Forum - Golf 4 (98-04) - Problem med luftmassemätaren

loudness
Ingen VW Ort: Mölndal
Sön 11 jun 2006 11:58 Svara med citat
hur vanligt är det att dessa går sönder? min är en 99a som gått 14k mil och jag misstänker att min givare har gätt sig nu eftersom tomgången är ojämn och när jag kopplar ur den så går den bättre.. någon som vet vad en luftmassemätare kostar ?

Envis med dåligt tålamod....
Monzen [GTi + Cab]
Eos 2,0 TFSI Ort: Ystad
Sön 11 jun 2006 22:16 Svara med citat
Det brukar gå att köpa en utbytesmassemätare för runt 1000:ingen...
Detta är ett vanligt fel på bl.a. 1,8T maskinerna!

Kör: VW EOS 2,0 TFSI -07 + VW CrossTouran 1,4 TSI -08
Bobo
Golf 6 R -10 Ort: Uppsala
Mån 12 jun 2006 15:22 Svara med citat
Det är väldigt vanligt, VAG har till och med sänkt priset på dem för att det var så många som gick sönder, på min bil har den bytts min fd kollegas Golf IV GTI byttes den på också.
loudness
Ingen VW Ort: Mölndal
Mån 12 jun 2006 18:35 Svara med citat
klara mej från felet då de visade sig vara en av broms servoslangarna som läkte.. märkligt endå att den sluta gå ojämnt när ja koppla ur mätaren

Envis med dåligt tålamod....
jorre83
Golf 4 gti turbo Exlusive Ort: Örebro
Fre 08 jun 2007 23:53 Svara med citat
min luftmassemätare har gett upp med började med att baktända när jag släppte av kolla nu så ville inte tråden vara med länge. farligt att köra med det då den är borta tänkte med på lugna turer till och ifrån jobbet
manicmatti
Ingen VW Ort: Örebro
Mån 30 jul 2007 1:21 Svara med citat
Min luftmassemätare fick bytas, även på föräldrarnas fick den bytas...
Nightdriver
Golf 4 GTI 1,8t -00 Ort: Kristianstad
Mån 30 jul 2007 22:02 Svara med citat
Ett gammalt klassist fel, tror den ligger på runt 1 300 kr för en utbytes. LMM:en är VÄLDIGT känslig för öppna filter!!
Bobo
Golf 6 R -10 Ort: Uppsala
Tis 07 aug 2007 4:11 Svara med citat
Vilka är symptomen om LMM:en börjar bli dålig?
manicmatti
Ingen VW Ort: Örebro
Ons 08 aug 2007 21:03 Svara med citat
För mig var det en indikator lampa som började lysa (motorlampan). Tror att den sa att blandningen var för mager. kan kolla upp senare vad det stod. Märkte ingenting på motor-gången om jag minns rätt...
Bobo
Golf 6 R -10 Ort: Uppsala
Fre 10 aug 2007 13:12 Svara med citat
Jag fixade en ny igår men det visade sig vara flexröret haha, men nu har man en ny LMM iaf det skadar aldrig att byta ut en sådan.
mellowd
Golf 2 gti 16v -87
Ons 15 aug 2007 18:15 Svara med citat
Finns lmm på biltema Thumbs up
900 spänn typ.

mk2 vr6
Bobo
Golf 6 R -10 Ort: Uppsala
Lör 18 aug 2007 3:09 Svara med citat
1300 på VAG (utbytes) känns dumt att snåla på den
Hornet70
VW Passat FSI Ort: Stockholm
Tor 25 okt 2007 20:17 Svara med citat
Think En dum fråga kanske men jag måste bara fråga. Vart sitter luftmassemätaren? Finns det någon som kan skicka in en bild och visa mig.
Bobo
Golf 6 R -10 Ort: Uppsala
Fre 26 okt 2007 0:07 Svara med citat
Klart pappa Bobo har bilder Dancing

Plastlocken är bara skyddslock, ska alltså tas bort hehe
LMM2.JPG LMM.JPG
krille|vw
Golf 4 R32 -03 Ort: Västerås
Fre 26 okt 2007 7:20 Svara med citat
Ska oxå byta min idag hehe men vet inte om det är det som är felet för att den inte laddar fullt som den ska.. den brukar ju gå ner på grund ladd när den strular.. jaja får se om det hjälper

VWhat else?
Kör: Golf Mk2 tyskstuk & BMW 525ia
BM
Golf 4 GTI -00 Ort: Halmstad
Lör 03 nov 2007 18:44 Svara med citat
Tjena, lånar tråden lite...

Kikat på en bil, en Golf IV GTI -00, det var bytt Lamdasond, Luftmassamätare samt Dumpventil. Jag har förstått att LMM är ett vanligt fel, men är det lika vanligt med att Lamdasonden och dumpventilen strular på denna modellen?
Bilen har gått knapp 8000 mil.
Hornet70
VW Passat FSI Ort: Stockholm
Lör 03 nov 2007 19:15 Svara med citat
Jag böt LMM, men jag tror inte att det var den som var trasig. Upptäckte att det var glapp/överslag i tvä tändkablar (det syntes när jag stod i ett mörkt garage. Böt tändkablar, nu går bilen bra igen.
Bobo
Golf 6 R -10 Ort: Uppsala
Tis 06 nov 2007 0:10 Svara med citat
Det enda jag hört om lamdasonderna är att de lätt går sönder om man tar bort dem och de är väldigt dyra som reservdel typ 2-3000:- styck. Man bör inte lossa dem om man inte tagit ner avgassytemet är de tips jag fått.
i9linca
Golf 4 TDI Ort: Borås
Fre 11 jul 2008 14:14 Svara med citat
Hej
Jag har en paj LMM (tror jag). Det är en Pierburg med nummer 074 906 461. Jag vill nu köpa en ny billig eftersom jag inte vill kosta på bilen för mycket.
Vet nån vilken jag kan ersätta den med? Ringde till VAG och de skulle ha 1700 kr.
Det finns ju på biltema men vet ej vilken det är jag ska ha?
Kollar man på Micro, Mekonomen finns det alltid två att välja mellan men vet inte om man kan ta vilken som?
Tackar för hjälp
Sam
Golf 5 R32 Ort: Stockholm
Lör 12 jul 2008 3:00 Svara med citat
BM skrev:
Tjena, lånar tråden lite...

Kikat på en bil, en Golf IV GTI -00, det var bytt Lamdasond, Luftmassamätare samt Dumpventil. Jag har förstått att LMM är ett vanligt fel, men är det lika vanligt med att Lamdasonden och dumpventilen strular på denna modellen?
Bilen har gått knapp 8000 mil.


Oftast när LMM går sönder så leder till att lambda sond efter ett tag också ryker med då det blir fel i bensin/luft blandning som i sin tur leder till varmare avgaser som bränner lamdasonden som i sin tur bränner keramiken i katalysatorn.. iallfall vad jag fick höra från min kontakt på VAG.. men det är inte alltid lambda pajjar, bara vid extrema fall om jag t.ex hård kör under en längre tid utan en fullt fungerande LMM. Men andra saker kan också leda till trasiga Lambda, katalysator.

Om bilen gått knappa 8k mil tkr jag är lite skummt.. kolla vem som utfört reparationer och om möjligheten finns kontakta dem och få orsak osv.