Check engine lampen (avgasreningslampan) började lysa på min Golf 1.4 -01 idag.
Testade att koppla in min ELM327 adapter från ebay, men den fungerar inte i golfen (samma ELM327 fungerar i ex Volvon). Vilken prisvärd felkodsläsare rekommenderas om nu ELM327 är inkompatibel?
Har något tips på hur jag felsöker detta utan felkodsläsare?
I bland brukar felet vara en kabel bakom radion som gör så det går ej att få kontakt med ecu och läsa fel koder
Remove the radio. Then make the following modification to the car's wiring harness
Make sure that the k-line is not connected to anything if you have an aftermarket radio
om denna kabel sitter i iso kontakten klipp en och sätt en tape bit över den så den ej blir jordad
hjälpte en i ludvika som inte fick bilen igenom bes och jag prova att komma in och läsa fel koder men det gick EJ . efter vi tog bort denna kabel så gick det att läsa ecu felkoder
Lånade en Biltema felkodsläsare av en kollega. Får felkod 17588, vilket enligt google är "Linear O2 Sensor: Pump Current: Short to Plus". Så undra om det räcker att byta lambdasond, samt vilken av lambdasonderna som är paj?
Ingen som har något råd angående lambdasonden. Dvs vilken lambdasond det är som är defekt?
Och kan man på något sätt felsöka vilken lambdasensor det är som som är trasig. Dvs att på något sätt manipulera en lambdasensor/kontakt i taget, för att se vilken det är som gör att check-engine lampan tänds.
Anledningen till att jag ställde frågan ang vilken lambdasensor det är som krångkar är att det verkar vara oklart om det är den främre eller bakre lambdasensorn.
Lite besviken när det står att den skall fungera med alla bilar från -01. 
