[HansRichard]

Hej!

jag har en Golf 2003 som jag ägt sedan 2005. Jag skriver ned felhistoriken längs ned. Ni andra som äger golf, har ni också så här mycket fel? Jag tror inte det kan vara rimligt med så pass många fel. Jag har kontaktat Volkswagen Sverige men de tycker tydligen att det är rimligt med så många fel för de vill inte hjälp mig. Det vill inte heller försäljaren Bilia i Sala.


Båda framrutorna har rasat ned i dörren.

Trots byte av batteri fungerar inte fjärrkontrollen till låset.

läckage på avgassystemet.

trasig tändspole.

trasig vindrutetorkarmotor.

tripmätaren nollställs då och då.

Jag får ett felmededelande som uppmanar mig att stanna bilen genast. På Arver bil i Västerås har man felsökt bilen men säger att de inte kan hitta ett specifikt fel och har uppmanat mig att köra vidare. Det är dock irriterande med dessa felmeddelande.
bilen stannar någon gång per år när jag t ex står stilla vid trafikljus.

Nu senast började avgaslampan och EPC lampan lysa och bilen har ingen krqaft och går på för höga varv vid tomgång.

Jag har säkert glömt något

[Mortalis]

Har du lämnat in bilen på ett och samma ställe hela tiden? Kanske dags att pröva en annan verkstad.

Hur menar du att VW eller Bilia inte vill hjälpa dig. VW vill ju tjäna pengar så de e väl klart de vill serva å laga...vad säger du till dem egentligen?

Jag har inte haft så mkt fel som du haft, mer de typiska felen att stolsvärmen pajat för man e för tjock, torkarmotorn paja o därmed rostade bagagelåset ihop efter ett tag också, annars så e de la lugnt...

[nitr2ox]

Att framrutorna rasar är klassiskt för MK4, likaså tändspolen men det ska ha gått på garantin och är bytt på de flesta bilar. Torkarmotorn pajjar lätt då mekanismen kärvar.

Känns som du fått alla standard fel på en golf i en och samma bil hehe

[Sam]

Har varit med om passagerar rutan faller ner i dörren..

Ägt bilen i ett år nu

[bildock]

Hans Richard
moderna bilar med mycket elektronik kan ju vara föremål med en massa fel, men visst låter det mycket som du råkat ut för, själv har jag klarat mig hyffsat, men man måste nog också var lite observant ex.vis med torkarmotorn då den börjar kärva, fortsätter man köra då så pajar den för den orkar inte dra det kärva lasset som osmorda leder och genomföring till torkaren, själv smorde jag upp då jag märkte trögheten, likaså låset till luckan har jag smort och en liten tapebit över gör att inget smuts och salt kommer in och det är intakt än idag, för låsningen sköter centrallåset, rutan har åkt ner och en liten skarvbit bakom katalysatorn har jag bytt, men det är i stort sätt vad jag gjort.
Om du är ovan att själv meka lite ja då blir det ju en hel del jobb på en verkstad med dyra räkningar, jag tror inte Golfen utgör något undantag utan så här är det att ha en modern bil, jag försvarar inte dina fel men då man läser om andra märken ibland och t.o.m. premiummärken så får jag kalla kårar då det berättas om problem och kostnader.
Jag har lite planer på en lågmilare av de sista mk4 för att ha så länge jag behöver bil men men jag kanske får tänka om.....
mvh Uffe/bildock

[HansRichard]

Nej jag har inte lämnat in bilen på ett och samma ställe. Jag har använt två olika VW reparatörer men det hjälper inte. Det som irriterar mig mest är att det uppenbarligen inte går att lita på när bilen indikerar fel.

Det är svårt att veta vilka felmeddelanden, som uppmanar mig att stanna bilen , som jag kan ignorera och vilka som är "riktiga" problem. Det har Arver bil inte kunnat svara på. Men de tycker dock jag ska köra vidare. Det har jag gjort och nu är bilen trasig.

