Köpte förra året i Juni defekt passat 06, enligt märkesverkstad
berodde problemen på en defekt insprutningsventil
enligt tidigare ägare som tyckte det blev för dyrt att åtgärda. Böt insprutningsventilen och allt fungera i en vecka sedan börja motorlampan lysa igen och ett väsande ljud vid tomgång, luftläckage tjuvluft.
Felkod Vag-COM P2279 "LEAK IN AIR INTAKE SYSTEM"
Rev ner allt igen, hitta inget fel, plocka ihop insug m.m igen felet borta inget tjuvlufts ljud och motorlampan släckt. Åkte på semester körde 170 mil inga problem sen börja motorlampan lysa och motorn gå ojämt på tomgång med tjuvlufts ljudet väsande. Hittade inte var den drog tjuvluft men hörde att det är nere vid insugningsröret emot topplocket.
Chansade och köpte ett begagnat insug på skroten monterade det, har sedan dess kört ca 1000 mil utan problem nu är problemet tillbaka med samma sypmtom och felkod som det var tidigare..
Någon som vet vad detta kan bero på och hur man åtgärdar detta problem?
Ej ovanligt med torra och spröda slangar, bytte på polarens 2.0 fsi förra sommaren.
Var bara byta båda 2. Men dessa borde du sett när du bytte insuget?
/TobbeG - Passat 4m R-line 2.0tdi DSG -17, Golf mk1 -75 turbo, Audi S2 Avant -93, Audi A4 1.8tsq -00
