JF.
Ingen VW Ort: Västerås |
| Lör 04 jun 2011 15:45 |
|
Funderar på att köpa mig en golf 4 1.6 och tänkte om de är något speciellt man ska kolla efter? Är de rost benägna? Är det bra byggkvalité på de? Barnsjukdommar?
Tacksam för lite tips
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Lör 04 jun 2011 21:04 |
|
årsm ? tidigare 98 fram till 01 har du 1,6 101 hk med 8v teknink, 01 framåt har du 16v teknink med dubbla kamaxlar, dessa har en förmåga rasa pga många skiter i att byta kuggrem i tid, spännrullar som spricker bla, så ha koll på kuggrems bytet och service samt underhåll på bilen, annars bruka det va lite lacksläpp samt baklucka har en tendens till rosta ofta vid rutkanter samt nrplåtsbel. kolla bromsskivor främst bak som bruka rosta bra sen så handbroms funka eller hjulen går lätt runt mm och sen kan du lyssna efter oljud i framvagn, främst krängingshämmarbussningar som glappar och brusten fjäder är relativt vanligt med. se även över c-lås så det funka samt fönsterhissar
i helhet bra bilar, rosta inte spec ofta utan mest lack/klarlacks släpp som är vanligast.
en skött bil med service bok är alltid bra utgå från, men givetvis brister på dessa med
|
|
JF.
Ingen VW Ort: Västerås |
|
blackbird
Passat 7 TDI 2011 Ort: Vimmerby |
| Lör 04 jun 2011 22:51 |
|
Jag skulle nog rekomendera 8v motorn
Den verkar ha mindre problem typ kamrem mm
|
|
Mingan77
Golf 4 GTI Ort: Västerås |
| Sön 05 jun 2011 22:19 |
|
1.6 som jag har.. inga problem alls lätt o grejja med
kolla läckage under motorn o sånt med.
nackdelen med golf IV är bara "om" man toksänker så går drivaxeln i krockbalken och kärngningsstaget mitt problem är åtgärdat iaf skar ut en bit på krockbalken
|
|
Knasen
Donator 25
Ingen VW Ort: Söderköping |
| Mån 06 jun 2011 9:44 |
|
Har den 101hk är det 8v, har den 104hk så är det 16v.
8v motorn har väl den klenare växellådan? Och 16v har väl fått den nyare bättre? Så både 8 och 16v har väl sina för och nackdelar.
|
|
VW BORA
Golf 5 1.6 Ort: Västerås |
|
vw___tompa
Golf 4 GTI Turbo 99a Ort: Borlänge |
| Mån 06 jun 2011 10:00 |
|
| Köpte en 4a variant för nån vecka sen har sen tidigare en 4 gti turbo. Är riktigt nöjd med båda bilarna. Visst finns en del saker man ska kolla efter när man ska köpa en 4a. Rost i skuff och skärmar är rätt så vanligt, c-lås samt skuff som är svår att öppna. Ac kompressor har jag märkt är en svag länk på 4orna vet inte varför men vet flera som har haft problem med dom ink jag själv. Handbromsen brukar krångla annars så är det det vanliga du ska kolla efter som du kollar på alla andra bilar. lycka till med köpet.
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Mån 06 jun 2011 10:20 |
|
| Knasen skrev: | Har den 101hk är det 8v, har den 104hk så är det 16v.
