Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Tor 30 okt 2008 19:05 |
|
Jag vet att jag har läst om de här i en annan tråd nån gång i somras men hittar den inte så tänkte jag lägger ut en fråga ändå
Har en Golf IV -99 som har gått ca:11500mil nu jag hade ringt VAG i förra veckan och frågat hur mycket det skulle kosta att bytta kamrem eller stora servicen men när jag sa mitt reg nummer och hur långt bilen hade gått så fick jag till svar att jag inte behövde göra nån servic fören 18000mil jag fråga om inte bilens ålder hade med saken att göra men han sa att det ska inte spela roll.
Men jag börja tvivla på att det han sa stämmer!! ...En kamrem är ju gjord av gummi och det blir ju hårdare med tiden och borde ju spricka tycker jag ni får gärna rätta mig om jag har fel!!
Svara gärna vågar nästan inte köra blir bara mer och mer nojig.
|
|
Quattro_mannen
Moderator
Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland |
| Tor 30 okt 2008 19:07 |
|
Skulle aldrig köra så långt före byte...och som du säger så kommer åren också emot,
nästan 10år gammal rem som sitter i...BYT!!
|
|
bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping |
| Tor 30 okt 2008 20:08 |
|
Att byta kamrem ska göras vid 12000mil, och det är inte alls säkert att det sammanfaller med en service man annars gör. Gör en ny kontroll så ni är överens!
Annars så byt kamrem omgående, att få "ventilsallad" bara för att ni talade om olika saker, det är det inte värt för att byta måste du göra iallafall.
Själv fick jag byta vid 11500 mil då vattenpumpen pajade, p.g.a. att skovelhjulet som är gjort av plast gick av i två halvor
mvh Uffe/bildock
|
|
MagArne
Donator 50
VW Bora 1.6 -99 Ort: Norrköping |
| Tor 30 okt 2008 21:34 |
|
Jag bytte min kamrem på Boran här om veckan och den hade då gått exakt 12000 mil. Det var torrsprickor i remmen så den behövde verkligen bytas. Vattenpumpen byttes samtidigt i förebyggande syfte då den sägs ge upp ungefär samtidigt.
Jag har också fått svaret från VAG att 12000mil inte är heligt utan att den kan gå längre men att kontroller ska göras vid 9000 mil och sedan var 3000:e mil.
|
|
Edge
Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Tor 30 okt 2008 22:51 |
|
Ett enkelt test kan du ju göra själv om inte annat. Lossa lite på kåpan vis kamremmen och okulärbisikta den. Kolla så att den inte har några sprickor, och att du inte känner att räfflorna går igenom den. Gör de det, så är det ett täcken på att den bör bytas. Oavsett om det sägs att du kan köra tusetals mil till.
När jag köpte min bil hade den gått 19600 mil, kamremmen skulle tydligen vara bytt nyligen, men när vi tittade på den såg den inte alls så fräsch ut, så den bytte vi så fort som möjligt, tillsammans med vattenpumpen och spännrullen.
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Fre 31 okt 2008 10:35 |
|
Hur menar du med att räfflorna går igenom den? Att den ser tunn ut eller?
Ska ta och ringa runt lite och höra vad det ska konsta att bytta men skulle vilja köra några månader till helst av penga skäl men samtidigt så vill jag bytta den nu.
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Fre 31 okt 2008 11:40 |
|
Har hört med några verkstäder nu och fick ett pris på 5400kr som bäst och sen 3000kr till för en servic men det lätt inte så svårt att serva den själv bara man får kamremen och vattenpumpen bytt är jag nöjd resten gör jag själv
|
|
bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping |
| Fre 31 okt 2008 12:56 |
|
Du tycks vara tillräckligt intresserad av din bil så jag tycker du gör alldeles rätt, betala det du behöver och måste, sedan kan som du själv skriver göra resten själv, det är precis så här jag gör och det hjälper faktiskt till att hålla bilkostnaderna på en rimlig nivå, jag har gjort inlägg på annan plats om service, och det är väl så här jag menade man kan göra, jag tänkte på en sak då du fick meddelandet om 18000 mil, det kanske var så att kamremmen var bytt tidigare än vanligt och då blev intervallen 18000 mil, kolla med det först
mvh Uffe/bildock
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Fre 31 okt 2008 16:46 |
|
Det kanske den är måste ta och kolla i servicboken om det står nåt har inte tänkt på de förut kan ju vara så dom har bytt den redan.
