[niina_1991]

Hej!
Jag har en Golf 4 1,4L som jag har fått lite problem med nu på sista tiden.
När jag accelererar och växlar upp är det inga problem alls. Det är vid inbromsning och när jag ska börja växla ner som problemet kommer. Bilen dör när jag trycker ned kopplingen, Testade att bara ha den på tomgång både i växel och i neutralt läge och det fungerade. funderar på vad det kan vara för fel. är det tomgångsmotorn som är problemet? eller vad tro ni? Skulle vara väldigt tacksam för svar! Mvh Nina

[Alcohol96]

Hejsan, jag hade kollat felkoderna, finns inga hade jag kollat efter tjuvluft.

Vanligt fel på golf 4 är egr ventilen men då brukar den dö när man kopplar i fart.
Se om det är liknande fel som denna personen haft:
http://www.volkswagengolf.se/viewtopic.php?t=25608

[niina_1991]

Tack för svar! Låter tyvärr inte alls som de problem jag har. Det är ingen lampa som lyser på bilen.

[Alcohol96]

Kontrollera ändå felkoderna och finns inga så kolla efter tjuvluft som läckande slangar som ifrån bomsservon o liknande
Kan även vara så enkelt att gasspjället behöver rengöras

[niina_1991]

Okej får kolla vidare på det! tack så mycket för svar!

[Alcohol96]

Ingen fara, enkla och gratis saker att kontrollera

[One]

Lånar tråden lite:-)

Min Golf GTI-98 är inte rolig just nu. Har sedan en tid tillbaka haft problem med att motorn plötsligt bara dör. Detta kan uppträda lite när som helst men framförallt är det när bilen har körts varm, fått stå stilla en liten stund och man sedan kör igen. Vissa dagar kan den gå i princip helt utan stopp medan den andra dagar stannar i princip vid varje tillfälle den ska hitta tomgången,

Bilen dör i tre olika fall.
- man står på tomgång, rätt va det är "tappar" den tomgångsläget och antingen dör helt eller sjunker en bra bit i varvtal för att sedan hitta tillbaka igen.
- man frikopplar för att växla ner inför en korsning eller sväng, bilen hoppar då igång igen om man släpper kopplingen med växel i.
- man motorbromsar. Trycker man då på gasen igen är den helt död, svarar inte alls. Frikopplar man och släpper kopplingen igen för att "rulla igång" startar den inte heller. I det här läget måste man starta igen genom att vrida på nyckeln för att startmotorn ska gå, då startar den igen.

Har haft bilen inlämnad på verkstad en period men dom kommer inte till ordning med felet. Inga larmkoder. Det som man testat att göra är att byta varvtalsgivaren, men det gjorde ingen skillnad.

Oerhört frustrerande detta, vore otroligt tacksam för råd och tips!

[Alcohol96]

One, kolla det som jag länkade låter som det felet (egr ventilen)
Gör rent gasspjället är ett tips med som inte kostar något att testa

[One]

Men borde inte EGR-ventilen generera ett larm som kan läsas av på datorn om den vore problemet?

[Alcohol96]

Allt sätter inte alltid felkoder, rengör gasspjället o se om det gör skillnad.

Tror motorn att egr ventilen gör rätt sätter den ju inte fel på den även om det kanske är fel.



Läs kommentar två i länken jag länkat tidigare finns en del tips där

[One]

Har haft bilen hos en mek åtskilliga veckor, dock utan att komma tillrätta med felet:( Han hävdar att det inte är något fel med egr-ventilen och han har rengjort gasspjället...

Börjar bli knäckt på det här! Fler tips tack:) återstår väl annars att köra in bilen till en märkesverkstad med kostnaden som det medför... om nu dom lyckas lösa problemet vill säga.

[synneblynne]

Hei, jeg hadde samme problem på min Golf IV 1,6 AKL. Bilen kunne dø ved lavt värv og jeg måtte gi gass for å få start på bilen igjen. Batteriet mitt ble dårligere over tid, til en dag hvor batterilampen lyste konstant. Jeg kjöpte nytt bilbatteri og pusset plusskabelen på generatoren. Problemet ble löst. Men er det lenge siden du byttet luftfilter kan det også väre at bilen blir kvelt.

[polomannen]

[One]

[niina_1991]

Problemet försvann helt plötsligt på min iallafall och har inte kommit upp sedan jag skrev detta ungefär. så får se när det kommer tillbaka igen! tack ändå sålänge!