Kamrem

Malin 1

Ska köpa en 00a och undrar vad ett kamrems byte kostar ungefär

Gweilo

Det beror på vem som ska göra det.. Gör du det själv går det på några 100 lappar, gör du det hos en random verkstad så gissar jag på mellan 3-5000kr och sist men inte minst, gör du det hos VAG så kostar det väl 10.000kr och uppåt (vad jag har läst och hört).

Malin 1

Oj så dyrt då måste man hitta nån i närheten som kan hjälpa mig

Mortalis

Ja man kan ju hitta på siffror så kan man avskräcka folk och se till att du inte får nåt andrahandsvärde på bilen.
Lämna in den o gör det. Själva kamremmen kostar ca 3-4000 att byta.
Dock är det en stor service öht på 12000 mil (som du kan skita i om du vill följa Gweilos råd om att sabotera 2a handsvärdet och hållbarheten på bilen) som går på 5-7000kr.
Detta är hos DinBil hos mig, finns billigare, och bättre.
Ring runt! Lönar sig...men se för f-n till att det är ett vettigt ställe som gör servicen och bytet

Malin 1

Vad görs förrutom kamremsbytet som kostar så mycket

Gweilo

Hon fråga om kamrem.. inget annat! Och var man än läser så är VAG alltid dyrast. Finns många bra och fina auktoriserade verkstäder som gör ett lika bra jobb om inte bättre vad jag fått erfara för billigare peng.

Vet inte riktigt om man saboterar 2a handsvärdet för att man inte lämnar till VAG?

Men som Mortalis skrev, ring runt.. du kommer hitta billigare och bättre

Mortalis

Nej nej, sabbar inget andrahandsvärde för att du inte lämnar till VAG, men det måste vara en auktoriserad verkstad, få kvitto på de osv. De folk kollar på.
Jag fick kamremmen bytt i samband med köpet men fick betala servicen utöver kamremmen, den gick på 5700 hos DinBil, men de finns billigare säkerligen..
De gjorde då:

Byte av olja+filter
Byte luftfilter
Byte tändstift
Byte friskluftfilter
Byte torkarmotor bak. Torkarmotorn ingår ju inte i servicen

Så ta bort 1800 på priset.

3900kr då eller så...numera har de ju 20% rabatt, på arbetet, på 00or eftersom de räknas som jättegamla nu hehe..så de e säkert billigare nu..

MagArne

Mailade en Mekonomenverkstad och de ville ha 5260kr för kamremsats, vattenpump, drivrem och glykol inkl arbete.

Jag har en VW Bora 1,6 -99 med 8v AKL motor. Möjligt att 16v motorn blir lite dyrare att serva.

Hos VAG tror jag de nämde något om 6500KR för samma jobb men runt 12.000 mil är det en storservice på G också vilket lätt till rykten med fantasipriser på kamremsbyte. Lite beroende på hur bilen är servad innan är det inte säkert att denna service behövs utöver kamremsbytet. Den händige fixar ju byte av olja, filter, tändstift m.m själv i en GDS-hall för halva priset. Jag ger inte så mycket för VAG-stämplar i serviceboken, fungerar lika bra om du skriver i själv dina oljebyten m.m. Men sen är jag en snål fattiglapp också som försöker spara pengar om möjligt

Gweilo

Det beror ju på vad man ska göra med sin bil. Ska man själv köra den till den säckar ihop, kan man ju fixa det mesta själv för en billig peng. Men om man kommer sälja den så kollar väl dom flesta på serviceboken så den är ok.

Tycker det är lite tradigt, betyder ju inte att bilen inte blivit ompysslad som den skall om där fattas stämpel.
Man får ju alltid kvitto på allt man köper om man ber om det, tycker det borde räcka för någon som är intresserad av att köpa ens bil. Sen om man bytt filter själv eller någon VAG verkstad gjort det kan ju kvitta.

Större omfattande servicar kan man ju göra hos en auktoriserad verkstad, men mindre byten av olja, filter osv löser man nog billigast själv.

Till topicen då, bästa sättet att få reda på pris är att ringa runt. Kan tänka mig att priserna varierar kraftigt runt om i landet, så man kan ju bara höfta fram en summa.

Mortalis

Mja oljeservicarna osv är ju egentligen löjligt billiga. En sån vanlig mellanservice går ju loss på strax över 1000kr med olja o filter osv...tycker de kan va värt de iaf för å slippa grisa ner sig o slösa bort en hel dag hehe...

Gweilo

Ja, är man för fin för att skita ner sig lite så kan man få allt gjort till en. Bara pengarna som sätter stopp

pinnen666

Det är väl klart att det har fördelar med att serva en bil på rätt verkstad (VAG). om du står och väljer mellan 2 golfar som har gått 13500 mil och den ena har bara kvitton och säger att han är världsbäst på bilar och den andra så har den fullstämplad servicebok och all dokumentation från vag som dessutom går att styrka med miltal, tidspunkt, var den gjorts osv. och går även att ringa till vag ( eller besöka om man det vill) så kan dom styrka det då dom ser det= fusk ska ej kunna ske

Om det är samma pris och skick på dessa så är mitt val glasklart, inte hade jag valt den bilen bosse runt hörnet har klabbat med. visst han KAN vara jätteduktig men det är ju en chansning...

så visst sjunker andrahandsvärdet om inte rätt stämplar finns i boken, sen så spelar det väl roll vad det är för bil och hur gammal den är, tittar man på en golf tvåa så lär man ju knappast tjata om en servicebok