Jag köpte bromsbelägg fram. De kollade på mitt reg nummer och plockade fram en låda. Tyvärr var det hel fel sorts bromsbelägg. Dessutom 4 bultar med.(?) Fanns inte mycket att välja på deras sida. Får åka och be om pengar tillbaka.
De säljer belägg utan slitvarningskontakt på nätet.. Kanske bäst att ha med det? Det är ju sådan sladd på nu. Det var 5.5 mm kvar av bromsmaterialet. Vid 3 mm. måste man byta har jag läst. Hur ska man hitta till bra pris? En del postorderfirmor kan vara långsamma. Biltema har inget. Mekonomen är dyra. Thansen fick jag fel belägg av. Trodo var rätt dyra. Skruvat och mekster har väl. Men om det tar 10 dagar är det inte så intressant. Tänkte jag skulle byta alla belägg sen köra in dem innan besiktning. Jag får leta vidare.
De där VW kontakterna är lite jobbiga med att ha isär den på sitter på bromsbelägg på nåt vis.
Jag kollade skruvat nu. De beläggen de visar är ju sådana jag köpte som inte passar. Men de står: "de passar din bil" Men det gör de inte alls. Det är liksom en "hake" på mina.
Akustisk slitagevarnare? Börjar beläggen skrika då eller vad? Ej förberedd med slitagevarnare står det på en del.. Så rörigt. Jag blir tokig.
Dessa PR koder med... Jag hittade på en firma inte långt från mig. med rätt PR kod. 655 kr med slitagekontakt. Funderar att beställa. Brukar komma nästa dag.
Jag ändrade mig som tur var. Thansen hade ju andra belägg 296,65 kr. De liknar de jag har på bilen. Men det stod ej för 6 växlad Dubbelkopplings låda? Är det automatlåda? Jag har ju 6 växlad manuell låda. Killen frågade om jag hade 5 växlar. Nej 6 växlar sa jag. TRV bromsar. Hoppas det blev rätt. Bromsvarnings sladd var med. Jag får greja en dag då jag har mer tid och bättre väder. Nu börjar det mörkna.
Tack för svar! Ja, men jag är rädd att bromsbeläggen blir utslitna när det är vinter och kallt. Då jag grejar utomhus. Garaget är fullt av grejs. Så jag vill helst byta nu innan vintern. Jag såg en bra film om byte av belägg och skiva bak på en Passat. Stefan Bergman Bromsbyte bak på VW Passat. Mycket bra film. Han körde tillbaka gängade kolven i tryck knapps handbroms motorn med 2 sladdar och ett batteri. Det ska jag prova nästa gång. Ska kolla de där firmorna du nämner.
På tex Trodo så finns det två varianter att välja på för framaxel beroende på PR kod så det är bara att kolla så PR koden stämmer så ska grejerna passa också. Autosökningen med regnr är ju ganska grov så man måste dubbelkolla eftersom det kan stå "passar din bil" på grejer som inte passar. Sen säljer de till extra tjänsten att någon annan ska kolla åt dig att det verkligen är rätt grejer.
Bak bytte jag förra året och då lossade jag elmotorn till handbromsen, skruvade tillbaka kolven via tappen som styrs av elmotorn och sen när man är klar är det bara att trycka på handbromsen så kör den en sväng sen trycker man igen tills den nåt botten så är den kalibrerad. Man måste bara tvätta rent innan man lossar kåpan till motorn då man inte vill ha in grus och skit där och sen sitter en stor o-ring runt hela som håller det tätt. Köra batteri och tvinga den på så sätt funkar också såklart.
Tack för svar! Ja, men jag är rädd att bromsbeläggen blir utslitna när det är vinter och kallt. Då jag grejar utomhus. Garaget är fullt av grejs. Så jag vill helst byta nu innan vintern. Jag såg en bra film om byte av belägg och skiva bak på en Passat. Stefan Bergman Bromsbyte bak på VW Passat. Mycket bra film. Han körde tillbaka gängade kolven i tryck knapps handbroms motorn med 2 sladdar och ett batteri. Det ska jag prova nästa gång. Ska kolla de där firmorna du nämner.
Om du kollar på vilken tjocklek de nya klossarna har så får du köra ganska många tusen mil för att slita ner 5mm på en vinter.
Ja, men de inre klossarna var lägre än de yttre såg jag när jag plockade isär.. Runt 3 mm. De ska väl bytas då enligt mek boken. Bytet gick bra. Fick loss kontakten för varningen av slitna belägg.. Man sticker in en tunn mejsel och trycker framåt nosen på bilen. Jag satte en pappersbit med en pil på och fotade av så man kommer ihåg.. Den gamla kontakten mosade jag sönder för att få av den. Det varlite svårt att hitta ett ställe att ha domkraften på. Domkraften kanade på grusparkeringen. Det är så breda däck på denna bilen som tar emot. Massa plast på balkar på bilen med. Den gamla bilen är lite enklare.