8v motorn har väl den klenare växellådan? Och 16v har väl fått den nyare bättre? Så både 8 och 16v har väl sina för och nackdelar. |
16v käkar växellådor dom med, spec om det sitter en DUU låda, AHW låda är med bultad diff medans DUU har nitad som bruka släppa och ras. måste säga att 16v är betydligt roligare köra än 8v maskinerna, lite annan karaktär på motor. haft båda delar och måste säga att jag upplever det så.
ang kamrem på 8v är det väldigt ovanligt med ras, tror fan till å me att AKL toppen klara ett ras men ska inte säga 100 på det. 16v är vanligt med ras men bero på bristande underhåll i flesta fall, ägare som är för snåla helt enkelt. 16v 1,4 hade därmot fler fall av frusen vevhus vent som orsakade lager skador och skurna kammar, fanns även fall på 1,6an men ovanligare. byter du rem första du gör om den inte är bytt så ska du va rätt safe sen skulle satsa på en 16v ! som sagt betydligt modernare maskin
|
|
vw___tompa
Golf 4 GTI Turbo 99a Ort: Borlänge |
| Mån 06 jun 2011 10:41 |
|
| Jag har AKL motor i kombin och den funkar skitfint.
|
|
Rickard.v
Golf 6 R Ort: Västerås |
| Mån 06 jun 2011 14:15 |
|
| VW BORA skrev: | prisvärd och fin måste jag säga. men det finns säkert bilar golf 4 r som har gått mindre än 11 000 km  |
11000 på en -01 är väl inget. Tycker det är ganska lite.
OT: Kul att se flera västeråsare här...
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Mån 06 jun 2011 14:19 |
|
| 1000 mil per år är inte mkt, såg fin ut med så bara slå till, kamrem va bytt med så
|
|
JF.
Ingen VW Ort: Västerås |
| Mån 06 jun 2011 15:47 |
|
Den har 9 ägare de känns lite mkt tycker jag... sen hade den en del dörruppslag. Får se hur jag gör, hellst vill jag ha en svart eller silver men man kan ju inte få allt
|
|
Rickard.v
Golf 6 R Ort: Västerås |
| Mån 06 jun 2011 15:58 |
|
Jo man kan få allt. Golf finns det ju så himla många av så rätt färg borde du hitta.
O med en sån vanlig modell också så ska det nog gå bra.
|
|
JF.
Ingen VW Ort: Västerås |
| Mån 06 jun 2011 16:01 |
|
Får vänta lite till så dyker de nog upp något snart Skulle vilja ha en svart med beige inredning finns det?
|
|
Rickard.v
Golf 6 R Ort: Västerås |
| Mån 06 jun 2011 16:05 |
|
Japp det finns. Kollade på en sådan V6 före jag köpte min röda. Så det finns säkert i 1,6 också.
Macki_83 skrev precis att hans golf 1,6 -00 åker ut på blocket. Men den har gått 17000. Men inom räckhåll om du kan åka en bit.
|
|
JF.
Ingen VW Ort: Västerås |
| Mån 06 jun 2011 16:13 |
|
| Har den rätt färgsättning?
|
|
Rickard.v
Golf 6 R Ort: Västerås |
|
JF.
Ingen VW Ort: Västerås |
| Mån 06 jun 2011 16:20 |
|
Tack för tipset Rickard! Fan saknar min gamla bli lite känner jag, segt att cykla till affären och handla hehe
|
|
Golfson
Ingen VW Ort: Göteborg |
| Tis 02 jun 2015 21:05 |
|
| tobbe80 skrev: | 16v käkar växellådor dom med, spec om det sitter en DUU låda, AHW låda är med bultad diff medans DUU har nitad som bruka släppa och ras. måste säga att 16v är betydligt roligare köra än 8v maskinerna, lite annan karaktär på motor. haft båda delar och måste säga att jag upplever det så.
ang kamrem på 8v är det väldigt ovanligt med ras, tror fan till å me att AKL toppen klara ett ras men ska inte säga 100 på det. 16v är vanligt med ras men bero på bristande underhåll i flesta fall, ägare som är för snåla helt enkelt. 16v 1,4 hade därmot fler fall av frusen vevhus vent som orsakade lager skador och skurna kammar, fanns även fall på 1,6an men ovanligare. byter du rem första du gör om den inte är bytt så ska du va rätt safe sen skulle satsa på en 16v ! som sagt betydligt modernare maskin |
Hur vet man om det är DUU lrAHW låda?
|
|