Om du inte hade tänkt göra mer åt motorn så kommer du inte märka någon skillnad alls. Den kommer att få precis lika mycket luft och bränlse ändå. Men om du börja meka lite med kamaxlar annat bränslesystem och avgasrör så kan du ha nytta och nöje av dom större ventilerna
Jo det var så här nämligen.. motorn är redan portad & planad, har en vass rally kam av okänt slag i, extraktor rör, större avgassystem, justerbart kamdrev, öppetfilter.....
skall byta blocket till ett tvåliters! och så skicka iväg toppen på renovering.. och det var då jag funderade på om jag skulle skicka med att par större ventiler...
.......men man måste kanske ändra bränslesystemet oxå?
Vad tror du??
Golf Gti -83 Busbil
Golf CL -88 Bruksbil
Quattro_mannen Moderator Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland
Mån 21 aug 2006 11:14
Om du har gjort allt det redan, och ändå ska fixa toppen så in me större ventiler bara...
Okej,men det låter gött Hoppas bara att det funkar med den kamaxeln,vissa kammar har en tendens att vara lite för vassa när det gäller måttlig trimmning som skall hålla,och om jag förstår dej rätt så är det de du eftersträvar. Men det är att pröva sej fram. Själv har jag inte laborerat så mycket med KE-Jetronic när det gäller att ta mer effetkt ur den,men det kan inte vara svårt att hitta lösningar och tips på det. Så lycka till
Hoppas bara att det funkar med den kamaxeln,vissa kammar har en tendens att vara lite för vassa när det gäller måttlig trimmning som skall hålla,och om jag förstår dej rätt så är det de du eftersträvar. Men det är att pröva sej fram. Själv har jag inte laborerat så mycket med KE-Jetronic när det gäller att ta mer effetkt ur den,men det kan inte vara svårt att hitta lösningar och tips på det. Så lycka till 
