NOlsson
Ort: Ockelbo |
| Mån 25 aug 2008 16:28 |
 |
Hallå allesammans, nu såhär när vi börjar gå mot mörkare tider tänkte jag införskaffa något att pilla lite med i vinter!
Planen är väl att få en Golf med lite "sleeper"-känsla över, rensad inredning, rallystolar etc. I simpla drag, lite allmänt lättad!
Vad är då bäst att köpa, en Golf MK1 eller MK2? Finns ju en MK1:a med bur, rensad inredning etc. på blocket redan. Frågan är ju om det är bättre att köpa den och pilla lite mer på eller att köpa en orginal MK2:a och börja från "scratch"?
Funderade även på vilken modell av GTI det ska vara också (givetvis om det är MK2)?
Skulle vart härligt att få lite åsikter/hjälp med vad jag ska välja 
[/b]
|
|
_lusse_
Golf 3 Vr6 Ort: hörby |
| Mån 25 aug 2008 17:30 |
|
Mk1 förgasare också på med webers 
|
|
NOlsson
Ort: Ockelbo |
| Mån 25 aug 2008 17:31 |
|
| Inge förgasare här fan
|
|
_lusse_
Golf 3 Vr6 Ort: hörby |
|
NOlsson
Ort: Ockelbo |
| Mån 25 aug 2008 17:35 |
|
| Må så vara, men är inte ett dugg intresserad. NEJ...
|
|
_lusse_
Golf 3 Vr6 Ort: hörby |
| Mån 25 aug 2008 18:28 |
|
| Nej men då får du ju köpa mk2 om du inte vill ha ha mk1 eller vr6 eller mk1 insprut eller vad som
|
|
NOlsson
Ort: Ockelbo |
| Tis 26 aug 2008 0:00 |
|
| _lusse_ skrev: | | Nej men då får du ju köpa mk2 om du inte vill ha ha mk1 eller vr6 eller mk1 insprut eller vad som |
Fattar inte ett dugg vad du skriver men... Finns ju MK1 med insprut?
Snälla, kan fler folk komma med lite hjälp? 
|
|
Brandis
 VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping |
| Tis 26 aug 2008 0:37 |
|
Mk1 GTI har k-jetronic, altså mekanisk insprut...
volvo och saab har kört med det också.... jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden |
|
NOlsson
Ort: Ockelbo |
| Tis 26 aug 2008 0:41 |
|
| Brandis skrev: | Mk1 GTI har k-jetronic, altså mekanisk insprut...
volvo och saab har kört med det också.... |
Okej, bara skit eller? Finns en riktigt rå MK1:a här hemma, går som satan så det borde väl inte vara nå fel med mekaniskt insprut? 
|
|
Brandis
VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping |
| Tis 26 aug 2008 0:51 |
|
Jag tycker inte det är jobbigt med det, men jag har ju pluggat mekaniker i 3 år, det är ungefär som att fråga en bagare om det är jobbigt att göra bullar 
jag skulle säga att det är idiot säkert, men det finns folk som har andra åsikter om det såklart, att mk1a går som fan, det är standar på GTI jag skulle satsa på mk1 GTI om jag letade bil jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden |
|
_lusse_
Golf 3 Vr6 Ort: hörby |
| Tis 26 aug 2008 13:31 |
|
| Ja de vet ja väl att mk1 finns med insprut med men va e du sugen på då? Ska vi välja bil åt dig?:S
|
|
jöns
Donator 200
 Ingen VW Ort: Hässleholm |
| Tis 26 aug 2008 15:25 |
|
Frågan är väl lite med hur hk/kg förhållandet blir.
en mk2 gti har runt 130-140hk, beroende på vad du väljer för årsmodell... och väger runt ett ton. sen lättad på det.
om du ska ha en som ser ganska vettig ut så är ju en mk2 billigare då det finns fler av dem.
ska bilen vara reggad med bur så kostar det sina pengar med. men det finns ju en del mk2 16v för lösliga pengar. är väl inga skönheter, men vad jag förstår så ska den bara gå så snabbt som möjligt.
hur är det med delar? skiljer det på pris mellan mk1 och mk2?
|
|
NOlsson
Ort: Ockelbo |
|
P J
 Golf 1 Ort: Utomlands |
| Tor 28 aug 2008 12:33 |
|
| NOlsson skrev: | | En MK2:a med rensad inredning, delar i glasfiber, rutor i lexan etc. borde väl vara skapligt lätt jämfört med en MK1:a som har rensad inredning? |
Bara för att jämföra med något så väger min 75:a 760kg, utan karossdelar i glasfiber.
|
|
jöns
Donator 200
Ingen VW Ort: Hässleholm |
| Tor 28 aug 2008 18:37 |
|
| P J skrev: | | Bara för att jämföra med något så väger min 75:a 760kg, utan karossdelar i glasfiber. |
inte helt orginal? eller den är inte lättad alls?
|
|