Tack för alla svar!!!
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Fre 31 okt 2008 17:32 |
|
| Sitter och kollar i servicboken nu och där så är "bytte av kuggrems" ja ruta ifylld vid 8598mil kan man tro på det borde inte vag eller skulle man kunna ringa till företaget som gjort det (Car Clinic AB)?
|
|
bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping |
| Fre 31 okt 2008 17:58 |
|
Kan du nå företaget om det finns i din närhet eller om du ringer så nog borde du lita på att remmen är bytt, genom att det är markerat i boken, samt att vag hade den uppgiften också uti sin dator, gör en kontroll hos båda! och en extra koll och ev.betala för att de tittar inder kåpan hur remmen ser ut, då är du garderad och ändå till mycket billig kostnad om du inte kan göra kollen själv, det var ju bra för dig att jag kom att tänka på den här varianten. huvudsaken är att du får veta exakt när det är gjort och du sedan själv kan avgöra då remmen måste bytas
mvh Uffe/bildock
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Fre 31 okt 2008 18:47 |
|
Ska ta och höra vad dom ska ha för att kolla vad remmen är för skick det är lätt värt några hundra att få nån som vet vad dom gör att titta på den.
Tack för tipset Uffe att jag inte tänkte på att kolla i servicboken det är ju det första stället man ska kolla hehe
|
|
Edge
Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Fre 31 okt 2008 20:12 |
|
| Jimb0 skrev: | Hur menar du med att räfflorna går igenom den? Att den ser tunn ut eller?
Ska ta och ringa runt lite och höra vad det ska konsta att bytta men skulle vilja köra några månader till helst av penga skäl men samtidigt så vill jag bytta den nu. |
Jag menar att den ser lite vågig ut på den släta sidan.
Det finns 2 olika spännare beroende på vilken årsmodell man har. Min som är den tidigare modelle har den "jobbiga" spännaren, som "kräver" ett specialverktyg för att spänna ihop. Ett verktyg som bara VAG har om ingen fått tag i ett. Går dock att använda en tving och ett litet borr att stoppa in i hållet vid ihoptryckt läge.
Eftersom min kompis är fd VAG mekaniker var det lönt att byta själva, annars hade jag lämnat in den för kamremsbytet. För övrigt går väl satsen på ca 1500:- om jag inte minns fel och om priserna inte gått upp under de snart 2 åren jag haft bilen.
Måste ha en motorlyft för att utföra jobbet, eller på annat sätt lyfta motorn då motorfäste måste lossas.
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Fre 31 okt 2008 22:53 |
|
| Okej men tror jag ska ta och lämna in det och få nån mekaniker att kolla på kamremmen
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Mån 03 nov 2008 18:10 |
|
Vad ska man använda va inne på meca dom hade två olika oljor vilken ska man köpa eller vad skulle vi rekomendera.
Mobil 1 ESP 5W-30
Mobil Super 3000 5W-40
|
|
MagArne
Donator 50
VW Bora 1.6 -99 Ort: Norrköping |
| Mån 03 nov 2008 20:03 |
|
Det finns inga fler ställen där du bor som säljer oljor? Ibland kan man hitta små oljebodar i industriområderna som säljer bra men billig olja.
Själv kör jag på billig olja men byter ofta. Då hinner inte oljefiltret bli överbelastat heller. Har hittat Q8 Formula Exel för 60kr/l som jag byter var 1000:e mil. Är ju ingen longlifeolja som Mobil ESP men 1000 mil klarar den ju lätt.
