Aldrig ägt en Passat förut, men det har varit nära några gånger tidigare.
Nu är det nära att det blir en Alltrack 190 DSG, men jag hör från många bekanta att man har problem med rost och växellådan.
Är de problemen lösta på 2017/2018 års modeller eller finns det tveksamheter kring detta.
En annan fråga. Bilar producerade tidigt 2017 har väl gått ut utan behov av uppdatering som ett resultat av dieselgate?
De enda dsg som egentligen haft nå större problem är väl de med torrlameller (dvs de 7 växlade som sitter i kombination med mindre diesel motorerna. ex. 1.6l i Golfar, Caddys m.m.).
De dsg lådorna som sitter i de bilen du tittar på har då funkat fint. De är en 7 stegad med våtlamell.
Rost vet jag inte hur de är på dessa nyare passater än då de äldsta är bara ca 2-3 år.
/TobbeG - Passat 4m R-line 2.0tdi DSG -17, Golf mk1 -75 turbo, Audi S2 Avant -93, Audi A4 1.8tsq -00