[bildock]

Vad för följdfelhar du fått så bilen är trasig?
du borde väl få någon hjälp och kompensation för det som hänt då du ändå har undersökt bilen var felet fanns, verkstadens garanti innefattar inte den även felsökning? problemet med moderna bilar är ju att man är i händerna på verkstaden och står sig slätt emot dem, ledsamt för dig, jag kan inte göra mer än att hålla med dig
mvh Uffe/bildock

[Harada]

:S oj min airbag lampa har börjat lysa bara sådär men jag släckte den hos en kompis 2 gånger sen har de inte varit något problem överhuvudtaget

[bildock]

Det här med elektronik är väldigt besvärligt, ska berätta om en grej jag varit utsatt för och har ventilerat i annan tråd så ni får ha överseende om ni läst det tidigare.

plötsligt tändes startspärrsymbolen och till sist gick inte bilen att starta, fler försök och till sist funkade den, men jag ville veta var felet fanns, på verkstaden sades att det gick ej att mäta sig fram utan man visste inte, men vad gör ni om jag lämnar bilen? ja till sist kom det fram att man byter tändn.låset.

Nåväl varje gång det hände så hade jag i crc556 i tänd.låset och det gjorde att jag kunde köra men verkstaden hade aldrig hört talas om något dyligt.

I en spalt för ett anat bilmärke hade en ägare samma problem och jag då klargorde att med 556 löste jag mitt problem och det gjorde den andre ägaren också men hans bil hade stått i ett fuktigt garage, ---fuktigt---- då slog det mig hade haft vattenläckage fram droppat in på pass.platsen, mattan hade varit våt med en del vatten på golvet, jag plockade bort allting och lät bilen torka ur ordentligt en varm dag och därefter inga problem alls

frågade en VW-verkstad och förklarade denna episod och visst det går en massa kablar i golvet och det kan mycket väl ställa till med vilka problem som helst, vilket en verkstad knappast går in och kollar särskilt inte under mattorna.

Kontentan av ovanstående fel hade kunnat kosta hur många timmar som helst utan att finna felet, så länge man kan mäta sig fram är det väl ok. men ett fel kan nog yttra sig på ett sådant sätt att yrkesfolket också kan gå bet
mvh Uffe/bildock

[MagArne]

Intressant historia.
Du får ställa en luftavfuktare i bagaget över natten

[bildock]

Jovisst om man hade vetat i förväg hade det varit en lösning, men nu är mitt problem ur världen, jag ville bara förmedla hur ett fel kan uppstå utan att veta hur det ska lösas, och i mitt fall kunde väl vilka lampor som helst ha tändts, och det finns väl ingen som helst anledning att tro att ett fel kan ligga under mattorna!!!! lösningen var ju bara rena slumpen genom ett sådant här forum men för ett annat bilmärke
mvh Uffe/bildock

[bildock]

Jag har i tidigare inlägg skrivit om elproblem, sitter och läser på forumet "för det andra bilmärket" och läser något som passar in i den här spalten.

ex. vis krockade bilar kan få sådana skador på elektronik och brott på kablar som uppkommer senare, även "hemmakopplare" som monterar och gör egna omkopplingar som att t.ex. koppla in en högeffektmonitior till ex.vis ett bakljus kan få så ödesdigra konsekvenser att hela systemet pajar och bilen inte går att starta, har även läst i facklitteratur att man överhuvudtaget inte ska koppla om något i det elektriska systemet på en modern bil för att det kan få så ödesdigra följder, så ett råd är att låta bli elektroniken och nu blev det även bekräftat från ett annat bilmärke också
mvh Uffe/bildock

[P.Hagel]

Nej en Golf skall inte "ha" så många fel på kort tid.

Däremot så hadde 98:or och 99:or många barnsjukdomar.

Vi i släkten har flera vw bilar.
Bl.a Bora,Golf 03,
Ingen har krånglat mer än service detaljer.

Själv så har frugan en Octavia RS-03:a.
Bara bytt 1-abs givare,klossar fram och bak på 8.000mil INGET annat.
Mycket billig i drift.

Men visst kan allt hända på en bil.
Och när allt händer på kort tid,så blir man ju frustrerad.

[HansRichard]

Jag har en undran om avgaslampan.

Är den möjlig att släcka permanent? Annars har jag stora problem för som jag förstår så går bilen inte genom besiktningen med tänd lampa.

[gustaf-99]