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Mån 03 nov 2008 20:32 |
|
| Det skulle jag också kunna tänka mig att göra MagArne kör du med 5w-40 då eller?
|
|
MagArne
Donator 50
VW Bora 1.6 -99 Ort: Norrköping |
| Mån 03 nov 2008 20:58 |
|
| Jimb0 skrev: | | Det skulle jag också kunna tänka mig att göra MagArne kör du med 5w-40 då eller? | Stämmer bra det, 5W-40
|
|
klenis
Golf 4 GTI -00 Ort: Borås |
| Tis 04 nov 2008 22:15 |
|
Tjena. alla remmar har en viss livslängd, och jag vågade inte vänta längre än 12500mil, remmen på min var då 8 år gammal. han som gjorde jobbet kom sen och visade mig den gamla spännrullen. Den va helt körd, hjulet rullade knappt! så byt nu på en gång=) Kör:Golf MkIV GTI-00
Körde:Golf MkII CL-89
Skruvar:Golf MkI GTI-83
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Ons 05 nov 2008 16:16 |
|
| Har försökt att få tag i Car Clinic AB som har servat bilen det står i servicboken att kamremmen är bytt vid 8900mil men man skulle vilja veta vad dom har bytt mer exakt.
|
|
Zadda
Golf 2 1.8 GL Ort: Stockholm |
| Sön 09 nov 2008 14:36 |
|
| I vissa golf 4 gti annonser jag sett så har vissa bytt vid 9000 mil och vissa vid 12000 mil. Vad beror detta på igentligen? På TDI motorerna ska ju remmen bytas vid 9k och på gtin vid 12k.<
|
|
cassidy
Golf 7 GTD Ort: Västerås |
| Sön 09 nov 2008 21:55 |
|
En del resonerar som så att de tar det vid stora servicen vid 9000 mil för att vara på säkra sidan, andra väntar till 12000.
Min Mk4 byttes in vid 10000 och den handlaren insåg att den var svårsåld utan kamremsbyte så han gjorde det innan han ställde ut den i hallen.
|
|
Rickard.v
Golf 6 R Ort: Västerås |
| Ons 12 nov 2008 19:09 |
|
På 1,8T gäller 12000mil fram tillochmed årsmodell 99
Årsmodell 2000 o senare gäller 18000mil.
Min passat 1,8t -00 bytte jag vid 17900 helt enligt service planen. Kostade drygt 8000kr på vag inkl ny vattenpump förra sommaren.
Har en bekant som åker opel astra. De ska byta vid 6000mil. Hans motor rasade vid 5500mil. Skitbil !!!
|
|
bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping |
| Ons 12 nov 2008 19:48 |
|
Jag har kompletterande uppgifter ang byte av kamrem, var hos VAG tittade på bilar och började prata lite som ledde till kundmottagaren, där upplystes om 12000 mil ELLER 6ÅR!!!! det som först uppnås, alltså helt nya uppgifter jag inte hört förut, samt att det inte är en absolut gräns, de som lämnar på service får remmen undersökt för dess skick, men som rekommendation sägs ovanstående gränser
mvh Uffe/bildock
|
|
Mortalis
Golf 4 -00 Ort: Göteborg |
| Tor 13 nov 2008 23:54 |
|
Jo de e 12000 mil eller 6 år som jag fått klart för mig också, men de skiljer sig motor till motor. Fick min bytt vid 12000 av handlaren när ja köpte den, för att ingen av oss kunde begripa intervallet i deras serviceplan
De ska iaf kunna se när den bör bytas i god tid, om du servar den som du ska.
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Fre 14 nov 2008 17:35 |
|
Det som jag tycker är konstigt är att när jag frågade på min VAG verksta så sa dom att det bara va 12000mil fick inte höra ett skit om 6 år.
