[Herbie53]

Detta har gradvis blivit sämre, på ena sidan får jag nu knacka tillbaka armen, jag har smort lite på mekanismen sedan jag upptäckte detta men det har inte hjälpt. Klarade besiktningen med en muntlig varning, men måste ju åtgärdas.
Hur angriper man detta? Hjälper det att ta isär mekanismen och se till att den går lätt, eller är det sannolikt att det även beror på oket och kanske isf bör byta det?

[etanol]

Vet på egna bilar jag servar, har en rutin att så fort en sådan bil hamnar på lyften så får jag på med typ 5-56/WD40 på dess mekanism axlar och motionerar dessa så armarna åter löper lätt.

Men är osäker som säkert annan kan inflika mer om det är möjligt att demontera dessaq och smörja mer ingående, för mer hållbar funktion. Annars om även bromskolvens kromade ytor tenderar ha rostskador och kärvar är det mer byte av bromsoket som gäller.

[maxmsm]

Jag har läst här på forumet att det ska finnas fjädrar från Passat som passar på Golf 4:ans handbromsarmar som ser till att dessa jobbar bättre, minns inte vilken Passat det var.

[Grandell79]

Http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Vw-Sharan-Rear-Caliper-Return-Spring s-Mk4-Golf-Bora-Audi-TT-GTI-1-8T-R32-/151606803031?hash=item234c783a57  :g:RaEAAOSwkNZUfD5C

[Herbie53]

Tack, ja det där verkar ju väldigt vettigt!
Jag ska beställa ett par fjädrar och smörja/motionera mekanismen ordentligt så borde det väl fungera, såvida inte kolven i oket går för trögt.

[Roniasek]

Kolla handbromsvajrar för dom kan kärva rejält, och då returnerar inte armen till oken. Är det oket så finns dom bå Biltema för 900 kr st.

[a128]

Min erfarenhet av dessa bak-bromsar
är kärvande vajrar , samma fenomen oavsett om det är enGolf IV V eller VI

de sitsta jag bytte på var en 2007 dom kostade ca 250:- Paret, frakt tillkommer dock från tyskland

[Smurfen]

Och som vanligt. Börjar det kärva någonstans går det fort med förfallet och man får byta.