[jjolaa]

Hejsan! Jag är ny på detta forum så om jag tabbar mig får ni ha överseende!

Det är såhär att jag har nyligen köpt mig en bil, en VW Golf 5 GT -06. Allt har funkat klockrent, fram tills nu, då vi skulle sätta i en baslåda. Baslådan funkar klockrent osv, men problemet är att på något sätt så har elen i passagerardörren och höger bakdörr slagits ut, eller något. Elhissarna funkar inte på den sidan, och dom två dörrarna låser sig inte när jag försöker låsa med dosan. Färddatorn indikerar att passagerardörren är öppen, fast den inte är det, och när man öppnar hbd visar den ingenting, den känner inte av att den öppnas. Även lampan i taket lyser pga att den tycker att dörren är öppne. Vi tog bort batteriet för att få igenom strömmen till baslådan, kan detta ha nått med det att göra? Typ om det har nollats eller blivit kortis på något sätt.

Alla tips och råd är välkomna, då jag inte är ett dugg teknisk när det kommer till bilel.

[Olof]

Att ta bort batteriet, skapar inte dessa felen.
Drog ni in kablarna till baslåda/slutsteg genom genomföringarna på förarsidan?, isåfall kan ni ha skadat kabelstam eller kontaktdon till ECU:n då den sitter där, och styr "allt" i bilen.
Det kan räcka att skada can-bus kablarna för att slå ut en stor del av bilens elsystem. Canbuskablarna är orange/brun & orange/grön tvinnade ihop.

[jjolaa]

Ja vi förde in strömkabeln på förarsidan men vi var aldrig nära några andra kablar. Men om det skulle vara detta så är det en dyr historia förstås?

[irbanur]

Kolla kablarna i genomföringen på förardörren. De har en tendens att gå av.. Har för mig att ett nytt kabelknippe kostar 1500 eller så.. Eller så kan man bara löda ihop dem.

Hade ganska precis samma problem på Golfen.

[jjolaa]

[irbanur]

Japp, jag tappade all låsfunktionalitet, förutom med nyckel på förardörren, när det gick sönder kablar där för mig.

[jjolaa]

[a128]

Man lagar dom ledningar som gått av

här finns satsledningar:
http://www.automotive-connectors.com/fep/1-5-mm-sealed/single-componen ts/female/cable-sub-assemblies.html
http://www.automotive-connectors.com/fep/1-5-mm-sealed/single-componen ts/male/cable-sub-assemblies.html

vill man göra proffsiga skarvningar kan man inhandla följande:
Steinel HL stick:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=steinel+HL+stick &_sop=15

Solder Seal Heat Shrink Butt Wire Connector (lödhylsor):
http://www.ebay.co.uk/itm/201511108234

[jjolaa]

[a128]

Man kan evt. läsa ut felkoder med VAG-com som vägledning

men på en vag-verkstad räkna med minst några 1000-lappar

[jjolaa]

Okej. Kan man se mer specifikt när man läser med VAG-com? För när jag var på en verkstad och dom läste av med en vanlig OBD så fick vi fram följande:
01332 - Door control module on passanger side No signal/communication
01334 - Right rear door control module No signal/communication

[a128]

Kabehärvan har en kontakt på dörrstolpen som ska gå att dela, men genom att lossa på dammskyddet kan man evt. upptäcka ledare med avbrott

modulerna i dörrana sitter evt. på torkarmotorn och matas med ständig 12 volt

kolla upp säkringarna F12, F26, F23, F15 (gäller golf MK6) att det finns spänning

[jjolaa]

[a128]

[jjolaa]

Är det möjligt, att det kan ha gått in i något form av baklås? För vi tog ju ur batteriet när vi satte i baslådan, och när vi gjorde det var ju passagerardörren öppen, och höger bakdörr stängd, precis som färddatorn indikerar. Jag tänker om det kan ha blivit osynkat på något sätt? Alla kablar är hela i dörrarna, så kabelbrott verkar det inte vara..

[a128]

Systemet har kanske bara fått tuppjuck, prova en Norsk reset, lyft av minuspolen några minuter

[jjolaa]

[FRS05]

Men testa med att ha alla dörrarna stängda, men inte låsta. Koppla bort batteriet något minut eller två och koppla sedan på det igen. Det är väl steg 1.

[jjolaa]

[FRS05]

Känner igen mig i dina problem på ett sätt. Kom ihåg när jag själv trixade med bilstereon för många år sedan. Då blev det alltid något som blev knas på ett eller annat sätt. Så nu för tiden kör jag bara på original grejer:).

Men du hade kollat ALLA säkringar? Om du nu inte är helt säker på att det är de numrera ovan stämmer in exakt på din bil med.

[jjolaa]

[FRS05]

Jag vet hur känslan är, jag hade problem med min parabol. Såg kanalerna men de hoppade till ibland. Efter två förmiddagar med installatörer här är skillnaden nu att parabolen ligger i källaren och jag ät utan bild plus att jag är betydligt fattigare. Väldigt off topic men ibland blir det problem i livet:).

[a128]

När dörrsidorna är borta börja man med att mäta så det finns 12 volt på dom grova ledningarna som inte är bruna
dvs. Röd/Svart, Röd/Grön ledare

[jjolaa]

[jjolaa]

[irbanur]

[jjolaa]

Hej alla! Ville bara meddela att jag har haft bilen inlämnad hos min lokala VAG-verkstad nu, och det som var trasigt var en fönsterhissmotor. Tydligen så gjorde det att strömmen inte funkade nånstans i högersidan. Kalaset gick på 4500:- så det var inte så farligt ändå.

Tack alla för hjälpen !

[a128]