Motorcentralen i umeå är skit fast det va ju där hagamannen jobba så det säger ju en del haha
|
|
Harada
Golf 4 GTI -00 Ort: Lidköping |
| Sön 07 dec 2008 23:44 |
|
| Jimb0 skrev: | Jag vet att jag har läst om de här i en annan tråd nån gång i somras men hittar den inte så tänkte jag lägger ut en fråga ändå
Har en Golf IV -99 som har gått ca:11500mil nu jag hade ringt VAG i förra veckan och frågat hur mycket det skulle kosta att bytta kamrem eller stora servicen men när jag sa mitt reg nummer och hur långt bilen hade gått så fick jag till svar att jag inte behövde göra nån servic fören 18000mil jag fråga om inte bilens ålder hade med saken att göra men han sa att det ska inte spela roll.
Men jag börja tvivla på att det han sa stämmer!! ...En kamrem är ju gjord av gummi och det blir ju hårdare med tiden och borde ju spricka tycker jag ni får gärna rätta mig om jag har fel!!
Svara gärna vågar nästan inte köra blir bara mer och mer nojig. |
såg att de var ett tag sen du skrev inlägget men jag vill bara säga de att vänta till 18000mil på en 8-9år gammal bil är idioti! jag köpte min golf 4 -00a förra vintern då hade den gått 11 och något. jag tyckte bilen börja låta konstigt på tomgång så jag plocka bort kamrems kåpan och kollade fall de kunde vara kamremmen... (min gti lät som en disel) kamremmen satt i princip löst. jag ställde bilen på plats och starta den inte för än rem, pump och spännare var bytt.. de kund blivit en stor sallad vilken sekund som hälst!
jag fick samma svar på VAG verkstad.. 18000mil.. idioter!
fick även reda på att 98-00 har en gammal kamremspännare som är felbyggda!
|
|
Edge
Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Mån 08 dec 2008 11:18 |
|
| Harada skrev: | såg att de var ett tag sen du skrev inlägget men jag vill bara säga de att vänta till 18000mil på en 8-9år gammal bil är idioti! jag köpte min golf 4 -00a förra vintern då hade den gått 11 och något. jag tyckte bilen börja låta konstigt på tomgång så jag plocka bort kamrems kåpan och kollade fall de kunde vara kamremmen... (min gti lät som en disel) kamremmen satt i princip löst. jag ställde bilen på plats och starta den inte för än rem, pump och spännare var bytt.. de kund blivit en stor sallad vilken sekund som hälst!
jag fick samma svar på VAG verkstad.. 18000mil.. idioter!
fick även reda på att 98-00 har en gammal kamremspännare som är felbyggda! |
Felbyggd kamremsspännare?
Utveckla gärna, för jag har den gamla typen på min.
Vi bytte på min trots att förra köparen hävdade att den var bytt, men remmens kvalitet sa annorlunda..
Bilen lät inte konstigt innan och gör fortfarande.
Men utveckla gärna om kamremsspännaren, kan vara intressant att höra vad som är fel på den, mer än att den ställer verkligen till det vid kamremsbyte.
|
|
Harada
Golf 4 GTI -00 Ort: Lidköping |
| Mån 08 dec 2008 12:41 |
|
Den förklaringen jag fick av min kompis på björstig i lidköping var att de var någon typ av fel konstruktion i dom först spännarna. vilket gjorde att själva fjädern i spännaren blev för slapp. spännaren som satt på min kunde jag trycka ihop med fingrarna och den nya kunde vi trycka ihop förhand utan fick sätta den skruvstädet .
sen på 01 och frammat sitter de den nya modellen där problemet är fixat.
|
|
Edge
Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Mån 08 dec 2008 14:39 |
|
Ok. Min var så hård att den inte gick att rubba, fick göra en speciallösning. Så jag antar att jag klarar mig då... än så länge iaf. Men skadar ju inte att känna till utifall att.
|
|