[Erik-642]

Hej

Har en 1991 GL med förgasarinsprut

Nu är det Tredje gången på 3 år ja byter termostat på bilen pga att motorn inte ligger I rätt temperatur
Körde några dagar nu sista veckan och det gick bra sedan börja den ta längre och längre tid på sig att bli varm och tempmätaren börja ligga lite för lågt

Bytte igår plasthuset där dom 3 Givarna siter pga läckage, bytte även Givarna och var noga att få det tätt men då blev det ännu sämre, Tar jätte lång tid att bli varm och tempmätaren ligger ännu lägre nu



Någon ide om vad det kan vara för fel ?

[Jon@s]

Köper du kvalitéts termostater eller köper du biltema, skruvat eller liknande? sen är frågan om vattenpumpen är okej och
om du har fått ur all luft ur systemet efter bytet.
(både övre och undre kylarslangarna ska vara varma, samt att du har go värme i bilen, då har du lyckats lufta)
sen nu vintertid så kan man ha 92 graders termostat, sommartid 87 grader.

[Erik-642]

Ja jag har köpt BDS termostater, Vattenpumpen bytte jag för 2 år sedan så den är okej men har haft problem med att den läcker imellan dom två halvorna

Luft hade jag efter sista gången ja skruvade men det är nog borta nu

Jaha så det finns olika termostater! Tack för det tipset ja ska kolla upp det direkt, kanske är det som är felet

[Erik-642]

[Jon@s]

Och vill du slippa byta termostat så finns bonnaknepet med att täcka för kylaren delvis men helst vill man ju att allt
ska funka bra utan förtäckt kylare.

[Erik-642]

Ja precis det kan man ju göra, nåja jag har bytt termostat nu till en 92 graders så nu har ja bra värme igen

[Jon@s]

Fan va bra, kul att kunna hjälpa till lite