nolltid. |
Ehh..jaså men vad är det som fastnar på nolltid?
|
|
Berg3r
Golf 4 2,0 Ort: Stockholm |
| Sön 07 nov 2010 13:02 |
|
Glidpinnen rostar fast i oket 
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
|
Berg3r
Golf 4 2,0 Ort: Stockholm |
| Sön 07 nov 2010 18:16 |
|
Aa precis, glidpinnarna 
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Sön 07 nov 2010 19:01 |
|
| Henry^ skrev: | | Vanligt Fett, se bara till så att damasken är hel. Annars fastnar de på nolltid. |
Men inte ska det vara vanlig fett där för dom rinner av när det blir himla varmt men du menar väl värmebeständig fett då eller? 
|
|
Berg3r
Golf 4 2,0 Ort: Stockholm |
| Sön 07 nov 2010 20:57 |
|
| Så varmt blir det inte då hade de ju inte suttit gummi där, ta vanlig kopparpasta, keramiskt fett, eller nåt åt det hållet så blir det bra ska du se
|
|
White
Golf 4 1.8 -99 Ort: Stockholm |
| Tis 02 jun 2015 16:54 |
|
Håller på och byter abs-givaren på min mk4. Tyvärr måste bromsskivan bort för att komma åt abs-givaren. Nu har jag varit ute och skruvat och får inte loss den undre "styrpinnen", den verkar ha rostat fast i oket. Sitter någon gummipackning där så vågar inte värma på den... Någon som har tips på hur jag löser detta problem? 
|
|
valp2k
Golf 4 2.8 4M/R32/TDI 4M Ort: Piteå |
| Tis 02 jun 2015 16:58 |
|
| Jag har bytt abs givaren med å ta en mejsel igenom bulthålen å slagit ut den.
|
|
Du menar väl dom 2 styrpinnarna som håller oket på plats och inget annat eller hur? 