[nitr2ox]

Då så var det dags igen för lite meck...

Har under några veckors tid tyckt att vindrutetorkarna gått väldigt segt, nästan hackat sig fram. Insåg idag att ena bladet var satt åt fel håll (KLANT!) vilket gjort att motorn fått jobba satan då det blev för hög friktion. Motorn ha bränt sönder och nu kommer torkarna bara halvvägs, sen får man dra tillbaka dem manuellt, dvs. pressa ner dom igen...

Blir ett byta av motorn till dem men skulle gärna ta lite tips på hur man enklast byter den, hur får man till exempel bort plasten som sitter längs hela bilen under vindrutan? Den ser ut att vara limmad i glaset, är det bara rycka och limma igen eller hur ska man göra?

Tacksam för svar, behöver verkligen kunna torka rutan nu när regnet visar sig...

[pinnen666]

är du säker på att din ökade friktion? verkligen har bränt motorn? kan ju annars vara torkarramen som har börjat kärva vilket inte är helt ovanligt på vag bilarna, plasten under rutan är inte limmad, dra den rakt upp lr 90 grader om man mäter mot rutans lutning, tänk på att INTE bända med något mellan plasten och rutan, gör du detta så har du nästan garanterat spräckt vindrutan! glöm inte lossa torkar armarna och gör en grundinställning av motorn om du lossar "armen" på den, dumt att torka på motorhuven istället för rutan lossar du inte armen så kommer allt bli rätt, tänk bara på att starta motorn 1 gång och låt den gå ner till sitt ändläge innan du monterar plasten och torkararmarna, Och det viktigaste av allt ha ej tändningen på när du jobbar med detta, skulle motorn starta när du är där nere bland stagen och jobbar så kan man säkert klämma av sig ett finger

[Robinv]

Som pinnen sa e d bara att dra bort den å sen när du sätter dit den igen så e d bara slå in den i skarvarna med handen. d du bör göra innan du sätter tillbaks plasten e att göra rent i spåren vid rutan där plasten ska in å på plasten annars kan d bli svårt å får in den igen

[nitr2ox]

Är nästan säker på att motorn är bränd då torkarna går halvvägs upp och sedan stannar, om man hjälper dem genom att putta/dra i dem med handen går dom tillbaka till startläge.

Tack för grymma tips, hade säkert börjat bända mot rutan men nu tänker jag på det

I morgon blir det till skroten och köpa ny motor, 600 pix som får räknas som "läro-peng"

Kan ju ta lite bilder och lägga upp för nästa stackare som ska göra jobbet...

[nitr2ox]

Update:

Har idag kikat lite på torkarna och insett att motorn är HELT kaputt. Testade att köra motorn utan nån mekanism på kopplad och den rörde sig minimalt men blev varm utav h**vete...

Ny på gång under veckan, från skroten med mekanism redan monterad = slipper göra inställningarna

[nitr2ox]

Update 2:

Fick hem den nya motorn (med mekanism redan monterad = mindre strul med inställningar) idag, 800:- från skroten.

Monterade och nu funkar det klockrent tog lite bilder så slänger upp en guide hur man byter sen för nästa som råkar illa ut.

Felet som gjorde att motorn brändes var för övrigt inte felvänt torkar blad utan att det var rost i mekanismen som gjorde att det kärvade vilket i sin tur brände motorn.

[Ålle]

Hej!

Var e bilderna o guiden?